[實用新型]一種抗干擾線束

有效

• 申請號: 201821572338.4
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208796722U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 楊文騏;宋永琴;張潔春;張翀;沈軍
• 申請（專利權）人: 上海元一電子有限公司
• 主分類號: H01B11/10
• 分類號: H01B11/10;H01B9/02;H01B7/282;H01B7/295;H01B7/42
• 代理公司: 深圳市查策知識產權代理事務所(普通合伙) 44527
• 代理人: 曾令安

本實用新型涉及電動汽車零部件技術領域，具體涉及一種抗干擾線束。包括抗干擾線纜和容納并列布置抗干擾線纜的線束套，多個所述線束套重疊組成抗干擾線束，所述線束之間設有通風間隙，所述線束套之間通過卡接件卡接，所述線束套包括保護層、散熱層和加強層，所述抗干擾線纜包括：填充層、石墨層、絕緣層、銅箔層、阻燃層、導電布層、護套層和防水涂料層，所線束套上面表面設有上鰭片，所述線束套下表面下鰭片，所述上鰭片和所述下鰭片傾斜一側的線束套上均設有通風孔。本實用新型通過內部設置石墨層和銅箔層能夠實現對于線束的雙重電磁屏蔽效果，提高了線束的電磁屏蔽功能，通過在線束表面涂抹納米氧化鋅涂料使得線束具有一定的防水功能。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車零部件技術領域，具體涉及一種抗干擾線束。

背景技術

汽車線束作為新能源汽車的重要組成部分關乎新能源汽車的安全性能，尤其是在很多線束整合在一起時，如果汽車線束不能做到阻熱、電磁屏蔽、防水等外界綜合因素干擾的話那么將嚴重影響新能源汽車的性能，甚至會造成生命危險，因此，需要研制一種綜合性能優異抗干擾的線束。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足和缺陷，提供一種具有電磁屏蔽、防干擾和散熱性能優異的抗干擾線束。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種抗干擾線束，包括抗干擾線纜和容納并列布置抗干擾線纜的線束套，多個所述線束套重疊組成抗干擾線束，所述線束之間設有通風間隙，所述線束套之間通過卡接件卡接，所述線束套包括保護層、散熱層和加強層，所述保護層包覆抗干擾線纜，所述加強層包覆保護層，所述散熱層包覆加強層，所述抗干擾線纜包括：包覆線芯的填充層、包覆填充層的石墨層、包覆石墨層的絕緣層、包覆絕緣層的銅箔層、包覆銅箔層的阻燃層、包覆阻燃層的導電布層、包覆導電布層的護套層和涂抹在護套層外表面的防水涂料層，所線束套上面表面設有向一側傾斜的上鰭片，所述線束套下表面設有傾斜方向與上鰭片相反的下鰭片，所述上鰭片和所述下鰭片傾斜一側的線束套上均設有通風孔。

具體的，所述填充層為聚乙烯絕緣材料，所述石墨層為石墨烯薄膜層，所述絕緣層為聚四氟乙烯塑料絕緣層，所述阻燃層為阻燃滌綸編織加強層，所述護套層為耐磨外護套層，所述防水涂料層為納米氧化鋅涂料層，所述保護層為耐高溫乙丙橡膠層，所述加強層為碳纖維復合強綸編織加強層，所述散熱層為柔性散熱材質。

具體的，所述上鰭片和所述下鰭片由傾斜一側端部的鰭片向非傾斜一側端部的鰭片高度依次遞增。

具體的，所述線束套內表面設有防滑紋路。

具體的，所述線束套兩側設有導風錐。

本實用新型相比現有技術包括以下優點及有益效果：

(1)本實用新型通過內部設置石墨層和銅箔層能夠實現對于線束的雙重電磁屏蔽效果，大大提高了線束的電磁屏蔽功能，通過在線束表面涂抹納米氧化鋅涂料使得線束具有一定的防水功能。

(2)本實用新型通過散熱套外部增設鰭片和通風孔，當外界有風時鰭片會將風引入散熱套內部，起到良好的通風散熱效果，通過將鰭片上下兩側采用相反的方向放置能夠使得兩側有風都能進入散熱套內部且有利于風在散熱套里面的流出，通過將鰭片由傾斜一側端部的鰭片向非傾斜一側端部的鰭片高度依次遞增，當風從水平方向吹來時，能夠保證同側傾斜鰭片均有風進入，保證了散熱均勻。

附圖說明

圖1為本實用新型一種抗干擾線束的結構視圖。

圖2為本實用新型一種抗干擾線束線纜的剖視圖。

圖3為本實用新型一種抗干擾線束a部分的局部放大視圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。