[實用新型]一種防震便于組合的蓄電池外殼

有效

• 申請號: 201821577502.0
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN209056528U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 戴德兵;楊飛;劉長華;劉歡;高輝
• 申請（專利權）人: 旭派電源有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 南京鼎傲知識產權代理事務所(普通合伙) 32327
• 代理人: 周正雄

一種防震便于組合的蓄電池外殼，它涉及蓄電池外殼技術領域。所述的上蓋的正上方中間位置設置有凹槽，凹槽的內部沿上蓋橫向方向均勻設置有若干加液孔，若干加液孔的正上方均設置有旋蓋，兩個電性連接柱分別位于上蓋的兩個對角處，所述的外殼主體為長方形中空外殼主體，外殼主體的內部設置有空腔，外殼主體的左側外部設置有兩個凸體，外殼主體的右側設置有兩個仿形凹體，外殼主體的前后兩側外部和底部外側均設置有若干條防震軟條，上蓋蓋在外殼主體的正上方，采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：它結構簡單、制造成本低、方便蓄電池的組合，采用防震軟條消除蓄電池使用過程中的震動，同時防震軟條也起到絕緣及散熱效果。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池外殼技術領域，具體涉及一種防震便于組合的蓄電池外殼。

背景技術

蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出。

電動車蓄電池為多個蓄電池串聯或并聯組成，傳統的蓄電池在安裝后容易產生晃動，往往需要用其它填充物進行穩固，蓄電池與蓄電池之間沒有間隙，容易造成電池發熱，且在使用過程中容易產生晃動，降低蓄電池的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種防震便于組合的蓄電池外殼，它結構簡單、制造成本低、方便蓄電池的組合，采用防震軟條消除蓄電池使用過程中的震動，同時防震軟條也起到絕緣及散熱效果。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案是：它包含上蓋1、外殼主體2、凸體3、仿形凹體4、凹槽5、電性連接柱6、加液孔7、防震軟條8，所述的上蓋1的正上方中間位置設置有凹槽5，凹槽5的內部沿上蓋1橫向方向均勻設置有若干加液孔7，若干加液孔7的正上方均設置有旋蓋71，兩個電性連接柱6分別位于上蓋1的兩個對角處，所述的外殼主體2為長方形中空外殼主體，外殼主體2的內部設置有空腔21，外殼主體2的左側外部設置有兩個凸體3，外殼主體2的右側設置有兩個仿形凹體4，外殼主體2的前后兩側外部和底部外側均設置有若干條防震軟條8，上蓋1蓋在外殼主體2的正上方。

所述的兩個電性連接柱6與上蓋1的連接處均設置有絕緣層61。

所述的外殼主體2的左右兩邊中間位置均設置有觀察口22，觀察口22的表面上設置有刻度線221。

所述的兩個凸體3的外徑小于兩個仿形凹體4的內徑，且兩個凸體3和兩個仿形凹體4在上蓋1左右兩側的位置相對應。

所述的上蓋1的外徑與外殼主體2的外徑相同。

所述的防震軟條8為橡膠材質制成的防震軟條。

采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：它結構簡單、制造成本低、方便蓄電池的組合，采用防震軟條消除蓄電池使用過程中的震動，同時防震軟條也起到絕緣及散熱效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中上蓋1的俯視圖；

圖3是對應圖1的左視圖；

圖4是本實用新型中外殼主體2的結構示意圖；

圖5是對應圖4的俯視圖。