[實(shí)用新型]一種蒙皮木質(zhì)航模有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821576435.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208959310U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐越;李佳欣;將運(yùn)順 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | A63H27/18 | 分類號(hào): | A63H27/18 |
| 代理公司: | 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 何凡 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隔框 水平尾翼 機(jī)身 加強(qiáng)板 主機(jī)翼 蒙皮 外沿 桁條 機(jī)身尾部 航模 機(jī)頭 卡入 圓孔 木質(zhì) 容納 本實(shí)用新型 垂直機(jī)翼 垂直尾翼 平行設(shè)置 同一直線 面垂直 外部 | ||
1.一種蒙皮木質(zhì)航模,其特征在于:包括機(jī)身、主機(jī)翼和水平尾翼;所述機(jī)身的頂端為機(jī)頭;所述機(jī)身包括加強(qiáng)板、若干桁條和若干隔框;若干所述隔框沿同一直線平行設(shè)置;所述隔框中部開(kāi)設(shè)一圓孔,位于圓孔的內(nèi)沿上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)容納加強(qiáng)板的卡槽,隔框外沿的邊緣上均勻分布有若干用于容納桁條的卡槽;所述加強(qiáng)板依次卡入若干隔框內(nèi)沿的卡槽內(nèi),并固定于隔框內(nèi);若干所述桁條依次卡入若干隔框外沿的卡槽內(nèi),并固定于隔框外沿上;
所述水平尾翼設(shè)于機(jī)身尾部?jī)蓚?cè),主機(jī)翼設(shè)于機(jī)身上靠近機(jī)頭的兩側(cè),垂直機(jī)翼設(shè)于機(jī)身尾部并與水平尾翼所在面垂直;所述水平尾翼、主機(jī)翼和垂直尾翼均為木板切割而成,其邊沿處均切割形成若干卡槽,通過(guò)卡槽卡入桁條的配合,實(shí)現(xiàn)水平尾翼、主機(jī)翼和垂直尾翼與機(jī)身的連接;所述機(jī)身、水平尾翼、主機(jī)翼和垂直尾翼的外部貼設(shè)有蒙皮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒙皮木質(zhì)航模,其特征在于:所述桁條卡入隔框的卡槽內(nèi),桁條尾部穿射于固定板上的圓孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒙皮木質(zhì)航模,其特征在于:所述桁條與卡槽通過(guò)過(guò)盈配合的方式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒙皮木質(zhì)航模,其特征在于:所述蒙皮通過(guò)膠水粘貼于機(jī)身、水平尾翼、主機(jī)翼和垂直尾翼的外部。
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