[實(shí)用新型]一種適用于無電梯樓房的載人升降機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821582562.1
• 申請(qǐng)日: 2018-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN209193489U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀耀萱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津天璽建筑設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B66F11/00
• 分類號(hào): B66F11/00;B66F13/00
• 代理公司: 天津?yàn)I?？凭曋R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 張峻

本實(shí)用新型提供了一種適用于無電梯樓房的載人升降機(jī)，包括升降裝置、旋轉(zhuǎn)裝置和膠囊轎廂。升降裝置帶動(dòng)膠囊轎廂沿軌道柱升降，旋轉(zhuǎn)裝置帶動(dòng)膠囊轎廂以軌道柱軸線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)；膠囊轎廂內(nèi)設(shè)置有座椅和伸縮裝置，伸縮裝置驅(qū)動(dòng)座椅從膠囊轎廂伸出廂體并下降至地面上方，或者驅(qū)動(dòng)座椅上升并縮回膠囊轎廂內(nèi)。本實(shí)用新型所述的載人升降機(jī)，在室外地面時(shí)，膠囊轎廂下降到位后離地面保持有安全距離，通過座椅伸出并下降至地面，轎廂不直接落室外地面，防止壓傷動(dòng)物和行人；在室內(nèi)入戶時(shí)，膠囊轎廂旋轉(zhuǎn)并與入戶窗對(duì)接，座椅從入戶窗穿過伸出并下降至室內(nèi)地面，無需拆除建筑窗下墻。本裝置結(jié)構(gòu)輕便，施工簡(jiǎn)單，不破壞建筑原有結(jié)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電梯領(lǐng)域，尤其是涉及一種適用于無電梯樓房的載人升降機(jī)。

背景技術(shù)

目前，我國(guó)八層以下的老舊住宅樓多不設(shè)電梯，這對(duì)住在較高樓層的住戶日常生活帶來較多不便，尤其是老年人。若對(duì)該類住宅樓加裝電梯，現(xiàn)有的方法是在貼靠建筑外墻的位置搭建電梯管井，并將該位置每層的窗下墻拆除以作為電梯的開門空間。

現(xiàn)有技術(shù)，比如本公司已公開的專利號(hào)為201720642319.3的實(shí)用新型專利，其公開了一種適用于老舊住宅樓改造的電動(dòng)升降裝置，包括豎直固定于建筑物外側(cè)的多功能軌道柱，多功能軌道柱上設(shè)有升降往復(fù)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力箱；旋轉(zhuǎn)動(dòng)力箱通過拉索與對(duì)重固接，且拉索與導(dǎo)輪箱、中控及曳引動(dòng)力箱傳動(dòng)連接；旋轉(zhuǎn)動(dòng)力箱通過旋轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)轎廂水平轉(zhuǎn)動(dòng)，轎廂兩側(cè)設(shè)有轎廂電動(dòng)平開門。建筑物嵌裝有一體式電動(dòng)平開門，轎廂通過電磁鎖裝置與一體式電動(dòng)平開門吸合分離。地面上設(shè)有轎廂承臺(tái)，轎廂承臺(tái)上端設(shè)有與中控及曳引動(dòng)力箱連接的四個(gè)緩沖感應(yīng)板。轎廂承臺(tái)的四周設(shè)有升降移動(dòng)的護(hù)欄。

但是在實(shí)際使用中，雖然設(shè)置有護(hù)欄，但在轎廂下降的過程中，仍難免產(chǎn)生種種安全問題，如醉漢、小孩以及一些寵物均有可能出現(xiàn)在護(hù)欄中，在轎廂下降后，難免發(fā)生嚴(yán)重安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種適用于無電梯樓房的載人升降機(jī)，以解決在下落過程產(chǎn)生的種種安全問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種適用于無電梯樓房的載人升降機(jī)，包括膠囊轎廂，膠囊轎廂內(nèi)設(shè)置有座椅和伸縮裝置，伸縮裝置驅(qū)動(dòng)座椅從膠囊轎廂伸出廂體并下降至地面上方，或者驅(qū)動(dòng)座椅上升并縮回膠囊轎廂內(nèi)。

進(jìn)一步的，膠囊轎廂包括廂體和轎門；轎門與廂體滑移連接，并封閉廂體的出入口。

進(jìn)一步的，所述載人升降機(jī)伸縮裝置包括曲柄、搖桿和伸縮驅(qū)動(dòng)裝置；曲柄一端鉸接在座椅上，另一端鉸接在廂體內(nèi)；搖桿一端鉸接在座椅上，另一端鉸接在廂體內(nèi)；伸縮驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)曲柄作往復(fù)的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述搖桿和曲柄長(zhǎng)度相等，且相互平行。

進(jìn)一步的，所述還包括升降裝置和旋轉(zhuǎn)裝置；升降裝置包括軌道柱、升降臺(tái)和升降驅(qū)動(dòng)裝置，升降驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)沿軌道柱升降；旋轉(zhuǎn)裝置包括套筒和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，套筒套設(shè)在升降臺(tái)外側(cè)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)套筒沿自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；膠囊轎廂通過徑向設(shè)置的持臂梁和套筒固接。

進(jìn)一步的，所述軌道柱通過固定梁與樓房的立面固定，固定梁一端與樓房的圈梁固接，另一端與軌道柱的柱體固接。

進(jìn)一步的，所述固定梁包括分架，升降臺(tái)和套筒均開有避讓口，避讓口在升降臺(tái)升降的過程中供分架穿過。

進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括內(nèi)齒輪、旋轉(zhuǎn)齒輪和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器；內(nèi)齒輪固接在套筒內(nèi)壁上側(cè)，旋轉(zhuǎn)齒輪至少設(shè)置四個(gè)并沿周向均勻設(shè)置，旋轉(zhuǎn)齒輪均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在升降臺(tái)上并與內(nèi)齒輪嚙合。

進(jìn)一步的，所述樓房的立面上設(shè)有入戶窗，入戶窗供座椅伸入樓房?jī)?nèi)。