[實用新型]一種搶險便橋

有效

• 申請號: 201821583818.0
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN209114304U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 賈海;張鑫;雷震;秦曉明;渠繼凱;孫愛萍;劉懷生;肖晶;王路
• 申請（專利權）人: 張鑫
• 主分類號: E01D15/12
• 分類號: E01D15/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及防汛搶險領域，具體涉及一種用于決口搶險的搶險便橋，包括模塊化的便攜式橋籠搶險裝置和防陷板，所述防陷板直接插接在便攜式橋籠搶險裝置的橋腿支撐梁上，然后利用便橋進行拋投作業。本實用新型的搶險便橋可在現場快速組裝，在決口處建立起籠腿便橋，并利用防陷板解決了快速搭建的便橋承重力低和傾斜失穩問題，可對堤壩決口在第一時間內進行有效的修復，運輸輕便快捷，施工步驟簡單，適用范圍較廣。

技術領域

本實用新型涉及防汛搶險領域，具體涉及一種用于決口搶險的搶險便橋，IPC國際專利分類號為E02B 1/00。

背景技術

河流決口危害巨大，如1998年我國的長江、松花江等河流相繼發生了特大洪水，給河道周邊市縣帶來巨大的經濟損失和人員傷亡。采用目前的堵決口技術最終決口雖然堵住。但因其需要人員站在激流中打樁施工，如《河堤決口軟堵法》(99115001.5)或是人員操作船只車輛來進行沉底堵漏，如《防潰堤、潰壩封堵船》(201521008895.X)，所付出的代價也是極其慘重的。因此，便橋式搶險救災方法所具有的高效的、安全的堵決口特點改變了現有堵口施工技術人員下水施工的情況，降低搶險人員所冒風險，提高施工效率，值得推廣。但便橋橋腿又重又細很容易插入激流沖刷的河底，而且由于決口處淤泥承載力低，使得便橋橋面在搶險中會逐漸下沉，或因橋腿在淤泥中存在受力不均的情況，橋腿下沉深度不同，導致便橋橋面不穩，易發生人員落水的事故。因此，便橋的防沉陷也是必須解決的技術問題，在先申請《一種利用限深便橋進行搶險的方法》(2018109054490)、《一種用于決口搶險的限深式便橋》(2018109056763)和《一種限深式便橋》(2018212832958)利用結構復雜的橋腿限深器卡在橋腿上防止沉陷，但是，上述申請采用的橋腿限深器結構復雜，造價高，難以大量生產，而且受力面積小，防陷效果不理想。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于決口搶險的搶險便橋，解決目前各種常用的需人員下水施工方法帶來的高風險、低效率及防陷效果不佳的問題。

本實用新型的技術解決方案是：

一種搶險便橋，由便攜式橋籠搶險裝置和防陷板組成，所述便攜式橋籠搶險裝置包括插板模塊、鋼釬柱橋樁模塊和鎖定模塊；

所述鋼釬柱橋樁模塊由支撐梁和鋼釬單元組成，鋼釬單元底部和頂部分別加工有相互匹配的連接螺紋，在每節鋼釬單元上設有插孔，在鋼釬單元的下端連接部位設有直徑小于鋼釬單元外徑的小徑處；所述支撐梁為L形，一端設有彎折部，另一端設有固定孔，支撐梁的直徑與所述插孔的內徑匹配。

所述鎖定模塊由鎖體和鎖銷組成，鎖體上設有鎖孔和凹槽，在凹槽中間設有凸起部，所述凸起部與鋼釬單元的小徑處相匹配。

所述插板模塊由插板單元串聯組成，所述插板單元是由上層板和下層板組合而成。

所述下層板的左側和右側分別設有一排插孔，位于前面的插孔直徑與所述小徑處的直徑匹配，位于后面的插孔直徑與鋼釬單元的外徑匹配；在每排所述插孔的左右兩側各設有一條支撐肋板，所述下層板的四條支撐肋板上均設有一個孔槽。

所述上層板的左側和右側分別設有一排直徑與鋼釬單元的外徑匹配的插孔，每排為兩個，在每排所述插孔的內側各設有一條支撐肋板。

所述防陷板設置在兩道相鄰的支撐梁上，所述防陷板上設有兩個支撐梁穿孔。

本實用新型具有以下顯著的效果和優點：

1、提供了一種堤壩決口后的便攜式的快速建橋裝置，避免了以往搶險人員下水施工，降低了施工人員施工風險，提高了堵決口整體施工工藝的安全率；

2、本實用新型采用的便攜式橋籠搶險救災裝置和防陷板，實現了模塊化，人員可背負并進行快速機動，快速組裝，降低了險情突發時對大型機械的依賴，提高了應突值班人員的快速反應能力。