[實用新型]一種電渦流緩速器

有效

• 申請號: 201821569740.7
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208723763U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 張津梁
• 申請（專利權）人: 江西波星實業集團有限公司
• 主分類號: H02K49/04
• 分類號: H02K49/04;B60L7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電渦流緩速器，包括轉子本體，所述轉子本體的頂部設置有耐熱層，所述耐熱層包括聚氨酯涂料層、聚氨基甲酸酯層和聚乙烯涂料層，所述耐熱層的頂部設置有耐磨層，所述耐磨層包括硅酸鋅涂料層、聚氟乙烯涂料層和聚甲基硅樹脂層。本實用新型通過設置轉子本體、耐熱層、耐磨層、聚氨酯涂料層、聚氨基甲酸酯層、聚乙烯涂料層、硅酸鋅涂料層、聚氟乙烯涂料層和聚甲基硅樹脂層的配合使用，解決了現有的電渦流緩速器在使用時，由于內部轉子工作會產生高溫，長時間使用造成轉子使用壽命大大降低的問題，提高了電渦流緩速器的實用性。

技術領域

本實用新型涉及電渦流緩速器技術領域，具體為一種電渦流緩速器。

背景技術

電渦流緩速器是電渦流緩速裝置的主要總成，該制動器由定子和轉子組成，數個鐵芯和線圈組成定子組，裝在汽車兩縱梁之間，轉子由兩個帶冷卻葉片的鑄鐵轉子盤和轉子軸組成，與汽車傳動軸相接，并隨其轉動。

隨著社會的進步和科學的發展，電渦流緩速器的使用在日常生活中都普遍存在，現有的電渦流緩速器在使用時，由于內部轉子工作會產生高溫，長時間使用造成轉子使用壽命大大降低，從而降低了電渦流緩速器的實用性，為此，我們提出了一種電渦流緩速器。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電渦流緩速器，具備使用壽命長的等優點，解決了現有的電渦流緩速器在使用時使用壽命短的問題。

（二）技術方案

為實現上述使用壽命長的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電渦流緩速器，包括轉子本體，所述轉子本體的頂部設置有耐熱層，所述耐熱層包括聚氨酯涂料層、聚氨基甲酸酯層和聚乙烯涂料層，所述耐熱層的頂部設置有耐磨層，所述耐磨層包括硅酸鋅涂料層、聚氟乙烯涂料層和聚甲基硅樹脂層。

優選的，所述聚氨酯涂料層位于聚氨基甲酸酯層的頂部，所述聚氨基甲酸酯層位于聚乙烯涂料層的頂部。

優選的，所述硅酸鋅涂料層位于聚氟乙烯涂料層的頂部，所述聚氟乙烯涂料層位于聚甲基硅樹脂層的頂部。

優選的，所述聚氨酯涂料層的厚度為0.1mm～0.4mm，所述聚氨基甲酸酯層的厚度為0.15mm～0.45mm，所述聚乙烯涂料層的厚度為0.2mm～0.5mm。

優選的，所述硅酸鋅涂料層的厚度為0.2mm～0.4mm，所述聚氟乙烯涂料層的厚度為0.25mm～0.3mm，所述聚甲基硅樹脂層的厚度為0.3mm～0.5mm。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種電渦流緩速器，具備以下有益效果：

1、本實用新型通過設置轉子本體、耐熱層、耐磨層、聚氨酯涂料層、聚氨基甲酸酯層、聚乙烯涂料層、硅酸鋅涂料層、聚氟乙烯涂料層和聚甲基硅樹脂層的配合使用，解決了現有的電渦流緩速器在使用時，由于內部轉子工作會產生高溫，長時間使用造成轉子使用壽命大大降低的問題，提高了電渦流緩速器的實用性。

2、本實用新型通過設置聚氨酯涂料層，聚氨酯涂料層耐候性好，高溫不流淌，低溫不龜裂，優異的抗老化性能，能耐油、耐磨、耐臭氧、耐酸堿侵蝕，涂膜有良好的柔韌性，具有防水功能又有隔氣功能，通過設置聚氨基甲酸酯層，聚氨基甲酸酯層有良好的耐化學腐蝕性、耐油性、耐磨性和附著力，漆膜韌性和電絕緣性均較好，通過設置聚乙烯涂料層，聚乙烯涂料層具有良好的耐熱、耐磨、耐化學性，其沖擊強度和電絕緣性能也很好，通過設置硅酸鋅涂料層，硅酸鋅涂料層具有電化學保護作用，耐久性好，自封閉性好，具有極好的耐腐蝕、耐高溫、耐候及紫外光老化性能，通過設置聚氟乙烯涂料層，聚氟乙烯涂料層具有良好的耐熱、耐磨、耐化學性，其沖擊強度和電絕緣性能也很好，通過設置聚甲基硅樹脂層，聚甲基硅樹脂層具有耐高低溫，耐候，耐燒蝕和電絕緣性功能好。

附圖說明