[實用新型]一種預制件的搬運車

有效

• 申請號: 201821582163.5
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN209522196U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 楊泓斌;胡鳴;鄧繽;謝倫光;唐振中
• 申請（專利權）人: 廣東博智林機器人有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種預制件的搬運車，包括運行軌道，所述運行軌道內設置有滑道凹槽，所述滑道凹槽內設置有車輪，所述車輪與所述運行軌道通過所述滑道凹槽連接，所述運行軌道的上方設置有小車框架，所述小車框架與所述車輪通過軸承連接，所述小車框架的一側設置有減速器，所述減速器與所述小車框架通過螺栓連接。有益效果在于：通過在滑動橫梁和連接橫梁上設置防震抗磨墊可以對其進行防護，降低了磨損，從而延長了整體的使用壽命，通過第二電機的運轉和運行的傳遞帶動調節螺桿轉動，從而對滑動橫梁的位置實現調節，增加了搬運車的使用性和使用范圍，該搬運車結構簡單，易于進行操作，加工制造方便，大大減輕了人們的體力勞動。

技術領域

本實用新型涉及搬運車技術領域，特別是涉及一種預制件的搬運車。

背景技術

混凝土預埋件是根據建筑物內使用功能要求，有可能需要在澆筑混凝土前把鐵制預埋件放在預定位置，澆筑混凝土后就固定在混凝土里，外露一個可以焊接的鐵板，多見于工業建筑和廠房，需要安裝設備的地方。

混凝土預制件，比如外窗板、窗臺、混凝土換氣罩、裝飾用混凝土線條等，體型比較小，現場支模板現澆不方便，就可以在空地上制作好，運到指定位置安裝，一般需要留出鋼筋頭或預埋件進行焊接連接。

混凝土預制件的生產線和輸送線一般采用結合的方式，在預制件生產過程中，由于預制件質量大、體積大，轉運過程費時費力，常常需要用行車或吊車吊裝，再通過運輸小車進行轉運，申請號為201620100187.7的中國專利公開了一種預制件運輸小車，包括承載裝置和行走機構，所述行走機構設置在承載裝置的底部，其中，承載裝置包括承載平臺和調節裝置，所述調節裝置用于調節承載平臺的長度，行走機構包括驅動裝置和至少兩組行走輪，所述驅動裝置驅動其中至少一組行走輪運動，該專利的預制件運輸小車結構比較復雜，對于一般條件的企業來說運輸小車費用較高，價格昂貴，且操作比較麻煩，使用性不好。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種預制件的搬運車，本實用新型結構簡單，易于進行操作，加工制造方便，大大減輕了人們的體力勞動，使用性好，使用范圍廣。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種預制件的搬運車，包括運行軌道，所述運行軌道內設置有滑道凹槽，所述滑道凹槽內設置有車輪，所述車輪與所述運行軌道通過所述滑道凹槽連接，所述運行軌道的上方設置有小車框架，所述小車框架與所述車輪通過軸承連接，所述小車框架的一側設置有減速器，所述減速器與所述小車框架通過螺栓連接，所述減速器的后端設置有第一電機，所述第一電機與所述小車框架通過螺栓連接，所述第一電機與所述減速器通過齒輪嚙合連接，所述小車框架的另一側設置有連接橫梁，所述連接橫梁與所述小車框架通過焊接連接，所述連接橫梁的上方設置有防震抗磨墊，所述防震抗磨墊與所述連接橫梁通過膠接連接，所述小車框架上設置有中間滑道。

優選的：所述中間滑道內設置有滑動橫梁，所述滑動橫梁與所述小車框架通過滑動連接。

如此設置，通過滑動連接便于所述滑動橫梁的運動。

優選的：所述滑動橫梁上設置有調節螺桿，所述調節螺桿與所述滑動橫梁通過螺紋連接。

如此設置，通過螺紋連接便于所述調節螺桿將運動傳遞給所述滑動橫梁。

優選的：所述調節螺桿與所述小車框架通過軸承連接，所述調節螺桿上設置有第一錐齒輪。

如此設置，通過軸承連接便于所述調節螺桿的轉動，所述第一錐齒輪用于起到傳遞運動的作用。

優選的：所述第一錐齒輪與所述調節螺桿通過鍵連接。

如此設置，通過鍵連接使得所述第一錐齒輪與所述調節螺桿之間連接牢固可靠。

優選的：所述第一錐齒輪的一側在所述小車框架上設置有第二電機，所述第二電機與所述小車框架通過螺栓連接。