[實用新型]一種無極繩絞車限位開關

有效

• 申請號: 201821581457.6
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN208916693U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 柳世震;張浩;陳紀獻;王超;田小彥;李陽;聶利濤;李超威;班磊;陳迎周;費雷鋒;賈礦強;范慶洲;王須
• 申請（專利權）人: 河南國龍礦業建設有限公司
• 主分類號: B66D1/56
• 分類號: B66D1/56
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 李紅衛

本實用新型公開了一種無極繩絞車限位開關，包括混凝土層，所述混凝土層的上端設有鍍鋅鋼管，所述鍍鋅鋼管的一周側壁上固定有三個安裝塊，且三個安裝塊的下端均抵觸在混凝土層的上端，所述混凝土層上設有凹槽，所述凹槽內的底部固定有彈簧，所述彈簧的上端延伸至鍍鋅鋼管內，所述彈簧上套設有開關機構，所述開關機構的上端貫穿鍍鋅鋼管并延伸至鍍鋅鋼管的上端，所述鍍鋅鋼管內的一周側壁上設有豁口。本實用新型解決了不方便維修和更換限位開關的問題，還解決了無極繩絞車限位開關經常損壞的安全隱患，節省了材料，減少了維修時間，不需反復破碎和重新澆筑混凝土加以固定，保證了設備的安全運行，延長了限位開關的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及無極繩絞車限位開關技術領域，尤其涉及一種無極繩絞車限位開關。

背景技術

無極繩絞車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續運輸設備，適用于長距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上（下）山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸；是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式，實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備；也可用于金屬礦山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏變化的軌道運輸，最大適應傾角不得大于20°。

無極繩絞車在使用時，需要使用限位開關，但是，現有的無極繩絞車限位開關一般都是直接固定在混凝土基礎里，在沒有緩沖空間的情況下，長時間的使用會造成限位開關的損壞的設備靈敏度下降，并且不易更換，這樣不僅增加了材料的費用，還存在安全隱患，不利于設備的運行安全，易發生事故，為此，我們提出了一種無極繩絞車的限位開關來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種無極繩絞車限位開關。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種無極繩絞車限位開關，包括混凝土層，所述混凝土層的上端設有鍍鋅鋼管，所述鍍鋅鋼管的一周側壁上固定有三個安裝塊，且三個安裝塊的下端均抵觸在混凝土層的上端，所述混凝土層上設有凹槽，所述凹槽內的底部固定有彈簧，所述彈簧的上端延伸至鍍鋅鋼管內，所述彈簧上套設有開關機構，所述開關機構的上端貫穿鍍鋅鋼管并延伸至鍍鋅鋼管的上端，所述鍍鋅鋼管內的一周側壁上設有豁口，所述豁口內安裝有橡膠層。

優選地，所述橡膠層的一周側壁上設有三個安裝槽，所述安裝槽內的一端側壁上設有第二通孔，所述豁口內的一周側壁上設有三個與第二通孔對應的螺紋盲孔，所述第二通孔內貫穿設有螺釘，所述螺釘的一端延伸至螺紋盲孔內。

優選地，所述安裝塊上設有第一通孔，所述混凝土層上設有與第一通孔對應的第三通孔，所述第一通孔內貫穿設有膨脹螺栓，所述膨脹螺栓的下端延伸至第三通孔內，所述膨脹螺栓上螺紋套接有螺母。

優選地，所述彈簧采用高碳鋼材質制成。

優選地，所述安裝塊的一端焊接在鍍鋅鋼管的一側。

優選地，所述鍍鋅鋼管的直徑為60毫米。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過將無極繩絞車的限位開關設計成活動式開關，在限位開關被鎖車觸碰的情況下留有活動空間，使之不易損壞，保證了限位開關使用的安全性，同時為限位開關的維修及更換也提供了便利；

2、通過安裝塊和膨脹螺栓之間的配合，實現了方便將安裝塊固定在混凝土層上，加強了鍍鋅鋼管的穩定性；

綜上所述，本實用新型解決了不方便維修和更換限位開關的問題，還解決了無極繩絞車限位開關經常損壞的安全隱患，節省了材料，減少了維修時間，不需反復破碎和重新澆筑混凝土加以固定，保證了設備的安全運行，延長了限位開關的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種無極繩絞車限位開關的剖視圖；