[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)裝置和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821572399.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208896960U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬東輝;盧尚賓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京車和家信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/34
• 分類號(hào): B60Q1/34
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)裝置和車輛，轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)裝置包括：底座、轉(zhuǎn)向燈手柄、位置傳感器和控制器；轉(zhuǎn)向燈手柄可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于底座上，轉(zhuǎn)向燈手柄能夠在外力的作用下由初始位置轉(zhuǎn)動(dòng)至第一位置或第二位置；位置傳感器設(shè)置于底座上，位于轉(zhuǎn)向燈手柄與底座的連接處，用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向燈手柄的當(dāng)前位置并向控制器輸出對(duì)應(yīng)的位置信號(hào)；控制器與位置傳感器相連接，控制器用于根據(jù)位置信號(hào)開(kāi)啟與位置信號(hào)相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈。應(yīng)用了本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，轉(zhuǎn)向燈手柄總成不需要設(shè)置回位滑塊等相關(guān)機(jī)械部件，降低了轉(zhuǎn)向燈手柄總成由于機(jī)械磨損導(dǎo)致故障的幾率，提高了轉(zhuǎn)向燈手柄總成的使用可靠性和使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)裝置和一種車輛。

背景技術(shù)

目前，如圖1所示，車輛的轉(zhuǎn)向燈控制裝置多為鎖止機(jī)械式控制裝置，轉(zhuǎn)向燈控制手柄在被駕駛員向某一方向扳動(dòng)后，機(jī)械結(jié)構(gòu)根據(jù)方向盤旋轉(zhuǎn)方向的反向鎖止，如圖2所示的回位滑塊2，此時(shí)轉(zhuǎn)向燈控制手柄固定在特定位置并觸發(fā)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)啟；在反方向旋轉(zhuǎn)方向盤時(shí)，時(shí)鐘彈簧4的對(duì)接結(jié)構(gòu)會(huì)推動(dòng)回位滑塊2，解除鎖止，轉(zhuǎn)向燈控制手柄回歸原位，不再觸發(fā)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)向燈相應(yīng)關(guān)閉。

在現(xiàn)有技術(shù)中，由于回位滑塊2、時(shí)鐘彈簧4和鎖止結(jié)構(gòu)等機(jī)械結(jié)構(gòu)在使用中會(huì)積累機(jī)械磨損，最終導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)失效，轉(zhuǎn)向燈控制手柄無(wú)法正常實(shí)現(xiàn)其功能，此時(shí)只能更換機(jī)械結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈控制裝置的使用壽命較低。同時(shí)機(jī)械式控制裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組成部件較多，生產(chǎn)成本和維修成本都較高。

因此，目前亟需一種可以減少轉(zhuǎn)向燈控制裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)，以避免由于機(jī)械磨損導(dǎo)致的使用壽命降低，同時(shí)降低轉(zhuǎn)向燈控制裝置的生產(chǎn)、維護(hù)成本的新型轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的第一方面提出了一種轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)裝置。

本實(shí)用新型的第二方面提出了一種車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面，提供了一種轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)裝置，用于車輛，轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)裝置包括：底座、轉(zhuǎn)向燈手柄、復(fù)位結(jié)構(gòu)、位置傳感器和控制器；轉(zhuǎn)向燈手柄可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于底座，轉(zhuǎn)向燈手柄能夠在外力的作用下由初始位置轉(zhuǎn)動(dòng)至第一位置或第二位置；復(fù)位結(jié)構(gòu)與底座和轉(zhuǎn)向燈手柄相連接；位置傳感器固定于底座，位于轉(zhuǎn)向燈手柄與底座的連接處，用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向燈手柄的當(dāng)前位置并向控制器輸出對(duì)應(yīng)的位置信號(hào)；控制器與位置傳感器相連接，控制器用于根據(jù)位置信號(hào)開(kāi)啟與位置信號(hào)相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈；其中，在外力的作用下，復(fù)位結(jié)構(gòu)產(chǎn)生與外力方向相反的反作用力，當(dāng)外力消失后，轉(zhuǎn)向燈手柄在反作用力的作用下回到初始位置。

在該技術(shù)方案中，轉(zhuǎn)向燈手柄為自復(fù)位式單穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向燈手柄，可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在底座上，轉(zhuǎn)向燈手柄在被駕駛員扳動(dòng)到第一位置或第二位置后可以在復(fù)位結(jié)構(gòu)的作用下自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)駕駛員扳動(dòng)轉(zhuǎn)向燈手柄時(shí)，位置傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)向燈手柄的當(dāng)前位置，產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的位置信號(hào)并發(fā)送到控制器中，控制器根據(jù)接受到的位置信號(hào)控制開(kāi)啟對(duì)應(yīng)的側(cè)的轉(zhuǎn)向燈。應(yīng)用了本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，通過(guò)復(fù)位結(jié)構(gòu)和對(duì)應(yīng)的位置傳感器，將轉(zhuǎn)向燈手柄總成設(shè)置為自復(fù)位式的單穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向燈手柄，轉(zhuǎn)向燈手柄總成不需要設(shè)置回位滑塊等相關(guān)機(jī)械部件，降低了轉(zhuǎn)向燈手柄總成由于機(jī)械磨損導(dǎo)致故障的幾率，提高了轉(zhuǎn)向燈手柄總成的使用可靠性和使用壽命，同時(shí)通過(guò)減少機(jī)械部件還可以降低生產(chǎn)成本和組裝難度，提高生產(chǎn)效率，進(jìn)而提高產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。