[實(shí)用新型]一種背光源位置校正裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821569231.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208732117U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金永光
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市泓彩科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G47/91
• 分類(lèi)號(hào): B65G47/91;B65G47/26
• 代理公司: 深圳市查策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44527
• 代理人: 曾令安

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種背光源位置校正裝置，包括第一電動(dòng)推桿、第一架體、第二架體和底座，所述底座的頂端通過(guò)支架固定有傳送帶，且傳送帶的一側(cè)安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與傳送帶連接，所述傳送帶上安裝有傳送履帶，所述底座頂端靠近傳送帶的一端安裝有固定板，且固定板的頂端安裝有殼體，所述殼體的內(nèi)部安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝有連接桿。本實(shí)用新型通過(guò)安裝有第二電動(dòng)推桿、壓板、第三電動(dòng)推桿和定位板，從而便于通過(guò)壓板將背光源壓緊，第三電動(dòng)推桿同時(shí)帶動(dòng)定位板向背光源靠近，從而將多個(gè)背光源校正對(duì)齊在同一直線(xiàn)上，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了裝置的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及背光源校正裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種背光源位置校正裝置。

背景技術(shù)

背光源從組膜機(jī)生產(chǎn)完成后進(jìn)入噴碼工序，噴碼工序?qū)Ρ彻庠串a(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)記生產(chǎn)信息，從組膜機(jī)生產(chǎn)完成后背光源為正面朝上狀態(tài)，而生產(chǎn)信息需要噴在背光源的背面，因此，在進(jìn)行噴碼工序前需要將背光源翻轉(zhuǎn)為背面朝上狀態(tài)，再者，在進(jìn)行噴碼工序前需要對(duì)背光源進(jìn)行校正，以使噴碼機(jī)在背光源上噴的生產(chǎn)信息的位置一致。

目前，現(xiàn)有的裝置主要利用人工對(duì)背光源進(jìn)行翻轉(zhuǎn)并對(duì)齊，需要專(zhuān)門(mén)的工作人員進(jìn)行翻轉(zhuǎn)對(duì)位，造成人力浪費(fèi)，而且人工翻轉(zhuǎn)背光源容易造成位置不夠準(zhǔn)確，影響了噴碼的質(zhì)量，并且現(xiàn)有的裝置在使用時(shí)不便固定安裝，導(dǎo)致裝置的穩(wěn)固性不夠，同時(shí)現(xiàn)有的裝置無(wú)法拆卸，降低了裝置的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種背光源位置校正裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的勞動(dòng)強(qiáng)度大、不便固定以及無(wú)法拆卸的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種背光源位置校正裝置，包括第一電動(dòng)推桿、第一架體、第二架體和底座，所述底座的頂端通過(guò)支架固定有傳送帶，且傳送帶的一側(cè)安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與傳送帶連接，所述傳送帶上安裝有傳送履帶，所述底座頂端靠近傳送帶的一端安裝有固定板，且固定板的頂端安裝有殼體，所述殼體的內(nèi)部安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝有連接桿，所述連接桿的一側(cè)安裝有第一電動(dòng)推桿，且第一電動(dòng)推桿遠(yuǎn)離連接桿的一側(cè)安裝有吸附板，所述吸附板遠(yuǎn)離第一電動(dòng)推桿的一端均勻設(shè)置有吸盤(pán)，所述底座頂端遠(yuǎn)離吸附板的一側(cè)安裝有第一架體，且第一架體的頂端設(shè)置有滑軌，所述滑軌上設(shè)置有滑塊，且滑塊的頂端安裝有第二電動(dòng)推桿，所述第二電動(dòng)推桿的輸出端固定有壓板，所述第一架體的兩端均安裝有第三電動(dòng)推桿，且第三電動(dòng)推桿的輸出端均固定有定位板，所述第一架體遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)安裝有第二架體，且第二架體內(nèi)部頂部的兩端均安裝有噴頭，且噴頭的頂端均設(shè)置有導(dǎo)液管，所述第二架體遠(yuǎn)離第一架體的一側(cè)安裝有PLC控制器，所述PLC控制器的輸出端分別與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第三電動(dòng)推桿的輸入端電連接。

優(yōu)選的，所述第一電動(dòng)推桿的輸出端安裝有預(yù)留塊，所述吸附板靠近第一電動(dòng)推桿的一端設(shè)置有與預(yù)留塊相互配合的預(yù)留槽，所述吸附板通過(guò)預(yù)留槽與預(yù)留塊之間構(gòu)成拆卸安裝結(jié)構(gòu)，所述預(yù)留槽的內(nèi)側(cè)壁上均勻設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述預(yù)留塊的外側(cè)壁上均勻設(shè)置有與內(nèi)螺紋相互配合的外螺紋。

優(yōu)選的，所述第二電動(dòng)推桿通過(guò)滑塊與滑軌之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且滑軌的兩端均設(shè)置有限位塊。

優(yōu)選的，所述底座內(nèi)部的中間位置處等間距豎向設(shè)置有減震彈簧，所述底座的兩側(cè)均固定有安裝板,且安裝板頂端的邊緣處均設(shè)置有固定螺栓。

優(yōu)選的，所述定位板與第三電動(dòng)推桿之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且定位板的個(gè)數(shù)設(shè)置有兩個(gè)，并且定位板關(guān)于第一架體的垂直中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)分布。

優(yōu)選的，所述連接桿與第一電動(dòng)推桿之間呈“L”型結(jié)構(gòu)，且連接桿與第一電動(dòng)推桿之間構(gòu)成一體化焊接結(jié)構(gòu)。