[實用新型]平立輥軋機結(jié)構(gòu)及具有其的機組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821583900.3 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN208866147U | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳維治;袁道全 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州新金相金屬材料有限公司 |
| 主分類號: | B21B13/12 | 分類號: | B21B13/12;B21B31/06;B21B35/12 |
| 代理公司: | 蘇州威世朋知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 劉振龍 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減速機 平輥 傳動齒輪組 立輥支架 軋輥組 支架 電機 立輥軋機 立輥 檢修 本實用新型 機組 驅(qū)動 安裝方式 設(shè)備機構(gòu) 豎向放置 地下室 傳動 通風(fēng) 維護(hù) | ||
本實用新型涉及一種平立輥軋機結(jié)構(gòu)及具有其的機組,包括平輥軋模塊以及立輥軋模塊,立輥軋模塊包括立輥支架、位于立輥支架內(nèi)的第一傳動齒輪組、位于立輥支架上的第一軋輥組、位于立輥支架上的第一減速機以及驅(qū)動第一減速機運動的第一電機,第一傳動齒輪組、第一軋輥組、第一減速機以及第一電機均豎向放置;平輥軋模塊包括平輥支架、位于平輥支架上的第二傳動齒輪組、位于平輥支架上的第二軋輥組、位于平輥支架上的第二減速機以及驅(qū)動第二減速機運動的第二電機,第二傳動齒輪組、第二軋輥組、第二減速機以及第二電機均水平放置。本方案將安裝方式改為全地面以上設(shè)計,不再需要龐大的傳動檢修地下室及設(shè)備機構(gòu),解決了通風(fēng)不暢及維護(hù)檢修不方便的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及金屬線桿軋制行業(yè)中的軋制設(shè)備,尤其是涉及一種平立輥軋機結(jié)構(gòu)及具有其的機組。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的平立輥軋機,一般用于銅、鋁線桿連鑄連軋生產(chǎn)線上,由于其鑄造鑄坯的斷面一般在60×60mm到80×80mm,而鑄軋生產(chǎn)的材料多用于電纜電線等輸送電行業(yè)。而用于生產(chǎn)電力輸送系統(tǒng)的材料,多為純金屬或低合金品種,其熱軋開坯相對于高合金材料的開坯溫度高,變形抗力小,相應(yīng)軋制壓力也小,所以機架相對簡單,鑄坯斷面尺寸小,軋輥尺寸也小。一般設(shè)計采用平輥機架軋制時,軋制傳動主軸和減速齒輪箱以及電動機多呈一字型配置;而由于平輥機架占據(jù)了地面位置,立軋輥機架一般只能采用向地坪以下挖地坑解決(如圖1所示)。為了躲開平輥機架及傳動所占基礎(chǔ)空間,立輥傳動軸下方要通過聯(lián)軸節(jié)聯(lián)到傘齒輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)上,使傳動軸由豎向變成水平傳動;再通過一個長長的萬向接軸連接,以躲過地面上平輥機架傳動的基礎(chǔ),才能配置減速箱和傳動電機。這種配置常用L型配置來表示。
這種配置最大不足之處是,在車間內(nèi)必須開挖一個深度達(dá)2.5m以上的傳動地下室;為了保證多機架平立輥的間隙處于最佳狀態(tài)和必要的檢修維護(hù)空間,實際上軋機的正下方必須挖空,使整個軋機懸空在一個鋼支架上。隨著軋制高硬度鋁合金鍛件的需要,特別是軋制直徑100mm~178mm的2xxx系或/和7xxx系的線桿時,龐大的地下結(jié)構(gòu)不止造成資金的浪費,也造成維修保養(yǎng)的困難。更使人煩惱的是,地下室內(nèi)傳動電機和減速機所散發(fā)的熱量不易消散,地下室內(nèi)夏季散熱不暢,工人維護(hù)檢修困難。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可在地面上進(jìn)行安裝并且維修方便的平立輥軋機結(jié)構(gòu)及具有其的機組。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種平立輥軋機結(jié)構(gòu),包括平輥軋模塊以及立輥軋模塊,所述的立輥軋模塊包括立輥支架、位于立輥支架內(nèi)的第一傳動齒輪組、位于立輥支架上的第一軋輥組、位于立輥支架上的第一減速機以及驅(qū)動第一減速機運動的第一電機,所述的第一傳動齒輪組、第一軋輥組、第一減速機以及第一電機均豎向放置;所述的平輥軋模塊包括平輥支架、位于平輥支架上的第二傳動齒輪組、位于平輥支架上的第二軋輥組、位于平輥支架上的第二減速機以及驅(qū)動第二減速機運動的第二電機,所述的第二傳動齒輪組、第二軋輥組、第二減速機以及第二電機均水平放置。
進(jìn)一步具體的,所述的第一傳動齒輪組包括主軸、位于主軸上的主齒輪、主輥軸、位于主輥軸上的主輥齒輪、副輥軸以及位于副輥軸上的副輥齒輪,所述的主齒輪驅(qū)動主輥齒輪轉(zhuǎn)動,而主輥齒輪與副輥齒輪嚙合;所述的主軸、主輥軸以及副輥軸豎向放置。
進(jìn)一步具體的,在所述的主齒輪與主輥齒輪之間設(shè)置惰性齒輪,所述的惰性齒輪圍繞設(shè)置在立輥支架上的惰性軸旋轉(zhuǎn);所述的惰性齒輪分別與主齒輪以及主輥齒輪嚙合,所述的惰性軸豎向放置。
進(jìn)一步具體的,所述的第一減速機的輸出軸通過聯(lián)軸器與主軸聯(lián)結(jié),所述的第一電機的輸出軸與第一減速機的輸入軸聯(lián)結(jié)。
進(jìn)一步具體的,所述的第一軋輥組與第二軋輥組結(jié)構(gòu)相同均包括安裝于主輥軸上的主軋輥以及安裝于副輥軸上的副軋輥,所述的主軋輥與副軋輥的柱面上向內(nèi)形成半弧形軋輥槽。
進(jìn)一步具體的,所述的第一減速機與第二減速機均采用行星減速機。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州新金相金屬材料有限公司,未經(jīng)蘇州新金相金屬材料有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821583900.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





