[實用新型]快速啟閉電站抽氣止回閥

有效

• 申請號: 201821583542.6
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN209026258U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 楊榮瑜;楊文
• 申請（專利權）人: 歐通集團青田萬鑫閥門科技有限公司
• 主分類號: F16K15/02
• 分類號: F16K15/02;F16K47/02;F16K1/32;F16K1/36
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本實用新型公開了快速啟閉電站抽氣止回閥，包括閥體、進水管、排水管、閥瓣、第一推桿、加強筋、第一導向套、彈簧套、復位彈簧、推桿座、進水口、排水口、泄壓孔、開關把手、第一端蓋、第二導向套、第二推桿、第一密封圈、第二密封圈、導向桿、導氣孔、活塞、第一導向孔、第二導向孔、裝配孔、第三密封圈、第二端蓋和第三導向孔，所述閥體一側通過焊接與排水管連接，且排水管內側開設有排水口，所述排水口內側設置有第三密封圈，且第三密封圈一側設置有閥瓣，所述閥瓣一端通過焊接與第一推桿連接，該止回閥能在內部流體介質逆流時，自行關閉閥瓣，給汽輪機或抽氣系統以最大保護，可以傾斜安裝，且流體動力在管路中不易損失。

技術領域

本實用新型涉及止回閥技術領域，具體為快速啟閉電站抽氣止回閥。

背景技術

止回閥常用于熱電廠抽氣系統，或其它系統的蒸汽和水等非腐蝕性介質管道上，防止汽輪機組在突然甩負荷時汽輪機內的壓力突然降低，抽汽管和各加熱器內蒸汽倒流進入汽輪機內造成汽輪葉片打碎，毀壞汽輪發電機的惡性事故，并防止加熱器系統管道泄漏使水從抽汽管路進入汽輪機內而發生水擊事故，以保護汽輪機的安全運行,現有技術中的止回閥，大多為升降式止回閥，通常依賴閥瓣自重閉合，當止回閥安裝發生傾斜時，重力作用減弱，不能自行關閉，造成常開不閉的狀態，且啟閉力矩較大難以實現快速啟閉，另外閥體內流道比較曲折，流體介質流動阻力大，造成流體動力在管路中損失大，因此，設計快速啟閉電站抽氣止回閥是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供快速啟閉電站抽氣止回閥，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：快速啟閉電站抽氣止回閥，包括閥體、進水管、排水管、閥瓣、第一推桿、加強筋、第一導向套、彈簧套、復位彈簧、推桿座、進水口、排水口、泄壓孔、開關把手、第一端蓋、第二導向套、第二推桿、第一密封圈、第二密封圈、導向桿、導氣孔、活塞、第一導向孔、第二導向孔、裝配孔、第三密封圈、第二端蓋和第三導向孔，所述閥體一側通過焊接與排水管連接，且排水管內側開設有排水口，所述排水口內側設置有第三密封圈，且第三密封圈一側設置有閥瓣，所述閥瓣一端通過焊接與第一推桿連接，所述排水管內側通過加強筋與第一導向套連接，且第一導向套內側開設有第一導向孔，所述第一推桿穿過第一導向孔通過螺栓與推桿座連接，且推桿座外側設置有彈簧套，所述彈簧套內側設置有復位彈簧，所述閥體頂部通過焊接與進水管連接，且進水管內側開設有進水口，所述閥體一端通過焊接與第一端蓋連接，且第一端蓋內部通過螺栓與第二導向套連接，所述第二導向套一側開設有第二導向孔，所述推桿座一側通過螺栓與第二推桿連接，且第二推桿穿過第二導向孔通過焊接與活塞連接，所述活塞一側設置有第二端蓋，且第二端蓋通過螺栓與導向桿連接，所述活塞一側開設有第三導向孔，且導向桿穿過第三導向孔通過配合與第二推桿連接。

進一步的，所述推桿座與第一導向套均通過配合與彈簧套連接，且推桿座通過復位彈簧與第一導向套連接。

進一步的，所述閥體底部設置有泄壓孔，且泄壓孔一側設置有開關把手。

進一步的，所述第二推桿與活塞一側分別設置有第一密封圈、第二密封圈。

進一步的，所述進水管與排水管一側均開設有若干裝配孔。

進一步的，所述第二導向套一端通過螺栓與第二端蓋連接，且第二端蓋一側開設有導氣孔。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：

1.該閥能快速緊密的關閉閥瓣，防止液體發生逆流，給汽輪機或抽氣系統以最大保護；

2.該閥體的閥瓣不依賴自重閉合，即使傾斜安裝，也可以正常啟閉；

3.該閥體內流道平直，流體介質流動阻力小，流體動力在管路中不易損失；

4.閥體底部設置有泄壓孔，可以通過開關把手啟閉，削減水擊壓力，防止發生水擊事故。