[實用新型]一種PC軌道梁吊裝護具

有效

• 申請號: 201821578664.6
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN208948656U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 金志強;趙省建;朱治根;梁琛;李舒云;薛磊;王成
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團第三工程有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本實用新型屬于吊裝技術領域，提出了一種應用在跨坐式單軌PC軌道梁吊裝施工上的PC軌道梁吊裝護具，包括L形直角鋼板，所述L形直角鋼板外側焊接有位于其拐角處的L形加強鋼板，所述L形加強鋼板上固定設置有連接部，所述連接部上設置有用于使連接鐵絲穿過的穿孔，所述連接部中間設置有用于放置吊具鋼絲繩的卡槽，所述L形直角鋼板內側固定設置有橡膠墊片。本實用新型能夠更好地保障PC梁的良好外觀質量及加大安全系數，可以廣泛應用于吊裝技術領域。

技術領域

本實用新型屬于吊裝技術領域，具體涉及一種應用在跨坐式單軌PC軌道梁吊裝施工上的PC軌道梁吊裝護具。

背景技術

跨坐式單軌PC（precast concrete預制混凝土）軌道梁在進行吊裝施工時，軌道梁的表觀質量是能否順利驗收的重要因素。在進行吊裝的施工過程中，由于吊具的鋼索需要直接接觸軌道梁，往往容易造成軌道梁表面的損傷，影響工程驗收，如果表面發生損壞，則需要進行修補，修補過程費工費時，既不環保又不經濟。因此，如何保證在施工過程中軌道梁表觀質量完好，不發生因吊裝過程及工具而造成的軌道梁表面的損壞，成為施工過程中必須要解決的一個技術問題。

實用新型內容

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題為：提供一種PC軌道梁吊裝護具，以解決在吊裝過程中吊具對PC軌道梁表面損壞的防護，以及增加吊具對軌道梁的摩擦系數防止在吊裝過程中出現滑動現象。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種PC軌道梁吊裝護具，包括L形直角鋼板，所述L形直角鋼板外側焊接有位于其拐角處的L形加強鋼板，所述L形加強鋼板上固定設置有連接部，所述連接部上設置有用于使連接鐵絲穿過的穿孔，所述連接部中間設置有用于放置吊具鋼絲繩的卡槽，所述L形直角鋼板內側固定設置有橡膠墊片。

所述L形直角鋼板包括第一鋼板和第二鋼板，所述第一鋼板和第二鋼板焊接在一起形成所述L形直角鋼板，所述L形加強鋼板包括第三鋼板和第四鋼板。

所述第一鋼板、第二鋼板、第三鋼板和第四鋼板的厚度為20mm，所述第一鋼板、第二鋼板的大小為300mm×500mm，所述第三鋼板和第四鋼板的大小為21×250mm，所述穿孔的孔徑為20mm。

所述橡膠墊片的厚度為30mm。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：能夠更好地保障PC梁的良好外觀質量及加大安全系數，并且材料回收方便，可重復使用；采用本實用新型的護具施工時，工人操作簡單，經濟實惠而且環保。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種PC軌道梁吊裝護具的正視圖；

圖2為本實用新型提出的一種PC軌道梁吊裝護具的立體示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種PC軌道梁吊裝護具的使用示意圖；

圖中：1為L形直角鋼板，2為第一鋼板，3為第二鋼板，4為L形加強鋼板，5為連接部，6為穿孔，7為卡槽，8為橡膠墊片，9為第三鋼板，10為第四鋼板，11為護具，12為連接鐵絲，13為PC梁。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例；基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1~2所示，本實用新型提供了一種PC軌道梁吊裝護具，包括L形直角鋼板1，所述L形直角鋼板1外側焊接有位于其拐角處的L形加強鋼板4，所述L形加強鋼板4上固定設置有連接部5，所述連接部5上設置有用于使連接鐵絲穿過的穿孔6，所述連接部5中間設置有用于放置吊具鋼絲繩的卡槽7，所述L形直角鋼板1內側固定設置有橡膠墊片8。