[實用新型]鑄管擋撥裝置液壓系統改造裝置

有效

• 申請號: 201821578576.6
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209025903U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 李喬喬;院銀元;尹紅強
• 申請（專利權）人: 蕪湖新興鑄管有限責任公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16L39/00;F16L19/02;F16L19/065
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 張苗

本實用新型公開了一種鑄管擋撥裝置液壓系統改造裝置，該鑄管擋撥裝置液壓系統改造裝置包括：鑄管擋撥裝置液壓系統本體和同步分流馬達，鑄管擋撥裝置液壓系統本體上并列設置有兩個壓力油管；同步分流馬達上設置有一個進油管和兩個分流出油管，其中，每個分流出油管分別對應連通于一個壓力油管，進油管通過管道連通于油泵。該鑄管擋撥裝置液壓系統改造裝置可使兩邊擋撥實現同步動作，不使管子發生偏移，節省人力，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及鑄管擋撥裝置液壓系統，具體地涉及鑄管擋撥裝置液壓系統改造裝置。

背景技術

鑄管生產線上從離心機生產出來的管子需經過擋撥裝置進行再到下一道工序，擋撥裝置是由液壓控制，左右兩個擋撥分別由兩個油缸控制，由于左右兩個擋撥需要同時動作，但此液壓系統是一根進油管和一根回油管控制兩個液壓缸，使得液壓油不能均布且同時到兩個油缸，并且沒有機械同步，這就導致擋撥上放置的管子總是歪的需要人工矯正，增加了人力和工作量并且降低了效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鑄管擋撥裝置液壓系統改造裝置，該鑄管擋撥裝置液壓系統改造裝置可使兩邊擋撥實現同步動作，不使管子發生偏移，節省人力，提高生產效率。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種鑄管擋撥裝置液壓系統改造裝置，該鑄管擋撥裝置液壓系統改造裝置包括：鑄管擋撥裝置液壓系統本體和同步分流馬達，所述鑄管擋撥裝置液壓系統本體上并列設置有兩個壓力油管；所述同步分流馬達上設置有一個進油管和兩個分流出油管，其中，每個所述分流出油管分別對應連通于一個所述壓力油管，所述進油管通過管道連通于油泵。

優選地，所述分流出油管外設置有第一外螺紋，所述壓力油管的端部能夠契合地插入所述分流出油管內；所述壓力油管上套設有能夠沿其軸向方向滑動的第一蓋體，所述第一蓋體的開口方向朝向所述分流出油管且內壁上設置有與所述第一外螺紋相匹配的第一內螺紋，所述第一蓋體的第一蓋底能夠滑動地套設于所述壓力油管上；所述壓力油管上位于所述第一蓋底和分流出油管之間固定套設有楔形凸起環，所述楔形凸起環靠近所述第一蓋底的一端外徑與所述壓力油管的外徑相同，背向所述第一蓋底一端的外徑大于所述壓力油管的外徑且小于所述分流出油管的外徑。

優選地，所述第一蓋體的內底面設置有第一密封膠圈，所述第一密封膠圈能夠沿所述壓力油管的軸向方向滑動。

優選地，所述楔形凸起環的材質為軟橡膠。

優選地，所述進油管上靠近所述同步分流馬達的一端固定套設有套體，所述套體外設置有第二外螺紋；所述管道上套設有能夠沿其軸向方向滑動的第二蓋體，所述第二蓋體的開口方向朝向所述同步分流馬達且內壁上設置有與所述第二外螺紋相匹配的第二內螺紋，所述第二蓋體的第二蓋底能夠滑動地套設于所述管道上；所述管道的端部能夠套設于所述進油管上，所述管道上靠近所述套體的端部固定套設有楔形限位環，所述楔形限位環背向所述套體一端的外徑與所述管道的外徑相同，靠近所述套體一端的外徑大于所述管道的外徑且小于所述第二蓋體的內徑。

優選地，所述第二蓋體的內底面設置有第二密封膠圈，所述第二密封膠圈能夠沿所述管體的軸向方向滑動。

優選地，所述楔形限位環的材質為軟橡膠。

根據上述技術方案，本實用新型中所述鑄管擋撥裝置液壓系統本體上并列設置有兩個壓力油管；所述同步分流馬達上設置有一個進油管和兩個分流出油管，其中，每個所述分流出油管分別對應連通于一個所述壓力油管，所述進油管通過管道連通于油泵。兩個壓力油管分別連通并作用于兩個不同的油缸，每個油缸對應于一個檔撥裝置，通過將兩個壓力油管連通在同步分流馬達上可以實現兩個壓力油管中能均勻分布液壓油，進而可以使得兩個擋板裝置同步動作。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明