[實(shí)用新型]多功能方向盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821575414.7 | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN209208848U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁廣鋒;楊智鈞;徐慶君 | 申請(專利權(quán))人: | 法法汽車(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/06 | 分類號: | B62D1/06;B62D1/08;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315 | 代理人: | 許志勇 |
| 地址: | 100015 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制體 磁鐵 輪圈 外圓周面 側(cè)面 第二壓力傳感器 第一壓力傳感器 多功能方向盤 電磁線圈 輻條 本實(shí)用新型 可轉(zhuǎn)動配合 連接為一體 滑動配合 連接中心 相對設(shè)置 正反轉(zhuǎn)動 離開輪 外圓周 中心座 觸碰 內(nèi)腔 駕駛 | ||
1.一種多功能方向盤,其特征在于,包括:
中心座(10);
輪圈(20),所述輪圈(20)上設(shè)置有凹槽(22);
控制體(40),所述控制體(40)安裝在所述凹槽(22)中;
盤輻條(30),所述盤輻條(30)連接所述中心座(10)和所述輪圈(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能方向盤,其特征在于,所述凹槽(22)由外圓周面(221)、第一側(cè)面(222)和第二側(cè)面(223)圍成;所述輪圈(20)的內(nèi)腔安裝有電磁線圈(60),所述外圓周面(221)上安裝有磁鐵(50),所述磁鐵(50)與所述外圓周面(221)可轉(zhuǎn)動配合,所述磁鐵(50)與所述控制體(40)連接為一體,所述磁鐵(50)與所述電磁線圈(60)相對設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能方向盤,其特征在于,所述磁鐵(50)與所述外圓周面(221)間隙設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能方向盤,其特征在于,所述控制體(40)套裝在所述磁鐵(50)的外表面上,所述控制體(40)的內(nèi)表面與所述磁鐵(50)的外表面采用過盈配合的連接方式。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能方向盤,其特征在于,所述凹槽(22)由外圓周面(221)、第一側(cè)面(222)和第二側(cè)面(223)圍成;所述第一側(cè)面(222)上設(shè)置有第一壓力傳感器,所述第二側(cè)面(223)上設(shè)置有第二壓力傳感器;所述控制體(40)與所述外圓周面(221)在所述凹槽(22)的長度方向滑動配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的多功能方向盤,其特征在于,所述第一側(cè)面(222)上設(shè)置有第一壓力傳感器,所述第二側(cè)面(223)上設(shè)置有第二壓力傳感器;所述控制體(40)與所述外圓周面(221)在所述凹槽(22)的長度方向滑動配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能方向盤,其特征在于,所述多功能方向盤還包括安裝在所述輪圈(20)上的彈性復(fù)位件,所述彈性復(fù)位件與所述控制體(40) 相連、且向所述控制體(40)施加遠(yuǎn)離所述第一壓力傳感器和所述第二壓力傳感器的彈力。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多功能方向盤,其特征在于,所述彈性復(fù)位件為彈簧,所述彈簧套裝在所述輪圈(20)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多功能方向盤,其特征在于,所述控制體(40)包括朝向外側(cè)凸起的凸起部(42),所述彈簧包括第一復(fù)位段(72)和第二復(fù)位段(74),所述第一復(fù)位段(72)和所述第二復(fù)位段(74)分別位于所述凸起部(42)的兩側(cè)并抵壓在所述凸起部(42)的兩個側(cè)面上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多功能方向盤,其特征在于,所述凸起部(42)的外圓周面為防滑面。
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