[實用新型]雨刮電機試驗臺

有效

• 申請號: 201821571908.8
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208937689U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 郭吉洋;伏陽
• 申請（專利權）人: 南京揚子公交客運有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266
• 代理人: 龍濤

本實用新型公開了一種雨刮電機試驗臺，包括框架、皮帶輪、皮帶圈、拉桿、拉力傳感器、絲杠和杠桿；皮帶輪安裝在框架上，皮帶圈套在皮帶輪上；杠桿的一端與框架鉸接；拉桿的一端連接皮帶圈，另一端鉸接杠桿，拉力傳感器安裝在拉桿上；絲杠安裝在框架上，絲杠的一端與杠桿鉸接。本實用新型的試驗臺利用皮帶輪和皮帶圈模擬雨刮器的工作載荷，使得雨刮電機的測試環境更接近實際工作環境，提前發現雨刮電機的潛在故障，減少返修次數，提高維修效率。

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，尤其涉及用于測試雨刮電機的試驗臺。

背景技術

對于車輛運營企業來說，日常車輛維修工作中常常遇到損壞的雨刮器。在目前，當維修工人修好雨刮電機之后，只能通過通電后的電機是否旋轉來判斷電機是否修好。然而在實際操作中，很多電機在實際裝車后，并不能正常驅動雨刷，或者出現驅動雨刷的速度慢、無法正常換擋等問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種雨刮電機的試驗臺，模擬雨刮器的工作環境，測試雨刮電機的實際應用狀況，減少裝車后的故障。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種雨刮電機試驗臺，包括框架、皮帶輪、皮帶圈、拉桿、拉力傳感器、絲杠和杠桿；

皮帶輪安裝在框架上，皮帶圈套在皮帶輪上；

杠桿的一端與框架鉸接；

拉桿的一端連接皮帶圈，另一端鉸接杠桿，拉力傳感器安裝在拉桿上；

絲杠安裝在框架上，絲杠的一端與杠桿鉸接。

本實用新型試驗臺的使用方法是：(1)將修理好的電機安裝在框架上，電機的輸出軸驅動皮帶輪；(2)調節絲杠的位置，利用杠桿驅動拉桿，拉桿牽拉皮帶圈，使得皮帶圈在皮帶輪上施加一定的載荷，載荷大小應依據具體的雨刮器確定，該載荷用于模擬雨刮器工作時雨刮電機的載荷；在此期間，拉力傳感器測量拉桿對皮帶圈的拉力；(3)啟動電機，分別在快檔和慢檔兩種檔位下觀察電機能否正常旋轉。

進一步的，試驗臺還包括復位彈簧，復位彈簧的一端連接框架，另一端連接杠桿；復位彈簧在復位之后可以適度牽拉杠桿，使得杠桿和拉桿自身的重力由復位彈簧承載，保持皮帶圈與皮帶輪之間放松。

進一步的，試驗臺還包括輔助彈簧和軸承，輔助彈簧的一端連接絲杠，另一端連接軸承的內環，軸承的外環連接杠桿；或者輔助彈簧連接軸承的外環，杠桿連接軸承的內環。輔助彈簧用于傳遞絲杠對杠桿的載荷，輔助彈簧自身的可變性的特點使得整個設備對絲杠和杠桿的安裝位置精度降低。

進一步的，試驗臺還包括顯示器，顯示器顯示拉力傳感器的測量數據。

有益效果：(1)本實用新型的試驗臺利用皮帶輪和皮帶圈模擬雨刮器的工作載荷，使得雨刮電機的測試環境更接近實際工作環境，提前發現雨刮電機的潛在故障，減少返修次數，提高維修效率。(2)本實用新型的試驗臺利用輔助彈簧和軸承實現絲杠與杠桿之間的載荷傳遞，解決了杠桿的運動軌跡與絲杠的運動軌跡不一致的問題，降低了整個設備對絲杠和杠桿的安裝位置精度，有助于降低設備的成本和提高設備的可靠性。

附圖說明

圖1是實施例1試驗臺的正視圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

其中：1、框架；2、皮帶輪；3、皮帶圈；4、拉桿；5、拉力傳感器；6、絲杠；7、杠桿；8、復位彈簧；9、輔助彈簧；10、軸承；11、顯示器；12、搖把。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1