[實用新型]一種全自動齒輪彈夾自鎖式手機支架

有效

• 申請號: 201821586175.5
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN208768134U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 王權偉
• 申請（專利權）人: 深圳市鑫銳達電子五金塑膠有限公司
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 趙芳

本實用新型涉及手機車載支架領域，現有技術中的支架存在操作繁瑣，需要輔助按鈕等問題，為解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種全自動齒輪彈夾自鎖式手機支架，包括底座，底座上裝設兩側具有第一齒條的齒條柱，齒條柱滑動套設有殼體，殼體內的兩側位置設置有齒輪，齒輪與同側的第一齒條嚙合；殼體上位于齒條柱的兩側位置分別設置有夾持臂，導向滑臂上具有沿其導向方向延伸的第二齒條，第二齒條與同側的所述齒輪嚙合；殼體內連接有復位彈簧，復位彈簧的自由端連接所述齒條柱；殼體受力下行時，復位彈簧持續壓縮，下行的力驅使第一齒條帶動齒輪轉動，齒輪驅使兩第二齒條相互遠離。本實用新型與現有技術相比具有使用方便、結構緊湊的優點。

技術領域

本實用新型涉及手機車載支架領域，具體的說，是一種全自動齒輪彈夾自鎖式手機支架。

背景技術

市面上很多種類車載支架，有磁吸式、彈夾式、旋轉式、重力式、電動的車載支架，不同的車載支架各有各的缺點。

磁吸式的車載支架需要在手機背面貼上引磁片，嚴重影響手機美觀，并且磁鐵對手機各項性能也有不同程度的影響。

彈夾式的車載支架的彈力一般要做到很大才能夾住手機，夾持臂在彈力作用下夾持的瞬間會產生較大的夾持力，可能夾壞手機，另外彈夾式的車載支架還需要手動操作一個或兩個其上設置的輔助按鈕才能打開夾持臂將手機拿出來，十分不方便。

旋轉式的車載支架利用內部部件的旋轉來改變兩夾持臂的距離來夾持或放松手機，缺點是因其工作原理導致其外形普遍較大。

重力式的車載支架整個結構松散，不裝夾手機時在行車途中會有異響產生，影響使用體驗，重力式的車載支架也不能調整角度，使用較為不方便。

對于彈夾式手機車載支架而言，因為現在手機越來越大，單手已經很難觸及到兩頭的按鍵，在行車過程中具有安全隱患，因此急需根據目前手機的變化趨勢以及現有技術的缺點對手機車載支架進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于設計出一種全自動齒輪彈夾自鎖式手機支架，以解決現有彈夾式手機車載支架操作繁瑣、需要另設輔助按鈕才能取下手機的缺陷，以及彈力過猛易造成手機損壞的問題，具有使用方便、結構緊湊的優點。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種全自動齒輪彈夾自鎖式手機支架，包括底座，所述底座上裝設有齒條柱，所述齒條柱的兩側具有豎向設置的第一齒條；所述齒條柱上滑動套設有殼體，所述殼體與所述齒條柱導向配合，所述殼體與所述齒條柱能在豎向上相對滑動，所述殼體內位于所述齒條柱的所述兩側位置分別設置有齒輪，所述齒輪與同側的所述第一齒條嚙合；所述殼體上位于所述齒條柱的所述兩側位置分別設置有夾持臂，所述夾持臂的導向滑臂滑動插設于所述殼體內，所述導向滑臂上具有沿其導向方向延伸的第二齒條，所述第二齒條與同側的所述齒輪嚙合；所述殼體內連接有復位彈簧，所述復位彈簧的自由端連接所述齒條柱；所述殼體受力下行時，所述復位彈簧持續壓縮，所述齒輪在所述第一齒條作用下轉動，轉動的所述齒輪驅使兩條所述第二齒條相互遠離。

采用上述設置結構時，相應的所述第一齒條、所述齒輪、所述第二齒條依次嚙合組成平面齒輪傳動機構，使得該手機車載支架的結構能夠設計得更為扁平、緊湊，并且解決了現有彈夾式手機車載支架需要另設按鍵才能取下手機的缺陷。

在下壓所述殼體時，因所述齒輪通過轉軸裝設在所述殼體內，所述齒輪隨所述殼體下行，又因所述齒輪與所述第一齒條嚙合，所以所述齒輪發生轉動，轉動的所述齒輪帶動與之嚙合的所述第二齒條向所述殼體外側移動，進而驅使兩所述第二齒條相互遠離；所述復位彈簧在所述殼體的下行過程中持續壓縮，在停止下壓所述殼體后，所述復位彈簧推動所述殼體上行，驅使兩所述第二齒條相互靠近，實現所述夾持臂對手機的自動夾持和脫離，能夠實現單手操作，使用十分的方便。