[實用新型]一種融入無人機機體的空速靜壓管結構

有效

• 申請號: 201821569764.2
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN209064344U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 毛戈芳;凌杰
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總參謀部第六十研究所
• 主分類號: B64C1/22
• 分類號: B64C1/22;B64C1/00
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

本實用新型公開了一種融入無人機機體的空速靜壓管結構，包括無人機機體，無人機機體為圓環形，無人機機體的上端、下端、左側以及右側均設置有預留槽，上端以及下端的預留槽與左側以及右側的預留槽之間的連接線相互垂直，預留槽沿無人機機體的內環向外環延伸設置，預留槽中卡設有靜壓管，無人機機體的外環且與每個靜壓管的相對應處均設有定位銷，靠近無人機機體的內環且與左側靜壓管以及右側靜壓管的相對應處均設有定位片，無人機機體的內環處向其圓心延伸連接設有環形匯壓管，環形匯壓管與所述靜壓管的一端相連接且環形匯壓管上設有連接接頭，本實用新型有利于無人機飛行速度及隱身性能指標的試驗，符合目前無人機速度更快及隱身性更好的發展方向，并且結構簡單，維護方便。

技術領域

本實用新型涉及無人機機體結構設計技術領域，具體的說是涉及一種融入無人機機體的空速靜壓管結構。

背景技術

目前空速靜壓管和空速總壓管常設計成一體長桿式，并外置于機體頭部最前端。由于長桿式空速管有長長的桿端外露于機體頭部，而這將增加無人機的飛行阻力和雷達目標發射截面面積，不利于無人機戰技術指標的提高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對以上現有技術的缺點，提出一種融入無人機機體的空速靜壓管結構，空速靜壓管結構簡單，操作使用方便且完全融入機體；這樣減少了機體外表面的凸出物，則降低了無人機的飛行阻力和雷達目標散射截面面積，有利于無人機飛行速度及隱身性能指標的試驗，符合目前無人機速度更快及隱身性更好的發展方向。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：一種融入無人機機體的空速靜壓管結構，包括無人機機體，無人機機體為圓環形，無人機機體的上端、下端、左側以及右側均設置有預留槽，上端以及下端的預留槽與左側以及右側的預留槽之間的連接線相互垂直，預留槽沿無人機機體的內環向外環延伸設置，預留槽中卡設有靜壓管，無人機機體的外環且與每個靜壓管的相對應處均設有定位銷，靠近無人機機體的內環且與左側靜壓管以及右側靜壓管的相對應處均設有定位片，無人機機體的內環處向其圓心延伸連接設有環形匯壓管，環形匯壓管與所述靜壓管的一端相連接且環形匯壓管上設有連接接頭。

本實用新型進一步限定的技術方案是：

前述的融入無人機機體的空速靜壓管結構，環形匯壓管、靜壓管以及連接接頭之間采用焊接工藝一體成型。

前述的融入無人機機體的空速靜壓管結構，定位銷沿無人機機體的軸線開設有內螺紋通孔，靜壓管的外壁與定位銷的連接處開設有外螺紋，外螺紋與內螺紋通孔之間相配適。

前述的融入無人機機體的空速靜壓管結構，連接接頭外接有PU管。

本實用新型的有益效果是：通過本實用新型的技術方案，連接接頭外接PU管，空速靜壓管結構和無人機機體完全融為一體，這樣，由于空速靜壓管完全沒有外露，當無人機在保管運輸時，不需要額外的保護設備對空速靜壓管進行保護，簡化了無人機的保管運輸流程和空速靜壓管意外損傷的可能；當無人機在飛行時，減少了機體外表面的凸出物，使得無人機機體與氣動外形盡量一致，減小空速靜壓管外露在機體外表面帶來的氣動阻力和散射截面面積；定位銷沿無人機機體的軸線開設有內螺紋通孔，靜壓管的外壁與定位銷的連接處開設有外螺紋，內螺紋通孔兼具固定進壓管和通氣的作用，減少了在保存使用過程中因未知外力帶來的結構損傷，提高了該裝置的使用壽命，并且該可融入無人機機體的空速靜壓管結構原理簡單，操作維護方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

其中：1-無人機機體，2-預留槽，3-靜壓管，4-定位銷，5-定位片，6-環形匯壓管，7-連接接頭。

具體實施方式

下面對本實用新型做進一步的詳細說明：

實施例1