[實用新型]一種適用于遠洋航海的貨物綁扎加固設備有效
| 申請號: | 201821565298.0 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN208842583U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 吳金龍;孝建偉;孔憲順;蔣瑛珺;楊文鵬;杜亮;宋建華 | 申請(專利權)人: | 天津海運職業學院 |
| 主分類號: | B63B25/24 | 分類號: | B63B25/24 |
| 代理公司: | 深圳市中智立信知識產權代理有限公司 44427 | 代理人: | 丁麗琴 |
| 地址: | 300350 天津市津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 條形塊 貨物 擋板 加固設備 綁扎 焊接 航海 捆綁 矩形塊 內腔 頂端中心位置 本實用新型 貨物捆綁 內腔頂端 扭力彈簧 人員傷亡 外壁四周 嚴重事故 運輸過程 裝置結構 連接柱 轉軸軸 凹孔 滑道 棘輪 卡板 拉伸 軸接 柱體 轉軸 損傷 靈活 配合 | ||
1.一種適用于遠洋航海的貨物綁扎加固設備,包括矩形塊(1),其特征在于:所述矩形塊(1)的外壁四周均通過第一轉軸(2)軸接有捆綁機構(3),所述捆綁機構(3)包括條形塊(301),所述條形塊(301)的左側開設有第一凹孔(302),所述條形塊(301)的內腔頂端左側焊接有擋板(303)的一端,且擋板(303)的另一端與條形塊(301)的內腔左側相焊接,所述擋板(303)的頂端中心位置焊接有柱體(304),所述條形塊(301)的內腔右側軸接有第二轉軸(305),所述第二轉軸(305)的外壁后側鏈連接有棘輪(306),所述第二轉軸(305)的外壁前側鏈連接有套筒(307),所述套筒(307)的外壁卡接有貨物捆綁帶(308)的一端,且貨物捆綁帶(308)的另一端卡接有連接座(309),所述連接座(309)的頂端開設有與柱體(304)相匹配的第二凹孔(310),所述條形塊(301)的內腔后側開設有滑道(311),所述滑道(311)的內腔插接有連接柱(312)的一端,且連接柱(312)的另一端延伸出滑道(311),所述連接柱(312)的外壁前側套接有與棘輪(306)相匹配的卡板(314),所述卡板(314)通過扭力彈簧(313)與條形塊(301)相卡接。
2.根據權利要求1所述的一種適用于遠洋航海的貨物綁扎加固設備,其特征在于:所述條形塊(301)的前后兩側均卡接有橡膠板(4)。
3.根據權利要求1所述的一種適用于遠洋航海的貨物綁扎加固設備,其特征在于:所述捆綁機構(3)可以繞著第一轉軸(2)在橡膠板(4)的外壁上向前或向后轉動90度。
4.根據權利要求1所述的一種適用于遠洋航海的貨物綁扎加固設備,其特征在于:所述捆綁機構(3)的數量為四個,且四個捆綁機構(3)相對于矩形塊(1)對稱設置。
5.根據權利要求1所述的一種適用于遠洋航海的貨物綁扎加固設備,其特征在于:所述連接柱(312)的后側延伸出滑道(311)的長度為3cm。
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