[實用新型]采用無線網橋的門式起重機設備信息交互傳輸系統

有效

• 申請號: 201821571034.6
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208675558U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 王開雄;費垚東;徐萬澤;張雨;楊飛;李柏林;熊鷹;羅建橋;歐陽
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: H04W84/18
• 分類號: H04W84/18
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 卓仲陽

本實用新型公開一種采用無線網橋的門式起重機設備信息交互傳輸系統，系統包括無線AP、AC控制器、司機室中控機、交換機、5G定向天線、起重機設備；無線網橋采用mesh網絡方式，三個無線AP通過饋線與5G定向天線連接，構成mesh網絡主鏈路；一個AP承擔MPP的角色連接AC控制器，AC控制器管理觀測和控制三個無線AP，剩余兩個AP承擔MP的角色連接交換機，交換機通過網線連接起重機設備，負責將起重機設備信息接入mesh網絡；本實用新型依靠無線網橋簡化起重機設備信息交互傳輸體系，操作簡單，安全可靠，后期維護成本降低，操作人員施工危險性降低，可有效滿足門式起重機設備信息交互需要。

技術領域

本實用新型屬于門式起重機上各種設備之間信息交互傳輸領域。具體涉及一種采用無線網橋的門式起重機設備信息交互傳輸系統。

背景技術

門式起重機廣泛用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業，具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點。門式起重機跨距大，設備眾多，各個設備之間存在信息交互，目前門式起重機設備之間信息交互通過通信電纜連接，具有通信線纜種類繁多，布線方案復雜，后期維護高空作業困難危險的缺陷，所以尋求新的起重機設備信息交互技術尤為重要。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述問題，設計了一種采用無線網橋的門式起重機設備信息交互傳輸系統，系統包括無線AP、AC控制器、交換機、5G定向天線、無線AP安裝架、控制柜、起重機設備。所述采用無線網橋的門式起重機設備信息交互傳輸系統，無線網橋采用mesh網絡方式，三個無線AP通過饋線各自與5G定向天線連接，構成mesh網絡主鏈路；一個無線AP通過網線連接AC控制器，AC控制器通過網線連接司機室中控機；另兩個無線AP通過網線各自分別連接一臺交換機，每臺交換機通過網線分別各自連接一套起重機設備。

所述司機室中控機用網線與AC控制器連接；所述司機室中控機IP地址與mesh網絡主鏈路在同一網段才能獲取網絡中起重機設備信息。

所述AC控制器與三個無線AP組成mesh網絡，三個無線AP構成起重機上mesh網絡的三個信息匯聚點；5G定向天線與無線AP組成mesh網絡射頻體系，將三個信息匯聚點的起重機設備信息通過網絡鏈路匯聚至AC控制器。

所述交換機與無線AP通過網線相連，將匯聚至交換機的信息接入mesh網絡。

所述起重機設備包括起重機網絡設備和起重機非網絡設備，起重機網絡設備與交換機通過網線相連，將起重機網絡設備信息接入mesh網絡；起重機非網絡設備與網口轉換裝置相連，將起重機非網絡設備接口轉換為網絡接口，通過網線連接交換機,進而將起重機非網絡設備信息接入mesh網絡。

按照本實用新型的技術方案，一種采用無線網橋的門式起重機設備信息交互傳輸系統，無線網橋采用mesh鏈路方式，三個無線AP通過饋線與5G定向天線連接，構成mesh鏈路主鏈路，一個AP承擔MPP的角色，剩余兩個AP承擔MP的角色。AC控制器管理控制三個無線AP，觀測三個AP,包括分配無線AP的IP地址，觀測AP的狀態，觀測AP的射頻天線狀態，觀測接入網橋的用戶數量及用戶狀態。Mesh鏈路網絡的頻段避開常用的2.4G，選用5G頻段避開頻段干擾。

司機室中控機用網線接入AC控制器的輸出網口中，AC控制器類似與一個信息池，起重機設備通過IP識別，整個系統的信息匯聚至AC控制器，中控機從AC控制器中獲取相應的設備信息，或者中控機下發指令至網橋中對應設備。

門式起重機跨距大，司機室放一個無線AP，左邊支腿放一個無線AP，右邊支腿放一個無線AP。左邊支腿周圍網絡設備通過網線連接至交換機，非網絡設備通過網口轉換裝置連接至交換機。右邊支腿周圍網絡設備通過網線連接至交換機，非網絡設備通過網口轉換裝置連接至交換機。左右兩支腿的交換機通過網線連入各自的無線AP中，將起重機的設備接入無線網橋mesh鏈路中。

本實用新型的有益效果如下：