[實用新型]一種大推力往復式油缸裝置有效
| 申請號: | 201821565053.8 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN208845472U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 吳偉光 | 申請(專利權)人: | 廣東海陽物資回收有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 陳萬江 |
| 地址: | 510080 廣東省廣州市白云區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底座 進油管 油池 油泵 本實用新型 往復式油缸 油缸裝置 大推力 支撐架 減震 工作穩定性 工作效率高 攝像頭 緩沖機構 散熱效果 使用壽命 液壓系統 發光圈 風扇體 過濾板 回油管 外壁環 液壓缸 過濾 觀看 保證 | ||
1.一種大推力往復式油缸裝置,其特征在于:包括底座、安裝在底座上的支撐架和設置在支撐架上的油缸裝置本體,所述油缸裝置本體包括液壓缸、油泵、油池、第一進油管、第二進油管和第一回油管,所述油池的內側底部設置有過濾板,所述油泵通過第一進油管與油池連接,所述第一進油管的入口位于過濾網上方,所述油泵位于油池的下方,所述第二進油管的一端與油泵連接,所述第二進油管的另一端與液壓缸連接,所述液壓缸通過第一回油管與油泵連接;
所述底座與支撐架固定連接,底座的底部設置有緩沖機構,所述底座的外壁環設有發光圈體,所述發光圈體內設置有發光體、電池和振動開關;所述振動開關與所述發光體電性連接,所述振動開關與所述電池電性連接;底座的一側設置有風扇體,底座的另一側設置有攝像頭。
2.根據權利要求1所述的一種大推力往復式油缸裝置,其特征在于:所述振動開關包括有導電外殼,導電外殼的兩端分別向外延伸有第一導電端子和第二導電端子,所述導電外殼與第一導電端子電性連接,所述導電外殼與第二導電端子絕緣連接;所述導電外殼內設置有導電滾珠,所述第一導電端子和第二導電端子之間設置有供導電滾珠活動的活動腔體;所述第一導電端子通過發光體后與電池的負極電性連接,所述第二導電端子與電池的正極電性連接。
3.根據權利要求2所述的一種大推力往復式油缸裝置,其特征在于:所述導電滾珠為金屬材質制成;所述第一導電端子上還設置有防撞膠墊。
4.根據權利要求1所述的一種大推力往復式油缸裝置,其特征在于:所述發光體為多個相互串聯的發光二極管。
5.根據權利要求1所述的一種大推力往復式油缸裝置,其特征在于:所述油池的上部分別設置有進油口和出油口;所述過濾板包括依次拼接的第一隔板、第二隔板和第三隔板,所述第二隔板的下方設置有容置腔,所述第二隔板設置有多個過濾孔;所述第二隔板的中部為弧形凹位。
6.根據權利要求1所述的一種大推力往復式油缸裝置,其特征在于:所述第二進油管連接有換向閥組,所述第二進油管通過換向閥組與油泵相通,所述第一回油管的輸出端與換向閥組連接,所述換向閥組還連接有第二回油管,所述第二回油管與油池相通。
7.根據權利要求6所述的一種大推力往復式油缸裝置,其特征在于:所述第一回油管與換向閥組之間還設置有冷卻器,所述第一回油管從冷卻器中穿過。
8.根據權利要求1所述的一種大推力往復式油缸裝置,其特征在于:所述緩沖機構包括上緩沖層、中間緩沖層和下緩沖層,所述的中間緩沖層包括緩沖層本體,所述的緩沖層本體上至少設置一排緩沖柱組,所述的每排緩沖柱組中相鄰的緩沖柱上下交替設置;
所述的上緩沖層和下緩沖層中分別設置有用于與緩沖柱組配合設置的緩沖槽;
所述的緩沖柱組中的緩沖柱分別伸入上緩沖層和下緩沖層中的緩沖槽中并與緩沖槽內壁形成空氣阻尼腔;所述的緩沖柱組中的緩沖柱頂部觸碰緩沖槽,所述緩沖柱的柱身與緩沖槽內壁之間形成所述空氣阻尼腔。
9.根據權利要求8所述的一種大推力往復式油缸裝置,其特征在于:所述緩沖柱組中的緩沖柱為圓柱、方柱、橢圓柱或三角柱結構;所述的緩沖層本體與緩沖柱組為一體成型結構。
10.根據權利要求1~9任一項所述的一種大推力往復式油缸裝置,其特征在于:所述油泵、第一進油管和第二進油管均設置有三組。
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