[實用新型]一種汽車固定式尾門結構

有效

• 申請號: 201821581990.2
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN208896834U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 王志娟;黃維;呂占
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 楊潔;周放

1.一種汽車固定式尾門結構，其包括：位于中部的腰線區域，和位于所示腰線區域上下兩端的上腰線區域和下腰線區域，其特征在于：

其還包括尾門外板(1)，所述尾門外板(1)自所述上腰線區域經腰線區域并至所述下腰線區域整體覆蓋布置；

所述上腰線區域包括：位于所述尾門外板(1)內側的上部豎梁；所述尾門外板(1)與車身尾門框架焊接固定連接；

所述下腰線區域的內側焊接固定布置有橫梁和豎梁，且所述橫梁的兩端布置有連接車身側圍(19)和所述橫梁的橫梁支架，所述豎梁的下端布置有連接車架尾橫梁(20)和所述豎梁的豎梁支架。

2.如權利要求1所述的一種汽車固定式尾門結構，其特征在于：所述橫梁包括自上而下水平布置且相互平行的第一橫梁(2)、第二橫梁(3)、第三橫梁(4)，所述豎梁包括垂直布置且相互平行的下部右豎梁(5)、下部中豎梁(6)、下部左豎梁(7)。

3.如權利要求2所述的一種汽車固定式尾門結構，其特征在于：所述橫梁支架包括分別相對所述第一橫梁(2)、所述第二橫梁(3)、所述第三橫梁(4)的第一橫梁右支架(10)、第一橫梁左支架(11)、第二橫梁右支架(12)、第二橫梁左支架(13)、第三橫梁右支架(14)，所述豎梁支架包括分別相對所述下部右豎梁(5)、所述下部中豎梁(6)、所述下部左豎梁(7)的右下支架(16)、下支架(17)、左下支架(18)。

4.如權利要求3所述的一種汽車固定式尾門結構，其特征在于：所述豎梁的空腔截面積大于3000平方毫米；所述橫梁的空腔截面積大于800平方毫米。

5.如權利要求4所述的一種汽車固定式尾門結構，其特征在于：所述豎梁的空腔截面長度為75毫米，寬度為40毫米；所述橫梁的空腔截面長度為80毫米，寬度為10毫米。

6.如權利要求5所述的一種汽車固定式尾門結構，其特征在于：所述第一橫梁(2)厚度1.0毫米，所述第二橫梁(3)和所述第三橫梁(4)的厚度是2.0毫米,所述下部右豎梁(5)和所述下部左豎梁(7)的厚度是1.0毫米，所述下部中豎梁(6)的厚度是2.0毫米，所述橫梁支架和所述豎梁支架均為L型支架且厚度為1.5毫米。

7.如權利要求3所述的一種汽車固定式尾門結構，其特征在于：所述上部豎梁的空腔截面積大于2000平方毫米。

8.如權利要求7所述的一種汽車固定式尾門結構，其特征在于：所述上部豎梁的空腔截面長度為100毫米，寬度為20毫米。

9.如權利要求8所述的一種汽車固定式尾門結構，其特征在于：所述上部右豎梁(8)和所述上部左豎梁(9)的厚度均為1.0毫米。