[實(shí)用新型]一種防止汽車前保險(xiǎn)杠下沉的固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821584977.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN208855569U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊紅梅;李龍輝;齊婷婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 保定長(zhǎng)安客車制造有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/02
• 分類號(hào): B60R19/02;B60R19/24
• 代理公司: 石家莊君聯(lián)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13125
• 代理人: 高寶新

本實(shí)用新型公開了一種防止汽車前保險(xiǎn)杠下沉的固定結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型中前保險(xiǎn)杠的左右兩端均安裝在車架上，其特征在于：所述前保險(xiǎn)杠的中部通過固定結(jié)構(gòu)固定在防撞梁上，所述固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)在防撞梁上的主體結(jié)構(gòu)和連接主體結(jié)構(gòu)與前保險(xiǎn)杠的插接結(jié)構(gòu)，所述插接結(jié)構(gòu)包括前端固定在前保險(xiǎn)杠格柵上的插接板和設(shè)在主體結(jié)構(gòu)上表面上的彈性卡片，所述插接板的后端插接在主體結(jié)構(gòu)的上表面和彈性卡片之間。本實(shí)用新型解決了汽車前保險(xiǎn)杠下沉的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車保險(xiǎn)杠領(lǐng)域，尤其是一種防止汽車前保險(xiǎn)杠下沉的固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，汽車前保險(xiǎn)杠的左右兩端與車身鈑金結(jié)構(gòu)或車架固定，汽車在長(zhǎng)時(shí)間的行時(shí)候前保險(xiǎn)杠中部位置會(huì)出現(xiàn)下沉，前保險(xiǎn)杠下沉導(dǎo)致的整車的外觀感知質(zhì)量差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種防止汽車前保險(xiǎn)杠下沉的固定結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型解決了汽車前保險(xiǎn)杠下沉的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種防止汽車前保險(xiǎn)杠下沉的固定結(jié)構(gòu)，前保險(xiǎn)杠的左右兩端均安裝在車架上，其特征在于：所述前保險(xiǎn)杠的中部通過固定結(jié)構(gòu)固定在防撞梁上，所述固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)在防撞梁上的主體結(jié)構(gòu)和連接主體結(jié)構(gòu)與前保險(xiǎn)杠的插接結(jié)構(gòu)，所述插接結(jié)構(gòu)包括前端固定在前保險(xiǎn)杠格柵上的插接板和設(shè)在主體結(jié)構(gòu)上表面上的彈性卡片，所述插接板的后端插接在主體結(jié)構(gòu)的上表面和彈性卡片之間。

進(jìn)一步的技術(shù)方案在于，所述彈性卡片呈“S”型，并且其水平設(shè)置，所述插接板的后端設(shè)有與彈性卡片配合使用的定位孔，所述彈性卡片向下凸出的部分卡在定位孔內(nèi)。

進(jìn)一步的技術(shù)方案還在于，所述主體結(jié)構(gòu)的下部設(shè)有與防撞梁上部輪廓吻合的凹槽，所述凹槽卡在防撞梁上。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本實(shí)用新型中，通過固定結(jié)構(gòu)將前保險(xiǎn)杠托在防撞梁上，避免了因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間行駛出現(xiàn)的前保險(xiǎn)杠下沉問題；插接板上設(shè)置定位孔，便于固定結(jié)構(gòu)的安裝，避免了安裝不到位的情況。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中:1、主體結(jié)構(gòu)；2、彈性卡片；3、定位孔；4、插接片；5、前保險(xiǎn)杠；7、防撞梁。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。

在圖1所示的本實(shí)施例中本實(shí)用新型包括主體結(jié)構(gòu)1、彈性卡片2、定位孔3、插接板4、前保險(xiǎn)杠5、防撞梁7。

本實(shí)用新型中，主體結(jié)構(gòu)1為塊狀，其前端通過插接結(jié)構(gòu)與保險(xiǎn)杠5固定。插接結(jié)構(gòu)包括前端固定在前保險(xiǎn)杠5格柵中部的插接板4和后端固定在主體結(jié)構(gòu)上表面上的彈性卡片2，插接板4插接在主體結(jié)構(gòu)1的上表面和彈性卡片2之間。插接板4為水平設(shè)置的板狀結(jié)構(gòu)，其前端設(shè)有與彈性卡片2配合使用的定位孔3，插接板4與前保險(xiǎn)杠格柵5之間設(shè)有加強(qiáng)筋。彈性卡片2呈“S”型，并且水平設(shè)置，彈性卡片2向下凸出的部分卡在定位孔3內(nèi)。主體結(jié)構(gòu)1的下表面設(shè)有縱向的凹槽，凹槽的截面為圓弧形，凹槽卡在管狀的防撞梁7上，并且凹槽與防撞梁7焊接固定。

本實(shí)用新型中，通過固定結(jié)構(gòu)將前保險(xiǎn)杠5的中部托在防撞梁7上，避免了因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間行駛出現(xiàn)的前保險(xiǎn)杠5下沉問題；插接板4上設(shè)置定位孔3，便于固定結(jié)構(gòu)的安裝，避免了安裝不到位的情況。