[實用新型]一種集成配重塊的發動機平衡軸

有效

• 申請號: 201821577701.1
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209705178U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 侯啟鵬;呂高全;汪建忠
• 申請（專利權）人: 綿陽新晨動力機械有限公司
• 主分類號: F16F15/26
• 分類號: F16F15/26
• 代理公司: 51217 成都睿道專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 薛波<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種集成配重塊的發動機平衡軸，其特征在于：包括齒輪本體，所述齒輪本體具有相對設置的第一側面和第二側面，所述齒輪本體的中心處貫穿設置有第一安裝孔；所述齒輪本體的第二側面凹設有安裝槽，所述安裝槽上具有繞所述第一安裝孔設置的平衡孔；所述齒輪本體的外緣具有繞所述齒輪本體周向設置的齒尖部；

配重塊，所述配重塊具有同是扇形的配重塊本體部和配重塊安裝部，所述配重塊安裝部位于所述配重塊本體部的一側且兩者共圓心，所述配重塊安裝部的半徑小于所述配重塊本體部，所述配重塊安裝部和配重塊本體部的中心處都開設有第二安裝孔；所述配重塊本體部安裝在所述安裝槽內；

平衡軸，所述平衡軸穿過所述第一安裝孔和第二安裝孔以與所述齒輪本體連接。

2.根據權利要求1所述的集成配重塊的發動機平衡軸，其特征在于：所述平衡孔有三個，相鄰所述平衡孔的中心之間的距離相等。

3.根據權利要求1所述的集成配重塊的發動機平衡軸，其特征在于：所述平衡軸靠近所述齒輪本體第一側面的位置設置有軸承安裝部，所述軸承安裝部的直徑小于所述平衡軸，所述軸承安裝部上套設有使平衡軸轉動順暢的軸承。