[實(shí)用新型]一種新型鏈條式軌道安裝車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821563822.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209066271U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周輝;黃翼;陳金果;寧遠(yuǎn)思;趙偉;唐開富;雷宇;賀建亮;林祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵二局第五工程有限公司;中鐵二局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/10 | 分類號(hào): | E01D19/10 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務(wù)所 51221 | 代理人: | 劉童笛;韓洋 |
| 地址: | 610091 四川省成*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋪軌 送料機(jī)構(gòu) 行走機(jī)構(gòu) 軌道 頂升機(jī)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 安裝車 工作臺(tái) 拱頂 檢修操作平臺(tái) 本實(shí)用新型 運(yùn)輸和安裝 安裝區(qū)域 帶動(dòng)齒輪 鏈條運(yùn)動(dòng) 鋼桁架 齒輪 拱橋 頂升 鏈條 | ||
1.一種新型鏈條式軌道安裝車,其特征在于,包括:
鋪軌基座(1);
行走機(jī)構(gòu)(2),設(shè)于所述鋪軌基座(1)上,所述行走機(jī)構(gòu)(2)連接于已安裝的軌道(7)上,所述軌道(7)上設(shè)有鏈條(71),所述行走機(jī)構(gòu)(2)上設(shè)有齒輪(21),所述齒輪(21)與所述鏈條(71)的配合使得所述行走機(jī)構(gòu)(2)能夠沿所述軌道(7)移動(dòng);
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3),設(shè)于所述鋪軌基座(1)上,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)用于帶動(dòng)所述齒輪(21)沿所述鏈條(71)運(yùn)動(dòng),即帶動(dòng)所述行走機(jī)構(gòu)(2)沿所述軌道(7)運(yùn)動(dòng);
送料機(jī)構(gòu)(4),設(shè)于所述鋪軌基座(1)上,所述送料機(jī)構(gòu)(4)用于將待安裝的所述軌道(7)在所述鋪軌基座(1)上向靠近拱頂一側(cè)輸送;
頂升機(jī)構(gòu)(5),設(shè)于所述鋪軌基座(1)上靠近拱頂一側(cè),所述頂升機(jī)構(gòu)(5)用于接收所述送料機(jī)構(gòu)(4)輸送來(lái)的待安裝的所述軌道(7),并將其頂升到待安裝區(qū)域;
工作臺(tái)(6),連接所述鋪軌基座(1),所述工作臺(tái)(6)用于人員開展工作;
控制機(jī)構(gòu),用于控制所述行走機(jī)構(gòu)(2)、所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)、所述送料機(jī)構(gòu)(4)和所述頂升機(jī)構(gòu)(5)各自的運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式軌道安裝車,其特征在于,所述行走機(jī)構(gòu)(2)還包括行走輪(22)和夾軌器(23),所述行走輪(22)滾動(dòng)連接于所述軌道(7)上,所述夾軌器(23)用于該安裝車非工作狀態(tài)時(shí)或者出現(xiàn)意外情況時(shí)將所述行走機(jī)構(gòu)(2)鎖緊在所述軌道(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鏈條式軌道安裝車,其特征在于,所述軌道(7)為倒T型梁結(jié)構(gòu)或者工字梁結(jié)構(gòu),所述軌道(7)包括底板(72)和腹板(73),所述底板(72)連接于所述腹板(73)底部,所述行走輪(22)設(shè)于所述底板(72)的上表面,所述夾軌器(23)的夾爪相對(duì)設(shè)于所述腹板(73)的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式軌道安裝車,其特征在于,所述軌道(7)底部設(shè)有凹槽,所述鏈條(71)設(shè)于所述凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鏈條式軌道安裝車,其特征在于,所述軌道(7)的兩端分別設(shè)有張放機(jī)構(gòu)(74),所述張放機(jī)構(gòu)(74)用于所述鏈條(71)的張緊、放松、連接以及安裝,最新安裝的所述軌道(7)設(shè)置到位后,與已安裝的前一節(jié)所述軌道(7)之間,通過調(diào)節(jié)相鄰兩個(gè)所述張放機(jī)構(gòu)(74)將兩條所述鏈條(71)連接成一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式軌道安裝車,其特征在于,所述送料機(jī)構(gòu)(4)包括設(shè)置在所述鋪軌基座(1)上的至少兩個(gè)送料小車。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式軌道安裝車,其特征在于,所述頂升機(jī)構(gòu)(5)包括設(shè)置在所述鋪軌基座(1)上的至少兩個(gè)千斤頂。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式軌道安裝車,其特征在于,所述鋪軌基座(1)為桁架結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式軌道安裝車,其特征在于,還包括上料機(jī)構(gòu),所述上料機(jī)構(gòu)設(shè)于拱腳處,所述上料機(jī)構(gòu)用于該安裝車回到拱腳處時(shí)向所述送料機(jī)構(gòu)(4)運(yùn)輸待安裝的所述軌道(7)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的鏈條式軌道安裝車,其特征在于,包括兩個(gè)所述鋪軌基座(1),每個(gè)所述鋪軌基座(1)上設(shè)置所述行走機(jī)構(gòu)(2)、所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)、所述送料機(jī)構(gòu)(4)和所述頂升機(jī)構(gòu)(5),兩個(gè)所述行走機(jī)構(gòu)(2)分別連接于兩個(gè)平行設(shè)置的所述軌道(7)上,兩個(gè)所述鋪軌基座(1)之間通過連桿架相連,兩個(gè)所述鋪軌基座(1)之間連接一個(gè)所述工作臺(tái)(6)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵二局第五工程有限公司;中鐵二局集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中鐵二局第五工程有限公司;中鐵二局集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821563822.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:橋梁檢測(cè)裝置
- 下一篇:防撞墻模板和路橋防撞墻





