[實用新型]一種智能自控式LED路燈

有效

• 申請號: 201821567721.0
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN208935985U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 竇克順
• 申請（專利權）人: 天津瑞得鑫圣節能環保科技有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/26;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 北京易光知識產權代理有限公司 11596
• 代理人: 李韻

本實用新型涉及LED路燈技術領域，且公開了一種智能自控式LED路燈，包括固定底座，所述固定底座的內部固定安裝有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出軸固定安裝有傳動齒輪，所述固定底座的底部固定安裝有位于旋轉電機左側的軸承，所述軸承的內部插接有支撐桿，所述支撐桿的外壁套接有位于傳動齒輪左側的從動齒輪，所述支撐桿的頂部固定安裝有連桿，所述連桿的頂部固定安裝有轉動箱。該智能自控式LED路燈，通過旋轉電機的轉動帶動傳動齒輪的轉動進而將支撐桿上的路燈進行旋轉，進而實現了對LED路燈的旋轉，進而實現了從不同角度對路人的行走進行照射，保證路人在路上行走的安全，避免了單一角度照射的情況，從而保證了路人行走時的安全。

技術領域

本實用新型涉及LED路燈技術領域，具體為一種智能自控式LED路燈。

背景技術

LED路燈是指用LED光源制作的路燈，目前對城市照明節能具有十分重要的意義，道路照明與人們生產生活密切相關，隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長和綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野，成為世界上最具有替代傳統光源優勢的新一代節能光源。

現有的智能自控式LED路燈在角度調節上還不夠完善，在夜晚LED路燈進行工作時，燈光的角度一定會導致路人在行走時產生陰影，進而使得路人不能將陰影下的物體看清，將會導致路人被物體絆倒進而造成事故，故而提出一種智能自控式LED路燈來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種智能自控式LED路燈，具備多角度照射等優點，解決了現有的智能自控式LED路燈在角度調節上還不夠完善，在夜晚LED路燈進行工作時，燈光的角度一定會導致路人在行走時產生陰影，進而使得路人不能將陰影下的物體看清，將會導致路人被物體絆倒進而造成事故的問題。

(二)技術方案

為實現上述多角度照射目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能自控式LED路燈，包括固定底座，所述固定底座的內部固定安裝有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出軸固定安裝有傳動齒輪，所述固定底座的底部固定安裝有位于旋轉電機左側的軸承，所述軸承的內部插接有支撐桿，所述支撐桿的外壁套接有位于傳動齒輪左側的從動齒輪，所述支撐桿的頂部固定安裝有連桿，所述連桿的頂部固定安裝有轉動箱，所述轉動箱的內部固定安裝有電機底座，所述電機底座的內部固定安裝有轉動電機，所述轉動電機的輸出軸固定連接有轉動齒輪，所述轉動箱的內部插接有位于轉動齒輪上方的活動軸，所述活動軸的外壁活動連接有轉動桿，所述轉動桿的左側固定安裝有連接齒輪，所述轉動桿的右側固定安裝有LED燈座，所述轉動箱的左側開設有轉動槽。

優選的，所述固定底座的頂部開設有圓孔，且圓孔的直徑與支撐桿的外徑相匹配。

優選的，所述從動齒輪的內徑與支撐桿的外徑相適配，所述轉動桿以活動軸為軸轉動的角度不小于三十度。

優選的，所述轉動桿的右側延伸至轉動箱之外，所述轉動槽的寬度與轉動桿的外徑相適配。

優選的，所述連桿的數量為兩個，兩個所述連桿的底部構成一個圓環，圓環套接在支撐桿上。

優選的，所述軸承位于固定底座的縱向中心線，所述轉動箱位于支撐桿的縱向中心線。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種智能自控式LED路燈，具備以下有益效果：

1、該智能自控式LED路燈，通過旋轉電機的轉動帶動傳動齒輪的轉動進而將支撐桿上的路燈進行旋轉，進而實現了對LED路燈的旋轉，進而實現了從不同角度對路人的行走進行照射，保證路人在路上行走的安全，避免了單一角度照射的情況，從而保證了路人行走時的安全。