[實用新型]一種航空地面設備用客梯平臺有效
| 申請號: | 201821570807.9 | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN209321274U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 王衛章;陳少東;陳躍;傅勇 | 申請(專利權)人: | 宿遷泰達空港設備有限公司 |
| 主分類號: | B64F1/315 | 分類號: | B64F1/315 |
| 代理公司: | 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 陳棟 |
| 地址: | 223800 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡接裝置 底板 客梯平臺 航空地面設備 齒槽 扣合連接 客梯 本實用新型 扣合固定 向下滑落 向下移動 上表面 折疊 接件 | ||
1.一種航空地面設備用客梯平臺,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的頂部設有多個第一板塊(2),所述第一板塊(2)的一側固定連接在底板(1)的上表面一側,所述第一板塊(2)的另一側與第三板塊(4)的一側頂部均固定連接有卡接裝置(5),所述第一板塊(2)的一側通過卡接裝置(5)與第二板塊(3)的一側扣合連接,所述第二板塊(3)通過卡接裝置(5)與第三板塊(4)的一側扣合連接,所述第一板塊(2)與第三板塊(4)的一端底部分別固定連接有第一齒槽(201)和第二齒槽(401)的一端,所述第一齒槽(201)和第二齒槽(401)的另一端分別固定安裝在底板(1)的上表面,所述第二板塊(3)的兩側底部均固定連接有卡接件(301);
所述卡接裝置(5)的上表面中部固定連接有第一彈簧件(501)的一端,所述第一彈簧件(501)的另一端固定連接有第一支撐板(502)的上表面中部,所述卡接裝置(5)的一側固定安裝有第一滑槽(503),所述第一支撐板(502)的一側中部固定安裝有第一滑動桿(402)的一端,所述第一滑動桿(402)的另一端活動連接有第一滑輪,所述卡接裝置(5)的另一側中部固定連接有第二彈簧件(504)的一端,所述第二彈簧件(504)的另一端固定連接有第二支撐板(505)的一側中部,所述第二支撐板(505)的底部固定連接有第二滑動桿(506)的一端,所述第二滑動桿(506)的另一端活動連接有第二滑輪,所述卡接裝置(5)下表面中部開設有安裝口,所述卡接裝置(5)下表面固定安裝有第二滑槽(507)。
2.根據權利要求1所述的一種航空地面設備用客梯平臺,其特征在于:兩個所述卡接件(301)的兩端中部均固定連接有齒輪(302),兩個所述卡接件(301)通過齒輪(302)分別與第一齒槽(201)和第二齒槽(401)嚙合連接,所述第一齒槽(201)和第二齒槽(401)的結構相同,所述齒輪(302)與第一齒槽(201)相適配。
3.根據權利要求1所述的一種航空地面設備用客梯平臺,其特征在于:所述底板(1)的底部兩側活動連接有滾輪,所述底板(1)為可伸縮底板。
4.根據權利要求1所述的一種航空地面設備用客梯平臺,其特征在于:所述卡接件(301)的頂部固定連接有L型卡接塊(303),所述L型卡接塊(303)的一側開設有第一凹槽(304),所述L型卡接塊(303)的上表面中部固定連接有第一卡塊(305)。
5.根據權利要求4所述的一種航空地面設備用客梯平臺,其特征在于:所述第一支撐板(502)的下表面中部開設有第二凹槽(508),所述第二支撐板(505)的一側中部固定連接有第二卡塊(509),所述第二凹槽(508)與第一卡塊(305)相互適配,所述第二卡塊(509)與第一凹槽(304)相互適配,所述第一支撐板(502)的一側與第二支撐板(505)的一側貼合連接。
6.根據權利要求1所述的一種航空地面設備用客梯平臺,其特征在于:所述第二支撐板(505)的前表面中部固定連接有連接桿(6)的一端,所述連接桿(6)的另一端貫穿卡接裝置(5)的一側并位于卡接裝置(5)的外部。
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