[實用新型]一種低溫地區動車傳動油生產裝置有效
| 申請號: | 201821575785.5 | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN208869560U | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發明(設計)人: | 吳慧捷;王國濤;夏冰 | 申請(專利權)人: | 海南漢地陽光石油化工有限公司 |
| 主分類號: | C10M177/00 | 分類號: | C10M177/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 陳歡 |
| 地址: | 570100 海南省儋*** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混合腔 動車 低溫地區 傳動油 吸附板 吸附塔 分離器 加熱爐 吸附劑進料管 本實用新型 加氫反應器 生產裝置 常壓塔 分餾塔 攪拌器 低溫流動性能 低溫條件 吸附效果 依次連接 吸附劑 原料油 通孔 連通 電機 補充 應用 | ||
本實用新型提供一種低溫地區動車傳動油生產裝置,包括加熱爐、加氫反應器、分離器、常壓塔、分餾塔和吸附塔;所述加熱爐、加氫反應器、分離器、常壓塔、分餾塔和吸附塔依次連接;所述吸附塔內橫向布設有若干吸附板、頂部設有若干吸附劑進料管,若干吸附劑進料管末端連通有混合腔;所述混合腔內設有攪拌器,所述攪拌器連接有電機;所述混合腔底部均勻布設有若干通孔;所述混合腔位于吸附板上方。采用本實用新型的裝置,使得原料油更好進行反應、分離,并及時有效給吸附板進行補充吸附劑,更好確保吸附效果,進一步改善傳動油的品質,使其低溫流動性能更佳,更好在低溫地區動車進行應用,確保動車設備在低溫條件下正常工作。
技術領域
本實用新型涉及傳動油生產設備技術領域,特別涉及一種低溫地區動車傳動油生產裝置。
背景技術
21世紀以來,人們一直在追求高速快捷的交通運輸方式,中國南車、中國北車等動車組應運而生,以高速快捷著稱。在中國動車走在世界前列之際,我國相應的動車用消耗品需求量也在相應大幅度提升。其中傳動油也在其列,并相當緊缺。傳動油又稱自動變速器油(ATF)或自動傳動油,用于由液力變矩器、液力偶合器和機械變速器構成的自動變速器中作為工作介質,借助液體的動能起傳遞能量的作用。針對目前市場上對低溫傳動油的需求及使用狀況,尤其是對于在低溫條件下的工作性能要求較高。現有的傳動油生產過程,不能及時有效補充吸附劑,使得吸附效果下降,影響傳動油的品質。故急需一種低溫地區動車傳動油生產裝置解決上述技術問題。
發明內容
鑒以此,本實用新型提出一種低溫地區動車傳動油生產裝置,解決上述技術問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種低溫地區動車傳動油生產裝置,包括加熱爐、加氫反應器、分離器、常壓塔、分餾塔和吸附塔;所述加熱爐、加氫反應器、分離器、常壓塔、分餾塔和吸附塔依次連接;所述吸附塔內橫向布設有若干吸附板、頂部設有若干吸附劑進料管,若干吸附劑進料管末端連通有混合腔;所述混合腔內設有攪拌器,所述攪拌器連接有電機;所述混合腔底部均勻布設有若干通孔;所述混合腔位于吸附板上方。
進一步的,還包括常壓爐和減壓爐,所述常壓爐設置于分離器和常壓塔之間,所述減壓爐設置于常壓塔和分餾塔之間。
進一步的,所述加氫反應器包括第一加氫反應器和第二加氫反應器,所述第一加氫反應器用于進行加氫異構反應,所述第二加氫反應器用于進行加氫精制反應;所述第一加氫反應器與加熱爐連接,所述第二加氫反應器與分離器連接。
進一步的,所述分離器包括冷高壓分離器和低壓分離器,所述冷高壓分離器與加氫反應器連接,所述低壓分離器與常壓塔連接。
進一步的,所述分餾塔設置多條側線采出。
進一步的,所述吸附塔包括第一吸附塔和第二吸附塔,所述第一吸附塔和第二吸附塔并聯。
進一步的,所述攪拌器包括攪拌軸和設于攪拌軸上的攪拌葉,所述電機驅動攪拌軸進行攪拌。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:采用本實用新型的低溫地區動車傳動油生產裝置,使得原料油更好進行反應、分離,并及時有效給吸附板進行補充吸附劑,更好確保吸附效果,進一步改善傳動油的品質,使其低溫流動性能更佳,更好在低溫地區動車進行應用,確保動車設備在低溫條件下正常工作。
附圖說明
圖1為本實用新型一種低溫地區動車傳動油生產裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種低溫地區動車傳動油生產裝置的吸附塔的示意圖;
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