[實(shí)用新型]液體冷卻充電電纜及電動(dòng)汽車快速充電設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821566490.1
• 申請(qǐng)日: 2018-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN208753041U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亞楠;練晨;厲青峰;李華;何鑫;于奎剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東大學(xué)
• 主分類號(hào): H01B7/42
• 分類號(hào): H01B7/42;H01B7/00;B60L53/18;B60L53/302
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 李琳

1.一種液體冷卻充電電纜，其特征是：包括保護(hù)層，所述保護(hù)層內(nèi)沿著其延展方向間隔設(shè)置有空腔，空腔內(nèi)部填充相變材料；

所述保護(hù)層內(nèi)布設(shè)有若干支架，每個(gè)支架上設(shè)置有多個(gè)容納卡口，分別用于容納并固定各個(gè)纜芯，所述支架的中心處設(shè)置有冷卻水管，所述冷卻水管包括進(jìn)水管和若干回水管，所述回水管出口處安裝有測(cè)溫元件，所述支架、冷卻水管與各個(gè)纜芯之間的空隙內(nèi)填充導(dǎo)熱材料。

2.如權(quán)利要求1所述的一種液體冷卻充電電纜，其特征是：所述支架為環(huán)形，且外徑與保護(hù)層內(nèi)徑相匹配，內(nèi)部圓周分布有多個(gè)用于保持各纜芯的圓弧形卡口，卡口的內(nèi)徑與各纜芯外徑相匹配，相鄰卡口之間的空隙與冷卻水管的回水管的外徑相匹配。

3.如權(quán)利要求2所述的一種液體冷卻充電電纜，其特征是：所述各個(gè)纜芯與支架的對(duì)應(yīng)圓弧形卡口之間過盈配合。

4.如權(quán)利要求2所述的一種液體冷卻充電電纜，其特征是：所述進(jìn)水管安置在支架的中心位置，各個(gè)回水管設(shè)置于支架的相鄰圓弧形卡口之間。

5.如權(quán)利要求1所述的一種液體冷卻充電電纜，其特征是：所述冷卻水管包括至少一根進(jìn)水管和多根回水管組成，進(jìn)水管入口與外界冷卻水循環(huán)管路的出口相連，在電纜另一端分岔為多根回水管并折回，回水管出口與外界冷卻水循環(huán)管路的入口相連。

6.如權(quán)利要求1所述的一種液體冷卻充電電纜，其特征是：所述進(jìn)水管入口處安裝有調(diào)速水泵，在回水管出口處分別安裝測(cè)溫元件。

7.如權(quán)利要求1所述的一種液體冷卻充電電纜，其特征是：所述支架為多個(gè)，且各個(gè)支架在整個(gè)電纜的延伸方向上按一定距離均布。

8.如權(quán)利要求1所述的一種液體冷卻充電電纜，其特征是：所述支架和保護(hù)層之間為間隙配合。

9.一種電動(dòng)汽車快速充電設(shè)備，其特征是：應(yīng)用如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的液體冷卻充電電纜，所述充電電纜的一端與充電設(shè)備的冷卻水循環(huán)管路以及充電設(shè)備的電子控制單元相連接，另一端與充電槍相連接，所述電子控制單元連接測(cè)溫元件，讀取溫度信號(hào)并控制冷水循環(huán)管路或冷卻水管的流量，相匹配的實(shí)時(shí)調(diào)整充電的電壓和電流。

10.如權(quán)利要求9所述的一種電動(dòng)汽車快速充電設(shè)備，其特征是：所述纜芯包括但不限于電力纜芯、信號(hào)控制纜芯和信號(hào)傳輸纜芯，其中，電力纜芯為兩根外部包裹絕緣層的導(dǎo)體，用于傳輸充電電流；信號(hào)控制纜芯為外部依次包裹屏蔽層和隔熱層的通信線纜，用于傳輸充電控制信號(hào)；信號(hào)傳輸纜芯為外部包裹隔熱層的通信線纜，用于傳輸電池狀態(tài)信號(hào)。