[實用新型]一種用于減震柱安裝緩沖繩的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821573009.1 | 申請日： | 2018-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN208895999U | 公開（公告）日： | 2019-05-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 錢志軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 小熊飛機制造有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 116011 遼寧省大連*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 緩沖繩 滑軌 驅(qū)動組件 端頭固定座 支撐端面 減震柱 上端 本實用新型 進退通道 滑動座 驅(qū)動桿 支撐端 組接套 安裝效率 滑軌滑動 支撐腿 下端 | ||
1.一種用于減震柱安裝緩沖繩的裝置，所述裝置包括支撐端面(1)，支撐端面(1)下端連接有支撐腿(2)，其特征在于：所述裝置還包括端頭固定座(3)、驅(qū)動組件(4)、組接套(5)、滑軌(6)、滑動座(7)和緩沖繩鉤(8)，所述端頭固定座(3)連接在所述支撐端面(1)的上端一側(cè)；所述驅(qū)動組件(4)的一端與所述端頭固定座(3)連接，驅(qū)動組件(4)的另外一端通過驅(qū)動桿(9)連接所述的組接套(5)；所述滑軌(6)設(shè)置在所述支撐端面(1)的上端另外一側(cè)，滑軌(6)與支撐端面(1)固定連接；所述滑動座(7)設(shè)置在所述滑軌(6)上端并沿所述滑軌(6)滑動；所述緩沖繩鉤(8)設(shè)置在所述滑軌(6)的兩側(cè)，緩沖繩鉤(8)之間形成進退通道(10)，驅(qū)動組件(4)的驅(qū)動桿(9)沿所述進退通道(10)前進或后退。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于減震柱安裝緩沖繩的裝置，其特征在于：所述驅(qū)動組件(4)的中部與所述支撐端面(1)之間設(shè)有限位座(11)，驅(qū)動組件(4)從所述限位座(11)上的通口穿過。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于減震柱安裝緩沖繩的裝置，其特征在于：所述組接套(5)和滑動座(7)之間設(shè)有減震柱；所述緩沖繩鉤(8)之間設(shè)有橡皮筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于減震柱安裝緩沖繩的裝置，其特征在于：所述緩沖繩鉤(8)末端連接有肋板(12)，所述肋板(12)中心連接有軸套(13)，所述軸套(13)下端設(shè)有支撐塊(14)，所述支撐塊(14)與所述支撐端面(1)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于減震柱安裝緩沖繩的裝置，其特征在于：所述緩沖繩鉤(8)前端和所述肋板(12)之間連接有加強桿(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于減震柱安裝緩沖繩的裝置，其特征在于：所述肋板(12)呈三角狀，肋板(12)兩側(cè)向外延伸形成有圓柱狀手柄(16)，所述手柄(16)連接有杠桿(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于減震柱安裝緩沖繩的裝置，其特征在于：所述驅(qū)動組件(4)采用電動推桿或電動液壓千斤頂。
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