[實用新型]一種電池極柱轉接結構

有效

• 申請號: 201821581521.0
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN208873815U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 邳文雅;李學奇
• 申請（專利權）人: 天津普蘭能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/30
• 分類號: H01M2/30
• 代理公司: 天津諾德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12213
• 代理人: 欒志超

本實用新型提供一種電池極柱轉接結構，包括轉接結構主體，轉接結構主體的一端為平頭連接端，平頭連接端包括平頭連接面，轉接結構主體的另一端為螺紋連接端，螺紋連接端設有內螺紋或外螺紋，轉接結構主體通過平頭連接端或螺紋連接端與電池的極柱連接。該電池極柱轉接結構可將電池極柱在平頭與螺紋頭之間的相互轉變，實現電池連接平頭、螺紋頭的相互轉變，滿足圓柱、方形等不同結構電池的串并需求。

技術領域

本實用新型屬于電池輔助結構技術領域，尤其是涉及一種電池極柱轉接結構。

背景技術

全球石油能源的短缺，環境污染危害的加劇，節能和減排勢必將成為未來汽車發展的主攻方向，而發展電動汽車將是解決這二個技術難點的最佳途徑。能源的短缺和人們對生活質量的更高要求是電動車發展的主要原因。隨著新能源產業的大力發展，電動汽車慢慢普及，主要分為純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等；動力電池，為電動汽車提供動力，是電動汽車必不可少的零件之一，也預示著動力電池將來無限的發展情景。

動力電池種類、類型眾多，包括方形電池、圓柱電池等，其極柱結構也各不相同，有圓柱狀極柱，也有螺紋結構的極柱，由于在不同環境下、不同結構電池之間、不同組合方式時適用的電池極柱結構不同，使具有單一極柱結構類型的電池在使用和拼接組合時非常不便。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種電池極柱轉接結構，適用于方形電池、圓柱電池等硬殼電池，可以通過此轉接結構改變電池的極柱結構，使電池的連接方式多元化，可以在不同環境，不同結構、不同組合方式都可以使用同一款電池。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種電池極柱轉接結構，包括轉接結構主體，轉接結構主體的一端為平頭連接端，平頭連接端包括平頭連接面，轉接結構主體的另一端為螺紋連接端，螺紋連接端設有內螺紋或外螺紋，轉接結構主體通過平頭連接端或螺紋連接端與電池的極柱連接。

技術方案中，優選的，平頭連接端還設有第一凹槽，第一凹槽的橫截面形狀與電池的極柱的橫截面形狀相同，第一凹槽的橫截面大小與電池的極柱的橫截面大小相同或略大于電池的極柱的橫截面大小，平頭連接面為第一凹槽的底面。

技術方案中，優選的，平頭連接端為平板狀結構，平頭連接面為平面。

技術方案中，優選的，轉接結構主體上還設有采樣線固定孔，采樣線固定孔連通轉接結構主體的側壁與平頭連接端或螺紋連接端的側壁。

技術方案中，優選的，螺紋連接端包括第二凹槽，第二凹槽設有內螺紋。

技術方案中，優選的，轉接結構主體與電池的極柱的連接方式為焊接或螺紋連接。

技術方案中，優選的，電池的極柱與平頭連接端連接，電池的極柱與第一凹槽之間形成過盈配合。

技術方案中，優選的，轉接結構主體使用鋁、銅或鎳材質。

本實用新型具有的優點和積極效果是：該電池極柱轉接結構可將電池極柱在平頭與螺紋頭之間的相互轉變，實現電池連接平頭、螺紋頭的相互轉變，滿足圓柱、方形等不同結構電池的串并需求，且可滿足采樣線的安裝需求，使電池極柱適應不同環境、不同結構電池之間、不同組合方式，使具有單一極柱結構類型的電池在使用和拼接組合時更方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一中極柱轉接結構的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例一中極柱轉接結構的縱截面圖。

圖3是為將電池組裝成電池組后的結構示意圖。

圖4是將圓柱電池由平頭轉換成螺紋頭的結構示意圖。

圖5是將方形電池由平頭轉換成螺紋頭的結構示意圖。

圖6是本實用新型實施例二中極柱轉接結構的結構示意圖。