[實(shí)用新型]基于深度學(xué)習(xí)與紅外圖像識(shí)別的空冷器積灰狀態(tài)感知系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821563437.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208985185U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王靜毅;牟文彪;俞彩孟;朱國(guó)雷;李中玉;趙波;曹生現(xiàn);戴家漲;鐘金鳴;陳琦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江浙能興源節(jié)能科技有限公司;浙能阿克蘇熱電有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06K9/00 | 分類號(hào): | G06K9/00;G06K9/20;G06N3/04 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人: | 張羽振 |
| 地址: | 310011 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空冷凝汽器 本實(shí)用新型 管束 出口溫度傳感器 入口溫度傳感器 紅外圖像識(shí)別 狀態(tài)感知系統(tǒng) 汽輪機(jī)排汽 空冷器 輸入端 積灰 排汽 數(shù)據(jù)采集模塊 傳感器布置 外部傳感器 測(cè)量模擬 出口水溫 環(huán)境高溫 環(huán)境氣溫 排汽壓力 入口風(fēng)速 散熱管道 溫度傳輸 運(yùn)行狀態(tài) 直接空冷 汽輪機(jī) 分配管 高頻率 熱平衡 輸出端 總線 翅片 風(fēng)溫 浮動(dòng) 進(jìn)出口 學(xué)習(xí) 聯(lián)合 | ||
1.一種基于深度學(xué)習(xí)與紅外圖像識(shí)別的空冷器積灰狀態(tài)感知系統(tǒng),其特征在于:包括汽輪機(jī)(1)通過(guò)汽輪機(jī)排汽(2)與排汽分配管(3)輸入端相連;入口溫度傳感器(6)布置于空冷凝汽器管束(4)內(nèi)側(cè),出口溫度傳感器(7)布置于空冷凝汽器管束(4)外側(cè),入口溫度傳感器(6)和出口溫度傳感器(7)輸出端均經(jīng)溫度傳輸總線(16)與數(shù)據(jù)采集模塊(11)輸入端相連;入口風(fēng)速傳感器(8)布置于空冷凝汽器管束(4)內(nèi)側(cè),出口風(fēng)速傳感器(9)布置于空冷凝汽器管束(4)外側(cè),入口風(fēng)速傳感器(8)和出口風(fēng)速傳感器(9)輸出端均經(jīng)風(fēng)速傳輸總線(17)與數(shù)據(jù)采集模塊(11)輸入端相連;紅外熱像儀(10)布置于空冷凝汽器管束(4)外側(cè)不同角度處,紅外熱像儀(10)輸出端經(jīng)圖像數(shù)據(jù)傳輸總線(18)與數(shù)據(jù)采集模塊(11)輸入端相連;數(shù)據(jù)采集模塊(11)輸出端經(jīng)數(shù)據(jù)傳輸總線(19)與工控機(jī)(12)輸入端相連;流量計(jì)(22)輸出端經(jīng)輸水管與凝結(jié)水箱(14)輸入端相連;配電柜(20)輸出端經(jīng)電源線(21)與數(shù)據(jù)采集模塊(11)、工控機(jī)(12)和空冷風(fēng)機(jī)(13)的輸入端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于深度學(xué)習(xí)與紅外圖像識(shí)別的空冷器積灰狀態(tài)感知系統(tǒng),其特征在于:所述的紅外熱像儀(10)安裝于空冷凝汽器管束(4)的迎風(fēng)面和背風(fēng)面。
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G06K 數(shù)據(jù)識(shí)別;數(shù)據(jù)表示;記錄載體;記錄載體的處理
G06K9-00 用于閱讀或識(shí)別印刷或書寫字符或者用于識(shí)別圖形,例如,指紋的方法或裝置
G06K9-03 .錯(cuò)誤的檢測(cè)或校正,例如,用重復(fù)掃描圖形的方法
G06K9-18 .應(yīng)用具有附加代碼標(biāo)記或含有代碼標(biāo)記的打印字符的,例如,由不同形狀的各個(gè)筆畫組成的,而且每個(gè)筆畫表示不同的代碼值的字符
G06K9-20 .圖像捕獲
G06K9-36 .圖像預(yù)處理,即無(wú)須判定關(guān)于圖像的同一性而進(jìn)行的圖像信息處理
G06K9-60 .圖像捕獲和多種預(yù)處理作用的組合
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