[實用新型]一種新型路燈檢修口結構

有效

• 申請號: 201821578276.8
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208687507U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 劉楊
• 申請（專利權）人: 江蘇仁義照明科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V23/04;F21V31/00;F21V21/36;F21W131/103
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 祝進

本實用新型涉及路燈領域，具體涉及一種新型路燈檢修口結構，包括燈桿，燈桿上設有檢修口，檢修口處設有檢修口門，檢修口內設有單燈控制器，檢修口內還設有用于驅動單燈控制器上下往復運動的移動裝置；移動裝置包括支撐機構和驅動支撐機構上下往復運動的驅動機構；支撐機構包括第一支撐板、第二支撐板和連接桿，連接桿一端與第一支撐板相連接，另一端和第二支撐板相連接，單燈控制器設置在第一支撐板上。本實用新型能夠有效的避免雨水濺落在單燈控制器上而導致單燈控制器損壞的問題發生。

技術領域

本實用新型涉及路燈領域，具體涉及一種新型路燈檢修口結構。

背景技術

城市照明是人們日常生活中必不可少的公共設施，對路燈定期檢修維護以及故障出現時進行維修是保障正常城市照明的必要手段，目前設置于各路燈燈桿上的檢修口一般鉸接或者固定有一扇與檢修口大小相當的檢修口門，門板一般為板狀結構，由于檢修口門只有在檢修時打開，因此門在大部分情況下是關閉的，當下雨時若流入雨水的話，將不易蒸發，導致潮濕，由于檢修口內裝有單燈控制器等電子器件，長期受潮容易損壞，縮短其使用壽命。此外，由于為了方便開啟、關閉檢修口門，檢修口門一般略小于檢修口，因此檢修口門與檢修口之間存在一定縫隙，當下雨時，檢修口上方的雨水順著燈桿流下容易順著縫隙流入至檢修口內。

申請號：201420548495.7公開了一種路燈結構，通過百葉窗式的檢修口門設置，使得內部潮濕空氣得以排出，但是仍然存在當雨水進入時，濺落在單燈控制器上而導致單燈控制器損壞的問題發生。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種雨水不易濺落在單燈控制器上的新型路燈檢修口結構。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：包括燈桿，燈桿上設有檢修口，檢修口處設有檢修口門，檢修口內設有單燈控制器，檢修口內還設有用于驅動單燈控制器上下往復運動的移動裝置；

移動裝置包括支撐機構和驅動支撐機構上下往復運動的驅動機構；

支撐機構包括第一支撐板、第二支撐板和連接桿，連接桿一端與第一支撐板相連接，另一端和第二支撐板相連接，單燈控制器設置在第一支撐板上。

進一步，燈桿上還設有限位槽，第一支撐板和第二支撐板上均設有和支撐槽相適配的限位塊。

進一步，還包括強制對流裝置，強制對流裝置包括設在檢修口內的安裝板，安裝板上設有微型電機，微型電機上設有扇葉。

進一步，安裝板傾斜設置，安裝板與水平面的夾角取值范圍為45°至60°。

進一步，驅動機構包括固定板和安裝在固定板上的電動推桿，電動推桿與第二連接板相連接。

進一步，限位塊上覆蓋有聚四氟乙烯層。

對比現有技術的不足，本實用新型提供的技術方案所帶來的有益效果：在使用時，驅動機構驅動移動裝置向上移動，因為單燈控制器設置在第一支撐板上，因此單燈控制器被帶動向上移動，因此使得單燈控制器位于檢修口的上方，因此當有雨水進入時，雨水不會濺落至單燈控制器上，避免了因為雨水濺落至單燈控制器上而導致單燈控制器的損壞，在需要檢修時，檢修人員可以控制驅動機構驅動移動機構下降，從而使得單燈控制器移動至檢修口處，便于檢修人員對單燈控制器進行檢修；同時連接桿一端與第一支撐板相連接，另一端和第二支撐板相連接，使得支撐機構的穩定性更高，不易損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型縱向剖視結構示意圖。

圖2為本實用新型橫向剖視結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本實用新型。