[實用新型]一種車載逆變器有效
| 申請號: | 201821574700.1 | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN208862756U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 陳丹江 | 申請(專利權)人: | 浙江萬里學院 |
| 主分類號: | H02M7/00 | 分類號: | H02M7/00;H02M7/42;H02M7/5383;H02M7/5387 |
| 代理公司: | 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
| 地址: | 315100 浙江省寧波市鄞州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直流升壓變換電路 直流電壓源 本實用新型 車載逆變器 變換電路 高壓直流 交流輸出 輸出電壓 直流電壓 輸入直流電壓 標準USB接口 工頻交流電 電壓幅度 高頻交流 切換開關 直流降壓 直流輸出 輸出 逆變器 降壓 多路 轉換 | ||
1.一種車載逆變器,包括
直流電壓源,以提供輸入直流電壓;
直流降壓變換電路,連接所述直流電壓源,以對其降壓提供直流輸出;
直流升壓變換電路,連接所述直流電壓源,以將所述直流電壓源提供的直流電壓提升為220V的高頻交流后再整流為不同電壓幅度的高壓直流;
切換開關,連接所述直流升壓變換電路,以切換所述直流升壓變換電路不同的輸出電壓;
逆變器,連接所述直流升壓變換電路,以將所述直流升壓變換電路輸出的高壓直流轉換為對應的工頻交流電。
2.如權利要求1所述的一種車載逆變器,其特征在于:所述直流電壓源為車載12V或24V直流電壓源。
3.如權利要求2所述的一種車載逆變器,其特征在于:所述直流升壓變換電路將所述直流電壓源提供的12V或24V直流電壓提升為220V的高頻交流后再整流為220V或110V的高壓直流。
4.如權利要求3所述的一種車載逆變器,其特征在于:所述切換開關令所述直流升壓變換電路的輸出電壓在110V和220V的高壓直流之間切換。
5.如權利要求4所述的一種車載逆變器,其特征在于:所述切換開關為單刀雙擲開關。
6.如權利要求1所述的一種車載逆變器,其特征在于:所述車載逆變器還包括USB充電輸出接口,連接所述直流降壓變換電路,以給外部低電流電器提供直流電源。
7.如權利要求1所述的一種車載逆變器,其特征在于:所述逆變器包括220V/110V交流輸出接口,連接所述逆變器,以向交流電器提供工頻交流接口。
8.如權利要求1所述的一種車載逆變器,其特征在于:所述直流降壓變換電路包括DC/DC芯片、過流保護電阻R1、輸入濾波電容C1、續流二極管D1、由電感L1和電容C3構成的輸出濾波電路以及第二電阻R2和第三電阻R3組成的分壓電路,利用所述第二電阻R2和第三電阻R3組成的分壓電路,和所述DC/DC芯片內容基準電壓進行比較,控制輸出電壓大小。
9.如權利要求1所述的一種車載逆變器,其特征在于:所述直流升壓變換電路包括振蕩芯片U1及其外圍電路、三極管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4以及變壓器T1組成的12V直流變換為220V交流的轉換電路以及二極管VD5~VD8以及電容C12組成的整流濾波電路。
10.如權利要求1所述的一種車載逆變器,其特征在于:所述逆變器包括振蕩芯片U2及其外圍電路、三極管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10共同組成的全橋逆變電路。
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