[實用新型]一種防爆閥芯、含有該閥芯的防爆閥及箱體氣密檢測夾具

有效

• 申請號: 201821571934.0
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208816714U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 劉向民;曹四峰;余海龍;許廣河
• 申請（專利權）人: 東莞蒲微防水透氣膜材料有限公司
• 主分類號: F16K1/36
• 分類號: F16K1/36;F16K17/04;F16K17/164;G01M3/02
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

一種防爆閥芯、含有該閥芯的防爆閥及箱體氣密檢測夾具，包括閥芯本體、閥本體、夾具本體，所述防爆閥芯設于防爆閥上，所述防爆閥設置于箱體氣密檢測夾具內；本實用新型提供的防水透氣防爆閥能及時排出箱體內的高溫高壓氣體，能預防爆破或減少爆炸產生的損傷，防爆閥內密封圈通過內密封圈槽固定，解決了其易脫落、移位而造成密封不良的問題；本實用新型通過防爆平衡閥的透氣膜往箱體內充氣時，充氣速度快，檢測速度快，效率高；從透氣膜充氣檢測時防水透氣膜不易破損，操作方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及密封箱體防爆閥及密封性檢測技術領域，尤指一種防爆閥芯、含有該閥芯的防爆閥及箱體氣密檢測夾具。

背景技術

密封的箱體，例如戶外電氣控制箱，儲能電池箱、電動車電池包等是相關設備或新能源汽車的“心臟”，作為控制及驅動的核心部件，其安全性及工作穩定、可靠性直接響到設備或新能源電動車的使用性能及安全性。當控制器箱體內進水后絕緣性能降低引起短路、控制系統失靈；如電池包進水會導致電池短路，進而引起電池爆炸，為了預防電池包內電池組或電氣控制箱內元器件的性能受到水、灰塵等影響，對于戶外電器控制箱、電池包等箱體要求必須進行密封，其防水及防塵防護等級要求達到國家標準GB 4208-2008《外殼防護等級》(IP代碼)IP67以上。但是在完全密封的情況下，工作時電氣元件會產生熱量，導致箱體內的空氣因溫度上升而膨脹，如果不能及時排出將造成箱體內壓力不斷增加，進而箱體變形、橡膠密封件失效，導致箱體防水防塵等級降低，電子電氣元件受損等異常，另外對于安裝有電池、大型電容器等元件的密封箱體，其中的電池、電容出現失控時會產生高溫高壓，會在箱體內產生巨大的壓力，存在劇烈爆炸的風險，因此需要一種防爆閥來預防爆破或減少爆炸產生的損傷。

對于密封箱體防護等級的檢測，在GB 4208-2008標準明確規定了IP67及以上防護等級的測試方法及要求：防塵測試采用滑石粉在防塵試驗箱試驗，要求試驗結束箱體內不能有灰塵沉積；防水測試要求浸水1米水深，測試時間至少30分鐘。按以上標準方法檢測，操作復雜，用時較多，檢測后箱體粘附有水及粉塵，需要清潔、干燥，檢測后處理麻煩，只適于抽樣檢驗，達不到密封箱體批量生產制程中快速檢測的要求，為此行業內在批量生產制程中均采用充氣或者抽氣檢測箱體是否漏氣來驗證箱體是否密封良好來驗證箱體防護效果。一般采用以下方法：(1)在箱體上鉆一個螺紋孔，接充氣接頭進行檢測，此方法雖然充氣檢測速度快，但是需在箱體上多開一個孔，增加了箱體加工難度，并且在充氣檢測后合格后再安裝一個螺栓進行二次封堵密封，無法證明螺栓二次密封效果，存在充氣孔二次密封不良，達不到防護等級的風險。(2)通過防爆閥的透氣膜往箱體內充氣，但是防水透氣膜透氣量一般較小，充氣或抽氣速度非常慢，檢測效率低的問題，并且從透氣閥充氣檢測存在會使防水透氣膜破損，導致防爆閥失效的風險。

因此現有技術的防爆閥及箱體密封性檢測需進一步研究、改進。

實用新型內容

為解決上述問題之一，本實用新型提供一種防爆閥芯。本防爆閥芯上設置有氣流通道，可快速充氣或排出高溫高壓氣體，大大降低了防水透氣膜片破損的可能性，還能預防爆破或減少爆炸產生的損傷。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種防爆閥芯，包括閥芯本體、防水透氣膜片、膜片固定件、金屬片，所述閥芯本體端面設有閥芯透氣槽、第一凹槽、相對第一凹槽下沉的第二凹槽；所述閥芯透氣槽一端與第一凹槽連通，另一端延伸到閥芯本體外側；所述防水透氣膜片設于第二凹槽內，所述膜片固定件設置在第二凹槽內且壓合在防水透氣膜片表面的邊緣處；所述金屬片設于第一凹槽內。

具體的，所述閥芯本體端面還設有相對于第二凹槽下沉的第三凹槽。

具體的，所述金屬片上設有金屬片透氣槽孔，所述金屬片透氣槽孔與閥芯透氣槽對應連通。