[實用新型]便攜式電子設備插接站以及包括該插接站的車輛內飾部件有效
| 申請號: | 201821564912.1 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN209700545U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 奧馬爾·本·阿卜杜拉齊茲;弗里德里克·比基埃 | 申請(專利權)人: | 弗吉亞內飾工業 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;B60R13/02 |
| 代理公司: | 11258 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 柳春雷<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承接壁 滑塊 便攜式電子設備 插接站 凸緣 移動 本實用新型 車輛內飾 電子設備 垂直面 延伸 非零 | ||
1.一種設置在車輛內部的便攜式電子設備插接站(12),所述插接站(12)包括:
大體上沿第一方向(X)延伸的保持凸緣(14);以及
包括保持臂(18)的滑塊(16),
所述保持凸緣(14)和所述保持臂(18)能夠抵靠所述便攜式電子設備(26)的外殼的兩個垂直面,
其特征在于,所述滑塊(16)還包括承接壁(20),所述承接壁(20)從所述保持臂(18)延伸并且與所述保持臂(18)形成非零角度,所述承接壁(20)能夠抵靠所述便攜式電子設備(26)的一個面的一部分,
所述滑塊(16)能夠沿所述第一方向(X)相對于所述保持凸緣(14)移動,使得當所述滑塊(16)移動時所述承接壁(20)沿所述第一方向(X)移動。
2.根據權利要求1所述的插接站(12),其特征在于,所述滑塊(16)沿所述第一方向(X)在所述保持凸緣(14)上滑動。
3.根據權利要求1或2所述的插接站(12),其特征在于,所述保持凸緣(14)在所述插接站(12)的第一擋壁(22)和第二擋壁(24)之間延伸,所述滑塊(16)能夠在所述第一擋壁(22)和所述第二擋壁(24)之間移動,以調節所述滑塊(16)與第一擋壁(22)和第二擋壁(24)中的一者的間距,所述第一擋壁(22)或所述第二擋壁(24)能夠抵靠所述便攜式電子設備(26)的外殼的、與抵靠所述滑塊(16)的所述保持臂(18)的那側相對的一側。
4.根據權利要求1或2所述的插接站(12),其特征在于,所述承接壁(20)具有被所述便攜式電子設備(26)的表面所覆蓋的支撐面(34),所述支撐面(34)的高度和/或寬度分別小于所述便攜式電子設備(26)的高度和/或寬度。
5.根據權利要求1所述的插接站(12),其特征在于,所述滑塊(16)包括近場通信芯片,所述近場通信芯片用于連接置于車輛中的所述插接站(12)內的所述便攜式電子設備(26)。
6.根據權利要求5所述的插接站(12),其特征在于,所述近場通信芯片用于接收與所述便攜式電子設備(26)的用戶有關的信息。
7.根據權利要求5或6所述的插接站(12),其特征在于,所述近場通信芯片置于所述滑塊(16)的所述承接壁(20)的厚度中。
8.根據權利要求1或2所述的插接站(12),其特征在于,所述滑塊(16)的所述承接壁(20)與垂直于所述第一方向(X)的第二方向(Z)形成非零角度(α),從而使所述便攜式電子設備(26)保持傾斜位置。
9.一種車輛的內飾部件(10),其特征在于,包括根據權利要求1或2所述的插接站(12)。
10.根據權利要求9所述的內飾部件(10),其特征在于,所述插接站(12)的所述保持凸緣(14)由所述內飾部件(10)的外表面(28)的一部分和擋壁(30)構成,所述擋壁(30)沿所述第一方向(X)延伸并凸出于所述外表面(28)。
11.根據權利要求10所述的內飾部件(10),其特征在于,所述插接站(12)的所述保持凸緣(14)在所述插接站(12)的第一擋壁(22)和第二擋壁(24)之間延伸,所述滑塊(16)能夠在所述第一擋壁(22)和所述第二擋壁(24)之間移動,以調節所述滑塊(16)與第一擋壁(22)和第二擋壁(24)中的一者的間距,所述第一擋壁(22)或所述第二擋壁(24)能夠抵靠所述便攜式電子設備(26)的外殼的、與抵靠所述滑塊(16)的所述保持臂(18)的那側相對的一側,所述擋壁(30)構成所述保持凸緣(14)并且與所述第一擋壁(22)和所述第二擋壁(24)一起構成所述內飾部件(10)的收納空間。
12.根據權利要求11所述的內飾部件(10),其特征在于,所述內飾部件(10)是車輛的控制臺、儀表板或門板。
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