[實用新型]一種飛機輪軸千斤頂壓力載荷測試裝置

有效

• 申請號: 201821570512.1
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN209014251U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 王波;李豐喜;熊衛東;范曉賓
• 申請（專利權）人: 廣州飛機維修工程有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;B64F5/60
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 周克佑

1.一種飛機輪軸千斤頂壓力載荷測試裝置，其特征是包括：一底座(9)，為正三角板狀，三個頂點均設有水平的止動銷(8)；一施力頭組件(2)，包括：一倒置的筒狀本體(21)，其外壁均布有三對對應且豎立的開孔耳板(3)，外壁上還開有數據線接頭插頭用孔，筒口設有中間開孔的封口板(210)封口；一傳感器(23)，設有數據接口(211)，傳感器通過一扣環(25)固定在筒內，其上端通過一壓盤(22)頂在筒底面上、下端則頂在一支撐塊(28)上；支撐塊的上部外壁設有凸肩、下部則可上下移動地穿過所述封口板(210)的中間開孔；支撐塊的下端連接有頂頭(27)；三拉力板(5)，兩端開孔，上端與所述施力頭組件(2)的開孔耳板(3)通過受力銷連接、下端與所述底座(9)的止動銷(8)連接。

2.根據權利要求1所述的飛機輪軸千斤頂壓力載荷測試裝置，其特征是：所述的支撐塊(28)的下端連接有頂頭(27)的結構為：支撐塊的下端鉆有盲孔，頂頭的上端對應于并插入所述盲孔中，頂頭的下端形狀對應所述飛機輪軸千斤頂頂面凹坑，所述盲孔的側壁上開有螺孔擰有頂頭止動螺釘(29)。

3.根據權利要求2所述的飛機輪軸千斤頂壓力載荷測試裝置，其特征是：所述的數據線插頭(212)通過螺釘(24)固定在所述施力頭組件(2)的筒狀本體的數據線接頭插頭用孔上。

4.根據權利要求3所述的飛機輪軸千斤頂壓力載荷測試裝置，其特征是：所述的筒狀本體的頂面設有吊環(1)。

5.根據權利要求4所述的飛機輪軸千斤頂壓力載荷測試裝置，其特征是：所述的施力頭組件(2)的筒狀本體(21)為圓筒，支撐塊(28)為圓柱狀、下端盲孔為圓孔。

6.根據權利要求5所述的飛機輪軸千斤頂壓力載荷測試裝置，其特征是：還配有輔助支撐臺(7)。