[實用新型]汽車翼子板、車身及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821576514.1 | 申請日： | 2018-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN208827954U | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張五魁 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/16 | 分類號： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 張棟棟 |
| 地址： | 101300 北京市順*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 保險杠 汽車翼子板 車身 容納空間 防護部 卡塊 本實用新型 安裝工藝 卡接 伸入 汽車 汽車零部件 翼子板 凸向 生產(chǎn)成本 背面 緩解 配置 | ||
1.一種汽車翼子板，其特征在于，包括防護部、連接部和安裝部；
所述連接部設(shè)置為U型，以形成安裝保險杠的容納空間，兩側(cè)邊分別與所述防護部和所述安裝部連接，并凸向所述防護部的背面；
所述安裝部具有至少一卡塊，所述卡塊伸入所述容納空間，用于卡接保險杠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車翼子板，其特征在于，所述連接部在自身長度方向形成至少一個中斷開口，所述卡塊位于所述中斷開口處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車翼子板，其特征在于，所述卡塊的沿所述連接部的長度方向的兩側(cè)均開設(shè)有槽口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車翼子板，其特征在于，所述卡塊包括支撐板、斜坡段和卡接段；
所述支撐板的一側(cè)面朝向所述容納空間；
所述卡接段垂直設(shè)置于所述支撐板，且位于所述容納空間；
所述斜坡段一端連接于所述支撐板的上端，另一端向所述連接部的開口處延伸至支撐板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車翼子板，其特征在于，所述連接部內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有抵接板，且所述抵接板延伸至所述連接部的底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車翼子板，其特征在于，所述防護部靠近所述連接部處設(shè)置有凸臺，所述凸臺用于穿過保險杠。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車翼子板，其特征在于，所述安裝部上形成凸向所述防護部背面的凸起，所述凸起的底部開設(shè)一通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車翼子板，其特征在于，所述防護部、所述連接部和所述安裝部一體連接。
9.一種車身，其特征在于，所述車身至少配置有一塊如權(quán)利要求1-8任一項所述的汽車翼子板；保險杠伸入所述容納空間，并與所述卡塊卡接。
10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括權(quán)利要求9所述的車身。
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