[實用新型]一種基于托舉式停車設備的立體車庫

有效

• 申請號: 201821564655.1
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208885080U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 李壽濤;薛靜遠;賈志桓;傅榮達;武鴻;閻柏屹;潘向陽;吳驍;韓梟;王連冰;李恩杰
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 姜美洋

1.一種基于托舉式停車設備的立體車庫，其特征在于，包括：

車輛承載機構，其包括多層沿豎直方向分布的梳齒停車架；

托舉式停車設備，其包括移動式框架及托舉底盤，所述移動式框架上設有升降機構；所述托舉式停車設備能夠將車輛移動并托舉至所述梳齒停車架上；

其中，所述托舉底盤包括：

底板，其水平設置，所述底板連接所述升降機構；

兩組舉升裝置，其可升降的對稱設置在所述底板橫向的兩側；

兩組托車連桿，所述托車連桿的一端旋轉連接在所述底板上，另一端連接所述舉升裝置；

多個驅動電機，其分別連接所述托車連桿；

其中，所述托車連桿能夠在所述電機的驅動下旋轉，帶動所述舉升裝置移動到所述底板的外側用于承托車輛底盤。

2.根據權利要求1所述的基于托舉式停車設備的立體車庫，其特征在于，每組舉升裝置包括兩個沿所述底板縱向對稱設置的舉升裝置。

3.根據權利要求2所述的基于托舉式停車設備的立體車庫，其特征在于，所述舉升裝置包括：

液壓缸，其通過液壓缸套與所述托車連桿的一端固定連接；

托車墊，其與所述液壓缸的活塞桿固定連接。

4.根據權利要求1或3所述的基于托舉式停車設備的立體車庫，其特征在于，所述驅動電機的下側固定連接第一齒輪，所述托車連桿的一端固定連接第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合傳動。

5.根據權利要求4所述的基于托舉式停車設備的立體車庫，其特征在于，所述托舉底盤在所述底板的上方水平設置有頂蓋，所述驅動電機安裝在所述頂蓋上。

6.根據權利要求5所述的基于托舉式停車設備的立體車庫，其特征在于，所述第二齒輪的上下兩側分別設有平面推力軸承，上下兩側的平面推力軸承分別與所述頂蓋和底板緊密接觸。

7.根據權利要求6所述的基于托舉式停車設備的立體車庫，其特征在于，所述頂蓋上開設有連桿嵌入槽，所述舉升裝置能夠在所述托車連桿的帶動下旋入或旋出所述嵌入槽。

8.根據權利要求7所述的基于托舉式停車設備的立體車庫，其特征在于，所述托舉底盤的底板上設有多個承重滾輪。

9.根據權利要求1所述的基于托舉式停車設備的立體車庫，其特征在于，所述升降機構包括：

升降驅動電機，其固定安裝在所述移動式框架的一側；

絲杠，其豎直設置，所述絲杠的一端通過軸承固定座與所述移動式框架固定連接，另一端連接所述升降驅動電機的動力輸出端；

螺母，其匹配安裝在所述絲杠上，所述螺母與所述托舉底盤固定連接。

10.根據權利要求9所述的基于托舉式停車設備的立體車庫，其特征在于，所述絲杠的兩側分別設有豎直導軌，所述托舉底盤以所述豎直導軌為導向滑動。