[實(shí)用新型]一種土木工程中的環(huán)保型道路排水系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821571410.1
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN209025186U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉永明
• 申請（專利權(quán)）人: 劉永明
• 主分類號: E03F5/10
• 分類號: E03F5/10;E03F5/14
• 代理公司: 濟(jì)南旌勵知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31310
• 代理人: 黃靖

1.一種土木工程中的環(huán)保型道路排水系統(tǒng)，其特征在于：包括蓄水池（1），蓄水池（1）的底面固定安裝沉淀池（2），蓄水池（1）位于沉淀池（2）的一側(cè)且與之內(nèi)部相通，蓄水池（1）的內(nèi)壁底部固定安裝水平的沉淀網(wǎng)（3），沉淀網(wǎng)（3）的頂面開設(shè)排泥孔（4），沉淀池（2）的底面內(nèi)壁一側(cè)固定安裝豎向的傳輸管（5），傳輸管（5）位于蓄水池（1）的一側(cè)，傳輸管（5）的上端位于地面以上，傳輸管（5）的底面內(nèi)壁通過軸承安裝豎向的第一轉(zhuǎn)軸（6），第一轉(zhuǎn)軸（6）的外周底部固定安裝第一傘齒輪（7），傳輸管（5）的前面底部開設(shè)第一通孔（8），第一通孔（8）內(nèi)通過軸承安裝第二轉(zhuǎn)軸（9），第二轉(zhuǎn)軸（9）的后端固定安裝第二傘齒輪（10），第二傘齒輪（10）位于傳輸管（5）內(nèi)且與第一傘齒輪（7）嚙合，第二轉(zhuǎn)軸（9）的前端與沉淀池（2）的前面內(nèi)壁通過軸承連接，沉淀池（2）的后面內(nèi)壁通過軸承安裝兩根相互平行的傳動輥（11），傳動輥（11）的前端均與沉淀池（2）的前面內(nèi)壁通過軸承連接，傳動輥（11）均位于傳輸管（5）的一側(cè)，兩個(gè)傳動輥（11）之間通過傳送帶（12）活動連接，傳送帶（12）的外周固定安裝數(shù)個(gè)均勻分布的刮板（13），第二轉(zhuǎn)軸（9）的外周前端固定安裝第一鏈輪（14），位于左側(cè)的傳動輥（11）的外周前端固定安裝第二鏈輪（15），第一鏈輪（14）與第二鏈輪（15）之間通過鏈條（16）活動連接，第一轉(zhuǎn)軸（6）的外周固定安裝絞龍葉片（17），絞龍葉片（17）位于第二傘齒輪（10）的上方且與傳輸管（5）的中心線共線，傳輸管（5）的頂面中部開設(shè)第二通孔（18），第一轉(zhuǎn)軸（6）從第二通孔（18）內(nèi)穿過且與之通過軸承連接，傳輸管（5）的一側(cè)底部開設(shè)進(jìn)泥口（19），傳輸管（5）的一側(cè)頂部固定安裝排泥管（20），排泥管（20）與傳輸管（5）的內(nèi)部相通，蓄水池（1）的內(nèi)壁頂部固定安裝水平的金屬網(wǎng)格板（21），第一轉(zhuǎn)軸（6）的上端固定安裝皮帶輪（22）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木工程中的環(huán)保型道路排水系統(tǒng)，其特征在于：所述的排泥孔（4）的形狀為漏斗形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木工程中的環(huán)保型道路排水系統(tǒng)，其特征在于：所述的傳送帶（12）為網(wǎng)狀傳送帶。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木工程中的環(huán)保型道路排水系統(tǒng)，其特征在于：所述的沉淀池（2）的底面內(nèi)壁存在坡度，即沉淀池（2）的底面內(nèi)壁向左下方傾斜，傳送帶（12）與沉淀池（2）的底面內(nèi)壁平行。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木工程中的環(huán)保型道路排水系統(tǒng)，其特征在于：所述的排泥管（20）與傳輸管（5）之間有角度α，α=３０－６０°。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木工程中的環(huán)保型道路排水系統(tǒng)，其特征在于：所述的蓄水池（1）的內(nèi)壁頂部固定安裝金屬濾網(wǎng)（23），金屬濾網(wǎng)（23）位于金屬網(wǎng)格板（21）的下方。