[實用新型]廢舊胎多級粉碎加工用儲存倉

有效

• 申請號: 201821578273.4
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN209126019U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 董大偉;全永勝;田宗軍
• 申請（專利權）人: 重慶九橡化大橡膠科技有限責任公司
• 主分類號: B29B17/04
• 分類號: B29B17/04
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷;岳兵

本專利涉及輪胎的處理和回收技術領域，公開了一種廢舊胎多級粉碎加工用儲存倉，包括倉體、支架、進料口和出料口，所述進料口和出料口均設置在倉體上，所述支架與倉體固定，還包括防堵塞單元，所述防堵塞單元包括轉盤、葉片和第一轉軸，所述出料口處固定連接有出料管，所述第一轉軸轉動連接在所述出料管側壁上，所述轉盤固定連接在第一轉軸上，所述葉片周向固定在轉盤上，所述葉片能夠帶動出料管內的橡膠粉末向出料管管口移動，所述出料管上設有供葉片通過的條形槽。本方案解決了在橡膠粉末排出的過程中排料口容易堵塞的問題。

技術領域

本實用新型涉及輪胎的處理和回收技術領域，具體是一種廢舊胎多級粉碎加工用儲存倉。

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。由于廢舊輪胎很難降解，長期在土壤中造成土壤肥力下降，即使降解，產物也為硫、芳烴等有害物質, 污染土壤和地下水。妥善處理廢舊輪胎，對保護生態環境十分重要。

目前，對于廢舊輪胎的回收利用一般是將輪胎進行多級粉碎，粉碎后的橡膠顆粒用作瀝青的原料，橡膠粉末進行回收再次制成橡膠制品。粉碎后的橡膠粉末需要放在儲存倉中儲存，現有的儲存倉包括倉體以及設在倉體上的進料口和排料口；在將橡膠粉末排出的過程中，由于粉末堆積密集，容易造成儲存倉的排料口堵塞，不便于橡膠粉末的排出。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種廢舊胎多級粉碎加工用儲存倉，以解決在橡膠粉末排出的過程中排料口容易堵塞的問題。

為了達到上述目的，本實用新型的基礎方案如下：

廢舊胎多級粉碎加工用儲存倉，包括倉體、支架、進料口和出料口，所述進料口和出料口均設置在倉體上，所述支架與倉體固定，還包括防堵塞單元，所述防堵塞單元包括轉盤、葉片和第一轉軸，所述出料口處固定連接有出料管，所述第一轉軸轉動連接在所述出料管側壁上，所述轉盤固定連接在第一轉軸上，所述葉片周向固定在轉盤上，所述葉片能夠帶動出料管內的橡膠粉末向出料管管口移動，所述出料管上設有供葉片通過的條形槽。

基礎方案的有益效果：(1)本方案在出料管處設置葉片，并由手動或電機驅動葉片轉動，利用葉片的轉動對出料管中的橡膠粉末進行攪拌并輔助排出，避免了大量橡膠粉末堆積在出料管中并造成出料管的堵塞。

(2)利用葉片的轉動控制橡膠粉末的排出，便于控制橡膠粉末單位時間內的排出量，便于控制橡膠粉末的排出速度，從而避免橡膠粉末瞬間的排出量較大造成揚塵、撒漏等情況。

進一步，還包括篩分單元，所述篩分單元位于進料口下方，所述篩分單元包括第二轉軸和篩板，所述倉體的橫截面為圓形，所述篩板的形狀為圓形，所述倉體內壁設有環形滑槽，所述篩板周向滑動連接在環形滑槽內，所述篩板與第二轉軸固定連接，所述第二轉軸貫穿倉體底壁，且所述第二轉軸與倉體底壁轉動連接。

手動或者利用電機帶動第二轉軸轉動，從而帶動篩板旋轉，進料口進來的橡膠粉末落在篩板上，橡膠粉末直徑較小，通過篩板的篩孔下落并儲存在倉體內；混在橡膠粉末中直徑較大的橡膠顆粒將被篩板擋住，并留在篩板上方，將橡膠顆粒與橡膠粉末分離，提高橡膠粉末的質量。篩板在篩分的過程中一直旋轉，便于橡膠粉末下落，避免橡膠粉末堆積在篩板上；同時在離心力的作用下，橡膠顆粒將向篩板邊緣聚集，避免橡膠顆粒擋住篩孔。

進一步，還包括雙頭電機和錐齒輪組，所述雙頭電機固定在倉體底部，所述雙頭電機的輸出軸垂直設置，所述雙頭電機上端的輸出軸與第二轉軸固定連接，所述雙頭電機下端與第一轉軸之間通過錐齒輪組傳動。利用雙頭電機和錐齒輪組，同時帶動第一轉軸和第二轉軸轉動，從而使得篩板和防堵塞單元同時工作。