[實(shí)用新型]自動(dòng)下料、切割、磨邊一體機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821566472.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209520597U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳新躍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭州時(shí)效機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P23/04 | 分類號(hào): | B23P23/04;B23Q7/14 |
| 代理公司: | 鄭州澤創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41159 | 代理人: | 石小雨 |
| 地址: | 450000 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送履帶 磨邊 自動(dòng)下料 主機(jī)架 切割送料裝置 送料裝置 砂帶 生產(chǎn)效率 一體機(jī) 切割 本實(shí)用新型 靠近端部 磨邊電機(jī) 人工成本 裝置設(shè)置 側(cè)邊 | ||
本實(shí)用新型涉及砂帶生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)下料、切割、磨邊一體機(jī),包括主機(jī)架;自動(dòng)下料送料裝置,自動(dòng)下料送料裝置設(shè)置于主機(jī)架一側(cè);切割送料裝置,切割送料裝置設(shè)置于主機(jī)架上且靠近端部并且與自動(dòng)下料送料裝置相對(duì)應(yīng)設(shè)置;磨邊裝置,設(shè)置于主機(jī)架側(cè)邊,磨邊裝置包括磨邊電機(jī)組件磨邊裝置與切割送料裝置相對(duì)于設(shè)置;主輸送履帶裝置,主輸送履帶裝置設(shè)置于主機(jī)架上,主輸送履帶裝置包括主上輸送履帶和主下輸送履帶,主輸送履帶裝置一側(cè)邊設(shè)置磨邊裝置,提高了砂帶生產(chǎn)效率,節(jié)省了人工成本,該使用方法簡(jiǎn)單,步驟合理,砂帶生產(chǎn)效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及砂帶生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)下料、切割、磨邊一體機(jī)。
背景技術(shù)
接口砂帶在生產(chǎn)過(guò)程中需要對(duì)砂布進(jìn)行下料切割后經(jīng)過(guò)打磨等步驟,現(xiàn)有的接口砂帶在生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)步驟是獨(dú)立進(jìn)行的,如將砂布進(jìn)行人工下料后進(jìn)行轉(zhuǎn)移進(jìn)行切割,整個(gè)過(guò)程連貫性差,生產(chǎn)效率低,耗費(fèi)人工。
基于上述已有技術(shù),本申請(qǐng)人作了持久而有益的探索與反復(fù)的設(shè)計(jì),并且進(jìn)行了非有限次數(shù)的試驗(yàn),終于找到了解決上述技術(shù)問(wèn)題的辦法并且形成了下面將要介紹的技術(shù)方案。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)下料、切割、磨邊一體機(jī)。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種自動(dòng)下料、切割、磨邊一體機(jī),包括
主機(jī)架;
自動(dòng)下料送料裝置,自動(dòng)下料送料裝置設(shè)置于主機(jī)架一側(cè);
切割送料裝置,切割送料裝置設(shè)置于主機(jī)架上且靠近端部并且與自動(dòng)下料送料裝置相對(duì)應(yīng)設(shè)置;
磨邊裝置,設(shè)置于主機(jī)架側(cè)邊,磨邊裝置包括磨邊電機(jī)組件磨邊裝置與切割送料裝置相對(duì)于設(shè)置;
主輸送履帶裝置,主輸送履帶裝置設(shè)置于主機(jī)架上,主輸送履帶裝置包括主上輸送履帶和主下輸送履帶,主輸送履帶裝置一側(cè)邊設(shè)置磨邊裝置。
所述自動(dòng)下料送料裝置包括機(jī)架、放砂輥、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu),放砂輥、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)均設(shè)置于機(jī)架上,放砂輥設(shè)置于機(jī)架一端,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架另一端,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)連接;輸送機(jī)構(gòu)包括第一輸送履帶和第二輸送履帶,第一輸送履帶內(nèi)一端設(shè)置有第一輸送傳動(dòng)齒輪,第一輸送履帶內(nèi)另一端設(shè)置有第二輸送傳動(dòng)齒輪,第一輸送傳動(dòng)齒輪一側(cè)中心通過(guò)第三連接軸與第一萬(wàn)向聯(lián)軸器端部連接,第一輸送履帶內(nèi)表面設(shè)置有輸送履帶凹槽,第一輸送履帶凹槽與第一輸送傳動(dòng)齒輪和第二輸送傳動(dòng)齒輪上的齒輪凸起匹配設(shè)置,第二輸送履帶內(nèi)一端設(shè)置有第三輸送傳動(dòng)齒輪,第二輸送履帶內(nèi)另一端設(shè)置有第四輸送傳動(dòng)齒輪,第三輸送傳動(dòng)齒輪一側(cè)中心通過(guò)第四連接軸與第二萬(wàn)向聯(lián)軸器端部連接,第二輸送履帶內(nèi)表面設(shè)置有輸送履帶凹槽,輸送履帶凹槽與第三輸送傳動(dòng)齒輪和第四輸送傳動(dòng)齒輪上的齒輪凸起匹配設(shè)置,述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、齒輪箱、第一齒輪、第二齒輪、第一連接軸、第二連接軸、第一萬(wàn)向聯(lián)軸器和第二萬(wàn)向聯(lián)軸器,第一齒輪和第二齒輪均設(shè)置于齒輪箱內(nèi),第一齒輪設(shè)置于第二齒輪下部,第一齒輪與第二齒輪相嚙合,第一齒輪與電機(jī)連接,第一齒輪通過(guò)第一連接軸與第一萬(wàn)向聯(lián)軸器連接,第二齒輪通過(guò)第二連接軸與第二萬(wàn)向聯(lián)軸器連接,述第一輸送履帶兩側(cè)固定有第一端部擋板和第一中部擋板,第一中部擋板和第一端部擋板一體連接并設(shè)置于第一端部擋板中間,第一端部擋板均上開(kāi)設(shè)有第一軸孔,第三連接軸穿過(guò)第一軸孔,第一中部擋板與擋板固定座通過(guò)螺栓固定連接,擋板固定座為“凵”狀,擋板固定座底部與傳動(dòng)機(jī)架固定連接,述第二輸送履帶兩側(cè)固定有第二端部擋板和第二中部擋板,第二中部擋板和第二端部擋板一體連接并設(shè)置于第二端部擋板中間,第二端部擋板上開(kāi)設(shè)有第二軸孔,第四連接軸穿過(guò)第二軸孔,第二中部擋板與第二中部擋板固定板一側(cè)固定連接。
所述第一傳動(dòng)橫梁前部靠下位置處固定旋轉(zhuǎn)板,旋轉(zhuǎn)板前部開(kāi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)板孔,主機(jī)架端部靠下位置處固定有主機(jī)架固定板,主機(jī)架固定板上固定有主機(jī)架固定板軸,固定板軸與旋轉(zhuǎn)板孔匹配設(shè)置。
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