[實用新型]一種用于物料輸送的輸送機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821585681.2
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN209651165U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設計）人: 談娟如
• 申請（專利權）人: 湖州南潯精弘機械制造有限公司
• 主分類號: B65G17/42
• 分類號: B65G17/42;B65G41/00
• 代理公司: 33240 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 黃前澤<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種用于物料輸送的輸送機，包括底板，所述底板的頂部兩側均固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有固定框，所述固定框的兩側分別轉動連接有第一轉軸和第二轉軸，所述第一轉軸和第二轉軸的表面分別固定連接有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪的表面分別嚙合連接有第一鏈條和第二鏈條，所述連接板的表面固定連接有運料槽，本實用新型涉及物流運輸技術領域。該一種用于物料輸送的輸送機，解決了輸送機工作過程中，如果當運輸物料過重是，容易造成輸送帶打滑磨損，使用壽命較短，需要定期對其進行維護或保養(yǎng)，相對較為麻煩，而且輸送機體積較大，不利于運輸安裝的問題。

技術領域

本實用新型涉及物流運輸技術領域，具體為一種用于物料輸送的輸送機。

背景技術

輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形，帶式輸送機是當前散狀物料輸送的主要方式，隨著現代物流運輸業(yè)的快速發(fā)展，帶式輸送機的運用也很廣泛，但在輸送機工作過程中，如果當運輸物料過重是，容易造成輸送帶打滑磨損，使用壽命較短，需要定期對其進行維護或保養(yǎng)，相對較為麻煩，而且輸送機體積較大，不利于運輸安裝。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于物料輸送的輸送機，解決了輸送機工作過程中，如果當運輸物料過重是，容易造成輸送帶打滑磨損，使用壽命較短，需要定期對其進行維護或保養(yǎng)，相對較為麻煩，而且輸送機體積較大，不利于運輸安裝的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用于物料輸送的輸送機，包括底板，所述底板的頂部兩側均固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有固定框，所述固定框的兩側分別轉動連接有第一轉軸和第二轉軸，所述第一轉軸和第二轉軸的表面分別固定連接有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪的表面分別嚙合連接有第一鏈條和第二鏈條，所述第一鏈條和第二鏈條的相對兩側之間固定連接有連接板，所述連接板的表面固定連接有運料槽，所述第一轉軸的一側固定連接有從動齒輪，所述從動齒輪的表面嚙合連接有第三鏈條，所述第三鏈條遠離從動齒輪的一側嚙合連接有主動齒輪，所述主動齒輪的中心固定連接有電機。

優(yōu)選的，所述底板的底部固定連接有萬向輪，所述底板的頂部且靠近萬向輪的位置固定連接有升降裝置。

優(yōu)選的，所述升降裝置包括轉盤，所述轉盤的中心固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的表面螺紋連接有連接塊，所述連接塊的底部與底板頂部固定連接，所述螺紋桿位于連接塊上部表面螺紋連接有螺母，所述螺紋桿的底部轉動連接有底座。

優(yōu)選的，所述電機的頂部與底板的表面固定連接，所述固定框的表面且與從動齒輪相對應的位置固定連接防護框。

優(yōu)選的，所述底板的一側頂部固定連接有固定架，所述運料槽采用上大下小的形狀設計。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種用于物料輸送的輸送機。具備了以下有益效果：

(1)、該用于物料輸送的輸送機，通過電機帶動主動齒輪轉動，主動齒輪通過第三鏈條帶動從動齒輪轉動，從動齒輪帶動第一轉軸轉動，第一轉軸帶動第一齒輪和第二齒輪轉動，配合第一鏈條和第二鏈條帶動運料槽移動，達到了實現物料輸送，利用鏈條式傳動方式設計，相對較與帶式結構相對穩(wěn)定，抗性較高，增加了輸送機的使用壽命，可以避免帶式打滑磨損的問題發(fā)生，減少輸送機的維修次數。

(2)、該用于物料輸送的輸送機，通過底板的底部固定連接有萬向輪，底板的頂部且靠近萬向輪的位置固定連接有升降裝置，達到了利用升降裝置來調節(jié)萬向輪與地面的高度，方便運輸的同時也方便固定安裝，也可更具其他設備進行裝置高度整體調節(jié)，提高了輸送機的便捷性。

附圖說明