[實用新型]銅帶運輸小車有效
| 申請號: | 201821575207.1 | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN209064137U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 李澤 | 申請(專利權)人: | 江西凱安智能股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 胡群 |
| 地址: | 335400*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車架 底板 減震管 減震器 環形導軌 物料存放 車輪軸 伸縮支腿 運輸小車 彈簧座 驅動箱 銅帶 本實用新型 從動齒輪 彈簧兩端 框架結構 連接機構 上端 彈簧 導槽 底端 滑脊 車輪 | ||
1.銅帶運輸小車,包括底板(12)、車架(1)及設于車架(1)頂部的物料存放平臺(2),所述車架(1)為框架結構,包括四個伸縮支腿(3),所述車架(1)頂部和所述物料存放平臺(2)通過環形導軌連接,所述車架(1)頂部上設有環形導軌的滑脊,所述物料存放平臺(2)上設有環形導軌的導槽(4),所述車架(1)的前端后端都設有連接機構,其特征在于:所述底板(12)上端安裝有伸縮支腿(3),所述底板(12)底端安裝有驅動箱(15) ,所述驅動箱(15)底部安裝有減震管(17),所述減震管(17)上安裝有減震器(16),所述減震管(17)通過減震器(16)與底板(12)相連,所述減震器(16)由彈簧(19)和彈簧座(20)組成,所述彈簧(19)兩端安裝有彈簧座(20),所述減震管(17)內安裝有車輪軸(18),所述車輪軸(18)兩端安裝有車輪(13),所述車輪軸(18)一端安裝有從動齒輪(14)。
2.根據權利要求1所述的銅帶運輸小車,其特征在于,所述車架(1)頂部設有定位銷(5),所述物料存放平臺(2)上設有相應的定位銷孔(6)。
3.根據權利要求1所述的銅帶運輸小車,其特征在于,所述連接機構由鋼管(21)和擋板(8)組成,所述擋板(8)上設有把手(9),所述物料存放平臺(2)上設有多個擋板安裝軸孔(22),所述擋板(8)和物料存放平臺(2)通過軸孔(22)連接。
4.根據權利要求1所述的銅帶運輸小車,其特征在于,所述物料存放平臺(2)上設有重量傳感器(10),所述車架(1)上設有與重量傳感器(10)通過內部電路電性相連的蜂鳴報警器(11)。
5.根據權利要求1所述的銅帶運輸小車,其特征在于,所述底板(12)底端中心處安裝有電機,所述電機的轉動主軸上安裝有主動齒輪,所述主動齒輪上安裝有齒輪帶,所述主動齒輪通過齒輪帶與從動齒輪(14)相連。
6.根據權利要求1所述的銅帶運輸小車,其特征在于,所述減震管(17)通過軸承與車輪軸(18)相連。
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