[實用新型]一種車加工用工件尾部支撐裝置有效
| 申請號: | 201821577337.9 | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN208772991U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 李永冬 | 申請(專利權)人: | 無錫德瑪克液壓科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/70 | 分類號: | B23Q1/70 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降裝置 支撐輪 本實用新型 連接組件 尾部支撐裝置 傳動裝置 驅動裝置 車加工 連接驅動裝置 工件轉動 間距可調 支撐工件 工件車 移動端 磨損 加工 | ||
1.一種車加工用工件尾部支撐裝置,其特征在于:包括傳動裝置、驅動裝置、連接組件、兩個支撐輪(6)和兩個升降裝置(7),兩個所述升降裝置(7)呈夾角分布,兩個所述支撐輪(6)分別安裝在一個升降裝置(7)的移動端上,連接組件連接兩個所述升降裝置(7),驅動裝置固定在所述連接組件上,傳動裝置連接驅動裝置和兩個升降裝置(7)。
2.根據權利要求1所述的一種車加工用工件尾部支撐裝置,其特征在于:所述升降裝置(7)包括外殼(8),以及固定在所述外殼(8)內部的齒條(9),所述支撐輪(6)可轉動的安裝在所述齒條(9)的頂部;所述傳動裝置包括第一齒輪(1)、第二齒輪(2)、第三齒輪(3)、第四齒輪(4)、第五齒輪(5),所述第一齒輪(1)和第二齒輪(2)同軸設置并且二者相連,第三齒輪(3)和第四齒輪(4)同軸設置并且二者相連,第一齒輪(1)和第二齒輪(2)可轉動的安裝在一個升降裝置(7)上并且第二齒輪(2)與該升降裝置(7)內部的齒條(9)相嚙合,第三齒輪(3)、第四齒輪(4)和第五齒輪(5)可轉動的安裝在另一個升降裝置(7)上并且第五齒輪(5)與該升降裝置(7)內部的齒條(9)相嚙合,第四齒輪(4)與第五齒輪(5)相嚙合;傳動裝置還包括一鏈條(16),所述鏈條(16)連接驅動裝置、第一齒輪(1)和第三齒輪(3)。
3.根據權利要求1所述的一種車加工用工件尾部支撐裝置,其特征在于:所述連接組件包括兩個支撐腿(10)以及一個連接板(11),兩個所述支撐腿(10)分別焊接在一個升降裝置(7)的下部,連接板(11)焊接在兩個支撐腿(10)之間。
4.根據權利要求1所述的一種車加工用工件尾部支撐裝置,其特征在于:驅動裝置包括驅動軸、搖柄(12)、驅動齒輪(13)和鎖止齒輪(14),所述驅動軸安裝在連接組件上,驅動齒輪(13)和鎖止齒輪(14)安裝在驅動軸上,搖柄(12)固定在驅動軸的端部,傳動裝置與驅動齒輪(13)連接;連接組件上設有與所述鎖止齒輪(14)限位配合的鎖止部件。
5.根據權利要求4所述的一種車加工用工件尾部支撐裝置,其特征在于:所述鎖止部件包括鎖止桿(15),所述鎖止桿(15)的一端鉸接在所述連接組件上,所述鎖止桿(15)的另一端設置有尖頭部(17),所述尖頭部(17)能夠卡合在所述鎖止齒輪(14)的齒槽上。
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