[實用新型]一種樁基用運輸裝置

有效

• 申請號: 201821569515.3
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208899480U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 許明能;高健
• 申請（專利權）人: 許明能
• 主分類號: E02D13/00
• 分類號: E02D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種樁基用運輸裝置，包括限位臺、連接臺和底座，所述底座兩端的表面皆固定安裝有連接臺，且連接臺的內部等間距設置有連接孔，所述底座的內部設置有減震腔，且減震腔的內部通過固定座固定安裝有減震彈簧，所述底座的底部固定安裝有支架，且支架底部固定安裝有主軸，所述主軸的兩端固定安裝有車輪，所述底座頂部的表面等間距設置有限位槽，所述底座的頂部活動安裝有限位臺，且限位臺的一側固定安裝有固定臺，所述固定臺的頂部固定安裝有把手。本實用新型通過設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中能夠可以根據樁基的大小進行調節、便于移動以及減震效果好的作用，優化使用過程。

技術領域

本實用新型涉及樁基運輸裝置技術領域，具體為一種樁基用運輸裝置。

背景技術

由樁和連接樁頂的樁承臺(簡稱承臺)組成的深基礎，或由柱與樁基連接的單樁基礎，簡稱樁基，若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基，若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基，建筑樁基通常為低承臺樁基礎，高層建筑中，樁基礎應用廣泛，但是現有的樁基用運輸裝置在使用時存在，不能根據樁基的大小進行調節、減震效果差以及限位效果差等缺點，因此有必要對現有技術進行改進，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種樁基用運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種樁基用運輸裝置，包括限位臺、連接臺和底座，所述底座兩端的表面皆固定安裝有連接臺，且連接臺的內部等間距設置有連接孔，所述底座的內部設置有減震腔，且減震腔的內部通過固定座固定安裝有減震彈簧，所述底座的底部固定安裝有支架，且支架底部固定安裝有主軸，所述主軸的兩端固定安裝有車輪，所述底座頂部的表面等間距設置有限位槽，所述底座的頂部活動安裝有限位臺，且限位臺的一側固定安裝有固定臺，所述固定臺的頂部固定安裝有把手。

優選的，所述連接孔之間的底座表面固定安裝有牽引環，且牽引環的內部設置有通孔。

優選的，所述底座的內部固定安裝有加固層，且加固層的表面設置有防滑層。

優選的，所述限位臺的表面設置有減震層，且減震層的表面設置有耐磨層。

優選的，所述把手貫穿固定臺與限位槽相重合，且把手的表面設置有網紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該樁基用運輸裝置通過在底座的內部設置有減震腔，且減震腔的內部通過固定座固定安裝有減震彈簧，在使用時可以利用彈簧所具備的彈性與復位性使本裝置在使用過程中能夠有效的起到減震的作用，提高裝置的實用性，優化使用過程，而通過在主軸的兩端固定安裝有車輪，在使用時后可以對裝置進行移動，從而使設備具有可移動性，提高整體的工作性能，且通過在連接孔之間的底座表面固定安裝有牽引環，且牽引環的內部設置有通孔，在使用時可以利用牽引線對裝置進行連接，從而可以對裝置進行牽引，提高裝置的實用性，通過在把手的表面設置有網紋，在使用時可以增加把手與使用人員手部的摩擦力，提高裝置的實用性，最后通過在加固層的表面設置有防滑層，在使用時可以對裝置的表面與樁基的摩擦力，從而可以防止樁基從裝置的表面滑落，提高裝置實用性，優化使用過程。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體主視圖；

圖2為本實用新型的整體側視圖；

圖3為本實用新型的整體俯視圖；

圖4為本實用新型的底座局部結構示意圖；

圖5為本實用新型的限位臺局部結構示意圖。