[實用新型]一種改良型駕駛側(cè)流水槽蓋板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821582779.2 | 申請日： | 2018-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN208993770U | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉先庚;金燁民;朱江紅;謝小奇 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波華翔汽車車門系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/08 | 分類號： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224 | 代理人： | 呂伴 |
| 地址： | 315033 浙江省寧波*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 水槽蓋板 側(cè)流 駕駛 副駕駛 本實用新型 改良型 卡接板 通風板 插舌 變形 長度方向間隔 汽車擋風玻璃 密封效果好 密封性能 引流 對接處 引擎?zhèn)} 插槽 插接 成型 雨水 配合 | ||
本實用新型公開了一種改良型駕駛側(cè)流水槽蓋板，包括駕駛側(cè)流水槽蓋板本體，其特征在于，在所述駕駛側(cè)流水槽蓋板本體相對副駕駛側(cè)流水槽蓋板的一側(cè)設有插舌，所述插舌插接在副駕駛側(cè)流水槽蓋板的插槽內(nèi)；所述駕駛側(cè)流水槽蓋板本體包括卡接板和通風板，在所述卡接板與通風板之間設有用于進行引流的V型引流槽，在所述V型引流槽內(nèi)沿其長度方向間隔設有多個V型加強筋。本實用新型與汽車擋風玻璃配合時密封效果好，使用過程中不會出現(xiàn)變形，駕駛側(cè)流水槽蓋板和副駕駛側(cè)流水槽蓋板的對接處的密封性能較好，雨水不易從駕駛側(cè)流水槽蓋板和副駕駛側(cè)流水槽蓋板之間流入到引擎?zhèn)}內(nèi)，V型導流槽成型完成后，不易發(fā)生變形。
技術(shù)領域
本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領域，特別涉及到一種改良型駕駛側(cè)流水槽蓋板。
背景技術(shù)
現(xiàn)有汽車在擋風玻璃上安裝的流水槽蓋板絕大部分為一體式流水槽蓋板。然而，一體式流水槽蓋板在加工過程中所使用的模具大，模具成本高，加工過程由于蓋板較長，容易出現(xiàn)殘次品；同時，一體式流水槽蓋板在使用過程中由于蓋板與翼子板卡接不好，長期使用之后容易變形，導致流水槽蓋板兩邊翹邊，蓋板中間位置與擋風玻璃安裝不牢靠，流水槽蓋板與擋風玻璃的縫隙過大，會有漏水現(xiàn)象的發(fā)生，導致雨水進入發(fā)動機艙，引起發(fā)動機運轉(zhuǎn)問題，長時間漏水還會出現(xiàn)把雨刷器支架根部泡生銹的情況；另一個，為了克服上述問題，也有小部分流水槽蓋板采用分體式的，分體式蓋板包括駕駛側(cè)流水槽蓋板和副駕駛側(cè)流水槽蓋板，現(xiàn)有的分體式蓋板在駕駛側(cè)流水槽蓋板和副駕駛側(cè)流水槽蓋板的對接處的密封性能較差，雨水極易從駕駛側(cè)流水槽蓋板和副駕駛側(cè)流水槽蓋板之間的縫隙流入到引擎?zhèn)}內(nèi)，影響車輛的使用；再一個，現(xiàn)有的設置在駕駛側(cè)流水槽蓋板上的V型導流槽成型完成后，由于本身收縮率的影響，極易發(fā)生變形，使V型導流槽變窄，嚴重影響了V型導流槽的導流效果，給駕駛側(cè)流水槽蓋板的導流工作帶來了較大的不便。
然而針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，研發(fā)者有必要研制一種設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，裝配穩(wěn)定，與汽車擋風玻璃配合時密封效果好，使用過程中不會出現(xiàn)變形，駕駛側(cè)流水槽蓋板和副駕駛側(cè)流水槽蓋板的對接處的密封性能較好，雨水不易從駕駛側(cè)流水槽蓋板和副駕駛側(cè)流水槽蓋板之間流入到引擎?zhèn)}內(nèi)，V型導流槽成型完成后，不易發(fā)生變形的改良型駕駛側(cè)流水槽蓋板。
實用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型目的提供了一種設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，裝配穩(wěn)定，與汽車擋風玻璃配合時密封效果好，使用過程中不會出現(xiàn)變形，駕駛側(cè)流水槽蓋板和副駕駛側(cè)流水槽蓋板的對接處的密封性能較好，雨水不易從駕駛側(cè)流水槽蓋板和副駕駛側(cè)流水槽蓋板之間流入到引擎?zhèn)}內(nèi)，V型導流槽成型完成后，不易發(fā)生變形的改良型駕駛側(cè)流水槽蓋板。
為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：
一種改良型駕駛側(cè)流水槽蓋板，包括駕駛側(cè)流水槽蓋板本體，其特征在于，在所述駕駛側(cè)流水槽蓋板本體相對副駕駛側(cè)流水槽蓋板的一側(cè)設有插舌，所述插舌插接在副駕駛側(cè)流水槽蓋板的插槽內(nèi)；
所述駕駛側(cè)流水槽蓋板本體包括卡接板和通風板，在所述卡接板與通風板之間設有用于進行引流的V型引流槽，在所述V型引流槽內(nèi)沿其長度方向間隔設有多個V型加強筋；
在所述卡接板的上邊緣上且沿其長度方向間隔設有多個卡舌，在所述卡接板上還設有兩個用于安裝雨刮器的雨刮器安裝孔；
在所述通風板的下邊緣上且沿其長度方向間隔設有多個卡腳，在所述通風板遠離插舌的一側(cè)上設有通風口，在所述通風口上設有過濾板。
在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述V型引流槽呈外高內(nèi)低的弧形結(jié)構(gòu)。
在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述插舌與插槽之間設有密封墊。
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