[實用新型]重載輸送線有效
| 申請號: | 201821566887.0 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN208882862U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 田德永;李俊 | 申請(專利權)人: | 蘇州思駝眾自動化技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/57 | 分類號: | B65G47/57 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闖 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳輸機構 重載提升機 絲桿組件 平臺架 重載 直線傳輸裝置 本實用新型 縱向設置 輸送線 架體 橫向傳輸機構 全程自動化 電機驅動 同一直線 托盤 高度線 滑塊 傳輸 | ||
1.一種重載輸送線,其特征在于:包括位于兩端的重載提升機(1)和設置于中間的直線傳輸裝置(2);所述重載提升機(1)包括機架(11),所述機架(11)上沿縱向設置有受電機(12)驅動的絲桿組件(13),所述絲桿組件(13)一側設有固定于該絲桿組件(13)的滑塊上且用于放置待提升物品的平臺架(14),所述平臺架(14)上設置有橫向傳輸機構;所述直線傳輸裝置(2)包括架體(21),所述架體(21)沿縱向設置有兩條位于同一直線上的第一傳輸機構(22)和第二傳輸機構(23),所述第一傳輸機構(22)、第二傳輸機構(23)的兩端能夠與平臺架(14)的一端對接。
2.根據權利要求1所述的重載輸送線,其特征在于:所述橫向傳輸機構包括兩個相對設置于所述平臺架(14)上的側板(141),每個所述側板(141)兩端均設置有位于同一水平高度的軸承(142),位于同一端的兩個軸承(142)均通過第二橫軸(143)相連,所述第二橫軸(143)通過電機驅動,與兩個所述側板(141)內側對應的兩個所述第二橫軸(143)上均分別套設有兩個第二鏈輪(144),且靠近同一側板(141)的兩個第二鏈輪(144)上繞設有第二鏈條,兩個所述第二鏈條上設置有托盤架,所述托盤架上設置有用于承載待提升物品的托盤(145)。
3.根據權利要求2所述的重載輸送線,其特征在于:所述側板(141)上設置有第一驅動定位組件,所述第一驅動定位組件包括設置于側板(141)一側且受電機驅動的直線模組(1411),所述直線模組(1411)的滑塊上設置有第二氣缸,所述第二氣缸的伸縮桿上設置有定位桿,所述托盤(145)上設置有第二定位塊(1452),所述第二定位塊上設置有供定位桿插入的插槽。
4.根據權利要求2或3所述的重載輸送線,其特征在于:兩個所述側板(141)上均豎向設置有若干無動力滾筒組件,所述無動力滾筒組件包括一水平設置的滾筒(146),所述滾筒(146)通過第一豎軸(147)與滾筒座(148)轉動連接。
5.根據權利要求2所述的重載輸送線,其特征在于:所述第一傳輸機構(22)包括兩個相對設置的橫梁(221),所述橫梁(221)上均豎向設置有若干無動力滾筒組件,且其內側橫向設置有若干無動力滾筒組件,所述橫梁(221)外側設有第二驅動定位組件,所述第二驅動定位組件與第一驅動定位組件結構相同。
6.根據權利要求5所述的重載輸送線,其特征在于:兩個所述橫梁(221)之間的架體(21)上設置有頂升定位組件,所述頂升定位組件包括豎向設置的第四氣缸(222),所述第四氣缸(222)的伸縮桿上固定有頂升柱(223)。
7.根據權利要求5所述的重載輸送線,其特征在于:所述側板(141)或/和橫梁(221)上設置有定位組件,所述定位組件包括橫向設置于所述側板(141)上的第一氣缸(149),所述第一氣缸(149)的伸縮桿上固定有第一插塊(1410),所述第一插塊(1410)與托盤(145)一側的第一定位塊(1451)的凹槽相配合。
8.根據權利要求1所述的重載輸送線,其特征在于:所述第二傳輸機構(23)與橫向傳輸機構結構相同。
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