[實用新型]一種帶下置式換風系統(tǒng)的電梯轎廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821575131.2
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN209263244U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設計）人: 沈建鋒;徐斌;陳帝靖
• 申請（專利權）人: 海寧市紅獅電梯裝飾有限公司
• 主分類號: F24F7/007
• 分類號: F24F7/007;F24F11/52;F24F11/72;F24F13/28;B66B11/02;F24F110/76;F24F110/10
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265
• 代理人: 蔡鼎

本實用新型公開了一種帶下置式換風系統(tǒng)的電梯轎廂，包括轎廂、轎門、第一進風口和空氣過濾器，所述轎廂表面設有轎門，所述轎門與轎廂滑動連接，所述轎廂頂部設有連接塊，所述連接塊下部設有感應燈，所述感應燈與轎門之間通過導線電性連接，所述轎門下部設有第一進風口，所述轎廂內表面設有控制器，所述控制器通過螺栓與轎廂固定連接，所述轎廂底部設有第二進風口，所述第二進風口內部設有第二電機，該一種帶下置式換風系統(tǒng)的電梯轎廂，通過空氣過濾器對空氣進行二次過濾，經過二次過濾后的空氣通過氣泵輸送至轎廂內部，使轎廂內部保持空氣潔凈無異味，通過出風口將轎廂內部空氣排出，與進風口的進風裝置形成空氣循環(huán)，保證電梯內部空氣質量。

技術領域

本實用新型涉及電梯轎廂技術領域，具體為一種帶下置式換風系統(tǒng)的電梯轎廂。

背景技術

轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成。是電梯用來運載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件。吊頂通常為鏡面不銹鋼材料;轎底為2mm厚PVC大理石紋地或20mm厚大理石拼花。轎廂內部凈高度不應小于2m，使用人員正常出入轎廂入口的凈高度不應小于2m，對于轎廂的凹進和凸出部分，也不管其是否有單獨門保護，在計算轎廂最大有效面積時均必須算入，當門關閉時，轎廂入口的任何有效面積也應計入。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種帶下置式換風系統(tǒng)的電梯轎廂，解決了現有電梯轎廂安裝在電梯井內環(huán)境相對比較密閉，空氣缺乏有效的對流，且乘客較多時可能會產生一些異味，從而導致轎廂內空氣質量較差，嚴重影響到了電梯乘客的乘坐舒適性，目前，部分電梯安裝了換氣裝置，但是在電梯乘客較少時換氣裝置仍然在工作，造成了資源的浪費。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種帶下置式換風系統(tǒng)的電梯轎廂，包括轎廂、轎門、第一進風口和空氣過濾器，所述轎廂表面設有轎門，所述轎門與轎廂滑動連接，所述轎廂頂部設有連接塊，所述連接塊下部設有感應燈，所述感應燈與轎門之間通過導線電性連接，所述轎門下部設有第一進風口，所述轎廂內表面設有控制器，所述控制器通過螺栓與轎廂固定連接，所述轎廂底部設有第二進風口，所述第二進風口內部設有第二電機，所述第二電機上部設有第二轉軸，所述第二轉軸兩側設有第二扇葉，所述第二扇葉與第二轉軸焊接固定，所述第二進風口右側上部設有空氣過濾器，所述空氣過濾器通過螺栓固定在轎廂內部，所述空氣過濾器上部設有氣泵，所述氣泵左側設有通氣管，所述通氣管與轎廂內部相連通。

優(yōu)選的，所述轎廂內表面設有溫度傳感器，所述溫度傳感器通過導線與控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述溫度傳感器下部設有氧氣濃度傳感器，所述氧氣濃度傳感器通過導線與控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述轎廂內底部設有支撐板，所述支撐板下部設有重力感應器，所述重力感應器通過導線與控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述轎廂右側設有出風口，所述出風口內部設有第一電機，所述第一電機右側設有第一轉軸，所述第一轉軸兩個設有第一扇葉，所述第一扇葉與第一轉軸焊接固定。

優(yōu)選的，所述第一進風口表面設有過濾網，所述過濾網通過螺栓與第一進風口固定連接。

優(yōu)選的，所述第二進風口外表面設有防護網，所述防護網通過螺栓與轎廂固定連接。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種帶下置式換風系統(tǒng)的電梯轎廂。具備以下有益效果：