[實(shí)用新型]一種防震空氣壓縮機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821576836.6 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN208831184U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈炳芳 | 申請(專利權(quán))人: | 桐鄉(xiāng)市創(chuàng)新紡織有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空氣壓縮機(jī) 電機(jī) 傳動柱 防震 底板 本實(shí)用新型 機(jī)體頂部 向左移動 壓縮裝置 變頻器 傳動框 有機(jī)體 底板頂部 頂部設(shè)置 擋板 傳動箱 定位槽 固定塊 滾輪 轉(zhuǎn)盤 轉(zhuǎn)銷 晃動 倒塌 震動 | ||
本實(shí)用新型公開了一種防震空氣壓縮機(jī),包括底板,所述底板頂部的左側(cè)固定連接有擋板,所述底板的頂部設(shè)置有機(jī)體,所述機(jī)體頂部的左側(cè)固定連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的頂部固定連接有變頻器,所述機(jī)體頂部的右側(cè)固定連接有壓縮裝置。本實(shí)用新型通過機(jī)體、第一電機(jī)、變頻器、壓縮裝置、滾輪、傳動箱、第二電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)銷、第一傳動框、傳動柱、固定塊和定位槽的配合使用,通過第一傳動框帶動傳動柱向左移動,傳動柱帶動機(jī)體向左移動,達(dá)到可以防止出現(xiàn)震動的效果,該防震空氣壓縮機(jī),解決了會出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象,致使可能會發(fā)生倒塌的問題,增強(qiáng)了空氣壓縮機(jī)的實(shí)用性,增強(qiáng)了操作員的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防震空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
空氣壓縮機(jī)是機(jī)械設(shè)備的一種,但現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)由于是大功率設(shè)備,在運(yùn)作時(shí)幅度較大,會出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象,致使可能會發(fā)生倒塌,降低了空氣壓縮機(jī)的實(shí)用性,降低了操作員的安全性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防震空氣壓縮機(jī),具備可以防止震動的優(yōu)點(diǎn),解決了會出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象,致使可能會發(fā)生倒塌的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種防震空氣壓縮機(jī),包括底板,所述底板頂部的左側(cè)固定連接有擋板,所述底板的頂部設(shè)置有機(jī)體,所述機(jī)體頂部的左側(cè)固定連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的頂部固定連接有變頻器,所述機(jī)體頂部的右側(cè)固定連接有壓縮裝置,所述機(jī)體底部的兩側(cè)均通過轉(zhuǎn)軸活動連接有滾輪,所述滾輪的底部與底板滑動連接,所述底板頂部的右側(cè)固定連接有傳動箱,所述傳動箱內(nèi)腔的背面固定連接有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤正面的頂部固定連接有轉(zhuǎn)銷,所述轉(zhuǎn)銷的表面套接有第一傳動框,所述第一傳動框的頂部與底部均與傳動箱的內(nèi)壁滑動連接,所述第一傳動框的左側(cè)固定連接有傳動柱,所述機(jī)體的右側(cè)固定連接有固定塊,所述固定塊的右側(cè)開設(shè)有定位槽,所述傳動柱的左側(cè)貫穿至傳動箱的左側(cè)并卡接在定位槽的內(nèi)腔。
優(yōu)選的,所述第一傳動框正面的頂部固定連接有滑動銷,所述滑動銷的表面套接有第二傳動框,所述第二傳動框的兩側(cè)均與傳動箱的內(nèi)壁固定連接。
優(yōu)選的,所述第一傳動框的頂部與底部均固定連接有第一滑塊,所述傳動箱內(nèi)腔的頂部與底部均開設(shè)有第一滑槽,所述第一滑塊滑動連接在第一滑槽的內(nèi)腔。
優(yōu)選的,所述第一傳動框右側(cè)的頂部與底部且位于轉(zhuǎn)盤的底部均固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的右側(cè)與傳動箱的內(nèi)壁固定連接。
優(yōu)選的,所述傳動箱內(nèi)腔左側(cè)的底部固定連接有傳動盒,所述傳動盒的內(nèi)腔縱向設(shè)置有傳動板,所述傳動板的頂部與底部均與傳動盒的內(nèi)壁滑動連接,所述傳動板的右側(cè)固定連接有傳動桿,所述傳動桿的右側(cè)貫穿至傳動盒的右側(cè)并與第一傳動框固定連接。
優(yōu)選的,所述傳動板的頂部與底部均固定連接有第二滑塊,所述傳動盒內(nèi)腔的頂部與底部均開設(shè)有第二滑槽,所述第二滑塊滑動連接在第二滑槽的內(nèi)腔。
優(yōu)選的,所述機(jī)體左側(cè)的頂部與底部均固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧的左側(cè)與擋板固定連接。
優(yōu)選的,所述機(jī)體右側(cè)的頂部與底部均固定連接有第三彈簧,所述第三彈簧的右側(cè)與傳動箱固定連接。
優(yōu)選的,所述底板的頂部開設(shè)有活動槽,所述滾輪的底部滑動連接在活動槽的內(nèi)腔。
優(yōu)選的,所述第一電機(jī)的型號為Y315L2-4,所述第二電機(jī)的型號為Y280S-4。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
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